Shell Omala S3 Wind
Ulei mineral pentru reductoarele principale ale turbinelor eoliene
ISO VG 320
Ulei sintetic PAO pentru reductoare de turbine eoliene, certificat DNV-GL fără efect WEC
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Densitate @ 15.6 Cg/ml | 0.851 | ASTM D4052 |
| Emulsie, Time to 37 mL Apă, 82 Cmin | 15 | ASTM D1401 |
| Punct de inflamabilitate, Cleveland Open Cup°C | 256 | ASTM D92 |
| Spumare, Sequence II, Tendencyml | 0 | ASTM D892 |
| Spumare, Sequence II, Stabilitateml | 0 | ASTM D892 |
| FZG Micropitting, Treaptă de defectareRating | >10 | FVA 54 |
| FZG Micropitting, GFT-clasăRating | High | FVA 54 |
| FZG Scuffing, A/8.3/90, Treaptă de defectareRating | 14+ | DIN 51354 |
| Viscozitate cinematică @ 100 Cmm2/s | 44.7 | ASTM D445 |
| Viscozitate cinematică @ 40 Cmm2/s | 343 | ASTM D445 |
| Punct de curgere°C | -45 | ASTM D5950 |
| Rugină Characteristics, Procedure B | PASS | ASTM D665 |
| Indice de viscozitate | 189 | ASTM D2270 |
| ISO 4406 Cleanliness, clasă | -/14/11 | ISO 4407 |
Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

Mobil SHC Gear 320 WT este un lubrifiant industrial complet sintetic pentru angrenaje, realizat pe baza tehnologiei polialfaolefinice (PAO) de nouă generație a ExxonMobil, conceput să ofere protecție optimă a echipamentelor pentru cutiile de viteze ale turbinelor eoliene și durată extinsă de viață a lubrifiantului, chiar și în condiții extreme. Fluidul de bază sintetic exclusiv și sistemul propriu de aditivi oferă performanță echilibrată în ceea ce privește rezistența la micropitting, indicele de viscozitate, degajarea aerului și fluiditatea la temperaturi joase, comparativ cu alte uleiuri sintetice de angrenaj, alături de un grad ridicat de rezistență la oboseala de micropitting și o protecție remarcabilă antirugină și anticorozivă. Mobil SHC Gear 320 WT (ISO VG 320) este recomandat pentru ungerea cutiilor principale de viteze din sistemele generatoare ale turbinelor eoliene, în special a celor puternic încărcate, cu dinți cu suprafețe călite metalurgic, fiind potrivit și pentru cutii de viteze auxiliare, precum acționările de pitch și yaw, cu un interval de temperatură de funcționare recomandat de la -35°C la 100°C. Este primul lubrifiant de angrenaj certificat independent de DNV-GL ca neavând contribuție la efectele legate de ulei asupra fisurilor de tip White Etching Cracks (WEC) și îndeplinește nivelul de curățenie cerut de IEC 61400-4. Produsul este aprobat de o gamă largă de producători majori, printre care GE Renewable Energy, Siemens Gamesa, Winergy, ZF Wind Power, Moventas, Nordex, Eickhoff și Mitsubishi Heavy Industries, și îndeplinește clasificările AGMA 9005-F16, DIN 51517-3:2018-09 și ISO 12925-1:2024.
ANSI/AGMA 9005-F16 (2016)
Ediția în vigoare a practicii AGMA pentru lubrifierea reductoarelor industriale închise, care a înlocuit ediția E02 din 2002.
Ulei de angrenaje industriale CLP — DIN 51517, partea 3
Partea 3 a standardului german de uleiuri de ungere: clasa CLP, uleiuri de angrenaje cu aditivi de extremă presiune. Cere trecerea testului FZG și protecție la coroziune și îmbătrânire.
IEC 61400-4 — reductoare pentru turbine eoliene
Standardul IEC de proiectare a reductoarelor pentru turbine eoliene, incluzând cerințe de alegere și testare a lubrifiantului, la care fac trimitere producătorii de ulei de angrenaje.
Procedura GESAMP de evaluare a pericolelor pentru mediul marin
Procedura folosita de grupul de experti GESAMP (sponsorizat de agentii ONU) pentru a evalua pericolele chimicelor, inclusiv toxicitatea pentru organismele acvatice, in mediul marin.Sursa
Lubrifiant pentru angrenaje industriale CTPR — ISO 12925-1
Clasa CTPR, adăugată în ediția 2024 a ISO 12925-1, pentru reductoare închise.
Lubrifiant pentru angrenaje industriale Type CKSMP — ISO 12925
Clasa CKSMP: uleiuri de angrenaje care conțin lubrifianți solizi, pentru angrenaje deschise sau lente, cu sarcini foarte mari.
Lubrifiant pentru angrenaje industriale CKD — ISO 12925
Clasa CKD din ISO 12925-1: ulei de angrenaje cu aceeași aditivare ca CKC, dar cu stabilitate termică mai mare, pentru reductoare care lucrează la temperaturi ridicate.
Test de rezistență la micropitting pentru uleiuri de angrenaje
Metodă de testare a Asociației germane de cercetare în transmisii (FVA), rulată pe standul FZG, care evaluează rezistența uleiurilor de angrenaje la micropitting. O cer frecvent producătorii de reductoare industriale și eoliene.Sursa
ANSI/AGMA 9005-E02 (2002)
Ediția din 2002 a practicii AGMA pentru lubrifierea reductoarelor închise. Încă citată frecvent pe fișe tehnice, deși a fost înlocuită de ediția F16 din 2016.