Brand
Petronas
Tip
Uleiuri motor
Normă principală
-
Cod producător
73049

Petronas Sprinta T500

Ulei semisintetic cu cenușă redusă pentru motociclete în doi timpi, API TC, JASO FC

Specificații

Categorie
Uleiuri motor
Cod producător
73049
Disponibilitate
La comandă

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

Descriere de la producător

PETRONAS Sprinta T500 este un ulei de motor semi-sintetic, potrivit pentru toate tipurile de motoare de motocicletă pe benzină în doi timpi, în special pentru generațiile mai noi de motoare cu carburator, injecție electronică de carburant (EFI) și injecție directă de carburant (DFI), acoperind condiții de condus asociate curselor, anduranței, motocross-ului, kartingului, condusului pe drum și off-road. Este potrivit pentru motocicletele producătorilor de top din Japonia, Europa și America, în condiții de condus normale și dificile. Caracteristicile includ o rezistență avansată a peliculei de ulei, care asigură o protecție eficientă și fiabilitate la temperaturi și turații ridicate, oferind o accelerație îmbunătățită, precum și un control avansat al proprietăților de spălare, pentru a elimina depunerile nocive și a proteja motoarele împotriva blocării sistemului de evacuare. Tehnologia cu conținut redus de cenușă reduce eficient preaprinderea și deteriorarea catalizatorului, contribuind la o eficiență și putere avansate ale motorului, iar arderea optimă, curată și eficientă produce extrem de puțin fum din eșapament; se amestecă de asemenea ușor cu benzină cu sau fără plumb. Uleiul respectă sau depășește cerințele API TC, JASO FC, ISO EGC și TISI. Caracteristicile fizice tipice includ o densitate de 0,856 g/cm³ la 15°C, o vâscozitate de 7,57 cSt la 100°C, un indice de vâscozitate de 100, punct de aprindere de 104°C, temperatură de congelare de -39°C și un conținut de cenușă sulfatată de 0,08%.

Aplicații și utilizări

  • Adecvat pentru toate tipurile de motoare de motocicletă pe benzină în 2 timpi, în special motoarele din generația mai nouă, cu carburator, injecție electronică de combustibil (EFI) și injecție directă de combustibil (DFI).
  • Potrivit pentru curse, anduranță, motocros, karturi și condiții de rulare pe drum și în afara drumului.
  • Adecvat pentru motociclete fabricate de principalii producători japonezi, europeni și americani, care funcționează în condiții normale și severe de rulare.

Performanțe și beneficii

  • Rezistență avansată a peliculei de ulei, care asigură protecție și fiabilitate eficiente la temperatură și turație ridicate, oferind o accelerare îmbunătățită.
  • Control avansat al detergenței, care elimină depunerile dăunătoare, protejând motorul împotriva înfundării sistemului de evacuare.
  • Tehnologie cu conținut redus de cenușă, care reduce eficient preaprinderea și deteriorarea catalizatorului, contribuind la o eficiență și putere avansate ale motorului.
  • Ardere optimă, curată și eficientă, care produce un fum de eșapament extrem de redus.
  • Amestecare avansată cu benzină cu plumb și fără plumb.

Ambalaje

  • 1 L

Unde trimitem fișierele?

Trimitem arhiva la adresa de mai jos.

Ce primești

    Câmpurile marcate cu sunt obligatorii.