La comandă
Urania Turbo 20W-50
Ulei de motor mineral pentru motoare diesel turbo și cu aspirație naturală, vehicule comerciale
SAE 20W-50
Specificații
- Brand
- Shell
- Categorie
- Uleiuri motor
- Viscozitate
- SAE 20W-50
- Cod producător
- 001C4568
- Disponibilitate
- La comandă
Aprobat pentru
Vehicule compatibile
- MAN
- TGA
- Mercedes-Benz
- Actros, Atego, Axor
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.
Caracteristici tehnice
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Grad de viscozitate SAE | 20W-50 | |
| Viscozitate cinematică @40°Cmm2/s | 162 | ASTM D445 |
| Viscozitate cinematică @100°Cmm2/s | 18.9 | ASTM D445 |
| Viscozitate dinamică @-15°CmPa s | 8400 | ASTM D5293 |
Documentație completă
Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.
Descriere de la producător
Uleiuri de motor diesel multigrad, de mare tonaj. Uleiurile Shell Rimula R2 Extra utilizează combinații verificate de aditivi, care răspund nevoilor variate ale motorului dumneavoastră. Acestea includ dispersanți activi care mențin motorul curat. Fiecare aditiv își eliberează energia protectoare pentru a asigura o protecție fiabilă și constantă împotriva depunerilor și a uzurii și pentru a rezista la îngroșarea provocată de căldură. Aprobate de producători de motoare de top, sunt potrivite pentru majoritatea aplicațiilor de mare tonaj, inclusiv pentru motoarele cu turbocompresor.
Aplicații și utilizări
- Motoare diesel autoShell Rimula R2 Extra este alegerea ideală pentru o gamă largă de motoare cu și fără turbocompresor, în regim normal de funcționare. Este recomandat în special pentru camioanele și autobuzele Mercedes-Benz mai vechi, precum și pentru o lubrifiere eficientă din punct de vedere al costurilor în aplicații în afara drumurilor publice, cum ar fi tractoarele agricole. Pentru regimuri mai severe sau pentru utilizarea în motoare moderne cu emisii reduse, recomandăm uleiurile de motor multigrad Shell Rimula R3 sau Shell Rimula R4.
Performanțe și beneficii
- Avantajele uleiurilor multigradÎn comparație cu uleiurile monograd, Shell Rimula R2 Extra poate oferi utilizatorului o serie de avantaje asociate uleiurilor multigrad. Printre acestea se numără reducerea consumului de ulei cu până la 30%*, o durată de viață mai lungă a uleiului și o economie de combustibil îmbunătățită. (* conform declarației unui producător de motoare de top)
- Protecție pentru motoarele cu turbocompresorSpre deosebire de unele uleiuri multigrad mai ieftine, Shell Rimula R2 Extra poate fi utilizat cu încredere în multe motoare cu turbocompresor, asigurând protecție și o durată lungă de viață a motorului.
- Curățenia pistoanelorShell Rimula R2 Extra depășește standardele obișnuite de curățenie a pistoanelor asociate uleiurilor API CF-4 — utilizarea unei chimii moderne de formulare asigură o curățenie a pistoanelor care îndeplinește standardele Mercedes-Benz 228.1, garantând utilizatorului performanțe constant ridicate într-o gamă de aplicații.
- Acceptare din partea principalilor producători de motoareShell Rimula R2 Extra corespunde recomandărilor multor mari constructori de motoare auto din Europa și America, oferind flexibilitate proprietarilor de vehicule și echipamente.
Norme și aprobări
MB-Approval 228.1
Ulei de motor diesel pentru camioane Mercedes-Benz, nivel de bază
O aprobare Mercedes-Benz timpurie pentru uleiuri de motor diesel minerale sau semisintetice, la motoare de vehicule comerciale fără tratare a gazelor de eșapament, cu interval normal de schimb. În mare parte înlocuită de 228.3 și nivelurile ulterioare.
API CF-4
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CF-4
Categoria de serviciu API pentru motoare diesel în patru timpi, de turație mare, din generația dinaintea normelor de emisii. O categorie mai veche din clasificarea API, scrisă pentru motoarele epocii ei; apare în continuare pe fișele tehnice alături de categoriile în vigoare.Sursa
API CF
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CF
Categoria de serviciu API pentru motoare diesel cu injecție indirectă, tolerantă la motorina cu conținut mai mare de sulf. O categorie mai veche din clasificarea API, scrisă pentru motoarele epocii ei; apare în continuare pe fișele tehnice alături de categoriile în vigoare.Sursa
ACEA E2
Secvența de ulei ACEA E2
Secvența ACEA pentru motoare diesel grele fără tratare a gazelor. O secvență mai veche, care nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare; rămâne nivelul cerut de motoarele epocii ei.Sursa
MAN 271
MAN 271 — ulei de motor multigrad (retras)
Vechea specificație MAN pentru uleiuri de motor multigrade, perechea lui MAN 270. Înlocuită de seria M 3xxx.