Shell Spirax S6 AXME 75W-140

Specificații

Brand

Shell

Categorie

Uleiuri cutie manuală și punte

Viscozitate

SAE 75W-140

Cod producător

001D8291

Disponibilitate

La comandă

Aprobat pentru

• Scania
• ZF

Vehicule compatibile

Case

721F Wheel Loader, Quadtrac CVX, Steiger CVX

Claas

Xerion

John Deere

644E Wheel Loader, 744H Wheel Loader, 844J Wheel Loader

MAN

Lion's City

New Holland

T9

Scania

G-series, P-series, R-series, S-series

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

Ulei de punte sintetic cu performanțe superioare și schimb prelungit, pentru Scania și alți producători. Shell Spirax S6 AXME 75W-140 este un ulei unic pentru transmisie și punte, eficient din punct de vedere al consumului și cu durată lungă de viață, conceput să ofere protecția supremă celor mai recente transmisii manuale și punți de mare tonaj. Formulat special cu uleiuri de bază sintetice și cu o tehnologie de aditivare unică pentru Shell, asigură o lubrifiere îmbunătățită a liniei de transmisie, reduce temperatura de funcționare și contribuie la prelungirea duratei de viață a echipamentului. Spirax S6 AXME 75W-140 permite, de asemenea, intervale de schimb prelungite și este aprobat de mai mulți producători conform specificațiilor lor de schimb prelungit.

Aplicații și utilizări

• Transmisii și punțiPunți puternic solicitate și transmisii nesincronizate, unde sunt recomandate uleiuri de transmisie minerale și sintetice.

Performanțe și beneficii

• Eficiență mai mare și, prin urmare, economie de combustibil sporităProprietățile de frecare adaptate asigură pierderi de putere mai mici și, prin urmare, temperaturi de funcționare mai scăzute, ceea ce duce la o eficiență mecanică sporită.
• Capacitate de schimb prelungit al uleiuluiAditivii cu performanțe superioare, cu rezistență remarcabilă la oxidare, împreună cu temperaturile de funcționare mai scăzute, asigură protecția pe termen lung a angrenajelor și a etanșărilor, precum și o durată de viață mai lungă a uleiului.
• Durată de viață mai lungă a echipamentuluiProtecția excelentă împotriva uzurii și a pittingului angrenajelor contribuie la prevenirea defectărilor premature. Rezistența remarcabilă la oxidare previne, de asemenea, deteriorarea etanșărilor din cauza formării depunerilor.
• Consum redus de lubrifiantCompatibilitate excelentă cu etanșările statice și dinamice, care depășește cerințele OEM și contribuie la reducerea la minimum a scurgerilor pe la etanșări. Capacitatea de schimb prelungit permite maximizarea intervalelor de schimb al uleiului, ceea ce duce la un consum total mai mic de lubrifiant pe durata de viață a echipamentului.
• Recunoscut de principalii producători de echipamente

Norme și aprobări

• Scania STO 2:0 A FS

  Scania STO 2:0 A FS — ulei de punte cu economie de combustibil

  Standardul Scania pentru uleiuri de punte; sufixul FS marchează nivelul cu frecare redusă, care aduce economie de combustibil.

• API GL-5

  Ulei de transmisie, nivel de serviciu API GL-5

  Designația API pentru uleiuri de punte și cutie manuală.

• ZF TE-ML 05A

  Ulei de punte pentru utilaje de construcții (ZF, clasa 05A)

  Lista ZF a lubrifianților admiși pentru punți ZF pentru utilaje de construcții; clasa 05A este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa

• ZF TE-ML 12N

  Ulei de punte pentru autobuz și camion (ZF, clasa 12N)

  Lista ZF a lubrifianților admiși pentru punți și butuci de roată ZF pentru autobuze și camioane; clasa 12N este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa

• ZF TE-ML 16F

  Ulei pentru transmisia vehiculelor feroviare (ZF, clasa 16F)

  Lista ZF a lubrifianților admiși pentru transmisii ZF pentru vehicule feroviare; clasa 16F este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa

• ZF TE-ML 21A

  Ulei de punte de tractor (ZF, clasa 21A)

  Lista ZF a lubrifianților admiși pentru punți de tractor, transmisii de combină și transmisii finale ZF; clasa 21A este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa