Lubrifianți feroviari și de lanț

Lubrifianți care rămân pe traseu

Categoria adună produse cu ungere pierdută: se aplică, își fac treaba și rămân acolo unde au fost puse. Asta schimbă criteriile față de orice sistem închis. La calea ferată, unsoarea de buză de roată reduce uzura în curbă și zgomotul, dar dacă migrează pe suprafața de rulare scade aderența exact acolo unde se face frânarea: deci cantitatea și punctul de aplicare contează la fel de mult ca formularea. La lanțuri, problema e opusă: lubrifiantul trebuie să pătrundă în articulație, între bolț și bucșă, unde se produce uzura reală, apoi să nu fie aruncat de forța centrifugă. Iar la cabluri, uleiul trebuie să treacă printre toroane până la inima cablului, unde coroziunea începe nevăzută.

Tipuri și criterii de alegere

Unsorile de buză de roată și de cale în curbă se aleg după temperatura de exploatare, aderență și cerința de biodegradabilitate; în tuneluri și în traversări urbane se folosesc formulări biodegradabile, pentru că produsul ajunge în apa pluvială. Modificatorii de frecare pentru suprafața de rulare sunt o categorie complet separată: rolul lor e să aducă frecarea într-un interval controlat, nu s-o reducă, și nu se substituie unsorii de flanc. Lubrifianții de lanț se împart după temperatură: uleiuri penetrante cu solvent care se evaporă, pentru lanțuri de transport obișnuite, și uleiuri sintetice fără reziduu pentru cuptoare și uscătoare, unde un mineral ar lăsa cocs în articulație. Unsorile de cablu sunt produse aderente, adesea aplicate la cald, cu protecție anticorozivă puternică.

Greșeli cu consecințe

Două dintre ele ating siguranța, nu doar costul:

• Unsoare de flanc aplicată în exces sau din punct greșit: ajunge pe suprafața de rulare și reduce aderența la frânare.
• Modificatorul de frecare pentru suprafața de rulare confundat cu unsoarea de buză de roată: sunt produse cu funcții opuse.
• Lubrifiant mineral folosit pe lanțuri de cuptor: se cocsează în articulație, iar lanțul se alungește exact în locul care nu se poate curăța.
• Lanțul uns pe exterior, pe plăcuțe, în loc de articulație. Uleiul care nu ajunge între bolț și bucșă nu face nimic util.
• Produs nebiodegradabil folosit în tunel sau în traversare urbană, unde reglementarea locală cere altceva.