Mobilgard 1 SHC

Specificații

Brand

Mobil (ExxonMobil)

Categorie

Lubrifianți marini

Viscozitate

SAE 40

Cod producător

201540101010

Disponibilitate

La comandă

Aprobat pentru

• MAN
• MTU
• API
• SAE
• Wärtsilä
• Progress Rail
• Everllence

Vehicule compatibile

MTU

Series 2000 diesel engine-generator sets, Series 4000 genset, Series 4000 marine

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

Mobilgard 1 SHC este un ulei sintetic de motor diesel, de performanță superioară, formulat special pentru motoare diesel de mare putere pe combustibil distilat, oferind o lubrifiere de neegalat, intervale prelungite de schimb și o durată de viață extinsă pentru motoarele diesel marine în aplicații severe. Fiind un lubrifiant adevărat de clasă SAE 40, oferă o rezistență a peliculei de lubrifiere superioară majorității uleiurilor SAE 50 pe componentele foarte fierbinți ale motorului, în timp ce la temperaturi joase curge ca un produs SAE 20W, asigurând fiabilitate excelentă la pornire și protecție la uzură până la -54°C; aditivii revoluționari de preluare a sarcinii îl fac totodată un lubrifiant de angrenaje excelent pe un interval larg de temperaturi. Este recomandat ca lubrifiant de carter în motoare diesel de turație medie și mare, în servicii marine severe, inclusiv nave de patrulare militară, feriboturi și nave de pasageri rapide, ambarcațiuni de curse și iahturi de lux, motoare de bărci de salvare, generatoare de urgență, motoare auxiliare, precum și aplicații de angrenaje marine care necesită nivelul FZG 12. Este complet compatibil cu uleiurile minerale convenționale și, fiind fără zinc, poate fi utilizat cu încredere în motoare cu componente de lagăre din argint. Mobilgard 1 SHC deține aprobări de la MTU (Categoria de ulei 2), Everllence (fost MAN Energy Solutions) pentru motoare de turație medie în 4 timpi pe combustibil distilat, Progress Rail și motoare Wärtsilä de turație medie în 4 timpi, respectând sau depășind API CF și CF-2. Chimia sa sintetică, fără ceară, reduce consumul de ulei și uzura, prelungind în același timp intervalele de schimb dincolo de cele ale uleiurilor convenționale.

Aplicații și utilizări

• Mobilgard 1 SHC is recommended for use as a crankcase lubricant in medium and high speed diesel engines in severe marine service. It is especially suited to the needs of high power concentration engines where thermal stress and loading on the lubricant are severe, as well as for applications involving low-temperature and /or frequent start-up, rapid loading following rapid start-up, and abrupt shutdown after high speed operations. Specific applications include: • Military patrol vessels, high speed ferry/passenger vessels, racing boats and luxury yachts • Life and rescue boat engines, emergency generators, auxiliary engines • Marine gearing applications where FZG Level 12 is required • Fully compatible with conventional mineral oils and mineral oil systems • Can be used in confidence in engines containing silver bearing components due to non-zinc formulation

Performanțe și beneficii

• Modern high performance, low emission, diesel engines in severe-service applications significantly increase the demands on engine lubricants. Current engine designs are tighter, reducing oil consumption and resulting in less fresh oil make-up to replenish depleted additives. Top piston rings may be located higher bringing the oil film closer to the combustion chamber where temperatures increase thermal stress on the lubricant. Higher fuel injector pressure and retarded timing improve control of exhaust emissions, but also increase engine temperatures and increase soot loads in engines operating with exhaust gas re-circulation. Mobilgard 1 SHC can provide satisfactory lubrication at temperatures significantly higher than the upper limit for other extra high performance diesel engine oils. Its inherent viscosity is SAE 40 and on very hot engine components it resists oil film breakdown better than conventional SAE 50 lubricants. The synthetic chemistry and wax free nature also provides low temperature pumpability in comparison with a conventional SAE 20W lubricant. Mobilgard 1SHC is fully compatible with conventional oils. Mobilgard 1 SHC has all the advantages of an SAE 40 weight oil without the higher oil consumption inherent in multigrade oils that use very light base stocks to achieve low temperature performance. Because of the unique molecular structure of the advanced base stocks used, combined with a highly responsive additive system, Mobilgard 1 SHC is not as volatile in the high temperature ring-belt area of the pistons in turbocharged engines. It reduces oil consumption and wear, while improving fuel economy. Mobilgard 1 SHC is also environmentally friendly in that it can significantly extend oil drain intervals beyond conventional oils which reduces waste oil di

Norme și aprobări

• MTU Oil Category 2

  MTU categoria de ulei 2

  Categoria MTU de calitate a uleiului 2: uleiuri monograde și multigrade de calitate superioară pentru motoarele diesel MTU, fără limitarea cenușii.

• Wartsila 4-Stroke Medium Speed Engines (Distillate and Dual-Fuel Operation)

  Motoarele Wartsila în 4 timpi de turație medie — recomandare de ulei pentru funcționare pe distilat/dual-fuel

  Recomandarea generală Wärtsilä de ulei lubrifiant pentru motoarele proprii în 4 timpi de turație medie, pe combustibil distilat sau în funcționare dual-fuel.Sursa

• API CF

  Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CF

  Categoria de serviciu API pentru motoare diesel cu injecție indirectă, tolerantă la motorina cu conținut mai mare de sulf. O categorie mai veche din clasificarea API, scrisă pentru motoarele epocii ei; apare în continuare pe fișele tehnice alături de categoriile în vigoare.Sursa

• API CF-2

  Ulei API CF-2 pentru motoare diesel în doi timpi (obsolet)

  Categorie API obsoletă pentru uleiuri de motoare diesel în doi timpi.Sursa

Se poate folosi pe

• Nave și ambarcațiuni