Divinol Syntholight C5 0W-20

Specificații

Brand

Divinol

Categorie

Uleiuri motor

Viscozitate

SAE 0W-20

Cod producător

49800

Disponibilitate

La comandă

Aprobat pentru

• Mercedes-Benz
• BMW
• Opel
• Renault
• Volvo
• Ford
• Jaguar Land Rover
• Fiat
• Chrysler
• PSA
• General Motors

Vehicule compatibile

BMW

1 Series F40, 3 Series G20, 5 Series G30, X1 F48, X3 G01

Fiat

Tipo

Jaguar

F-Pace X761, F-Type X152, XE X760, XF X260

Jeep

Cherokee, Compass, Renegade

Land Rover

Discovery 5 L462, Range Rover L405, Range Rover Sport L494

Mercedes-Benz

C-Class W206, E-Class W214, S-Class W223

Renault

Kadjar, Megane IV, Scenic IV, Talisman

Volvo

S60/V60/S90/V90/XC60/XC90 Drive-E petrol and diesel

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

Divinol Syntholight C5 0W-20 (Art-Nr. 49800) este un ulei de motor din clasa SAE 0W-20, formulat special pentru motoarele moderne, care economisesc resurse. În ciuda clasei sale de vâscozitate redusă SAE 0W-20, este foarte bine adaptat pentru a susține o durată de viață îndelungată a motorului, inclusiv la unitățile turbo, și ține sub control efectele negative de preaprindere (LSPI). Datorită formulării sale, uleiul nu are efecte negative asupra sistemelor din aval, cum ar fi sistemele de posttratare a gazelor de eșapament, fiind astfel deosebit de potrivit pentru utilizarea cu filtre de particule diesel sau pe benzină. Caracterul sintetic, combinat cu tehnologia de aditivare corectă, oferă proprietăți excelente de curgere la temperaturi joase și ridicate, alături de o protecție optimă împotriva uzurii și a depunerilor. Divinol Syntholight C5 0W-20 este un ulei de motor hibrid-ready (H.E.V / P.H.E.V) și poate fi utilizat și în vehicule cu sistem automat start-stop. Printre avantajele sale se numără adecvarea excelentă pentru aplicații la temperaturi joase, consumul redus de ulei, compatibilitatea cu combustibili cu conținut de etanol de până la E85, protecția optimă a motorului și a componentelor periferice, precum și economia de combustibil. Uleiul poate fi utilizat în motoare pe benzină și diesel, cu sau fără turbocompresor, de exemplu în autoturisme, furgonete și microbuze, precum și în vehicule hibride electrice. Este cel mai potrivit pentru vehiculele echipate cu sisteme de posttratare a gazelor de eșapament. Economiile de combustibil, în special pe distanțe scurte și în trafic de tip stop-and-go, pot fi obținute cu Divinol Syntholight C5 0W-20. Îndeplinește API SP/SN/SN Plus, ACEA C5 și ILSAC GF 6A și are omologarea producătorului MB 229.71.

Aplicații și utilizări

• For petrol and diesel engines with or without turbocharging, e.g. in passenger cars, vans and minibuses, as well as E-hybrid vehicles; best suited for vehicles equipped with exhaust aftertreatment systems.

Performanțe și beneficii

• top suited for low-temperature applications
• low oil consumption
• suitable up to fuels with E85 ethanol content
• optimal protection of the engine and its periphery
• saves fuel
• controls LSPI (low-speed pre-ignition)
• hybrid-ready (H.E.V / P.H.E.V), start-stop compatible

Norme și aprobări

• API SP

  Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SP

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa

• API SN

  Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SN

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa

• API SN PLUS

  Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SN PLUS

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa

• ACEA C5

  Secvența de ulei ACEA C5

  Secvența ACEA pentru motoare compatibil cu catalizatorul, low-SAPS.Sursa

• ILSAC GF-6A

  Ulei de motor pe benzină ILSAC GF-6A

  Nivelul ILSAC care a adăugat protecția împotriva preaprinderii la turație joasă și a uzurii lanțului de distribuție. Varianta A acoperă gradele de viscozitate obișnuite, de la SAE 0W-20 în sus.

• MB-Approval 229.71

  Ulei de motor cu vâscozitate redusă Mercedes-Benz pentru hibrizi plug-in

  Aprobarea Mercedes-Benz pentru uleiuri de motor low-SAPS cu vâscozitate redusă (SAE 0W-20), la motoarele cu cele mai recente norme de emisii Euro 6d, inclusiv hibrizi plug-in.

• BMW Longlife-17 FE+

  Ulei de motor BMW Longlife-17 FE+

  Aprobarea BMW pentru uleiuri de motor cu vâscozitate redusă (SAE 0W-20), orientate spre economie de combustibil, la cele mai noi motoare pe benzină și diesel, superioară nivelului Longlife-14 FE+.Sursa

• Chrysler MS-13340

  Chrysler MS-13340 — ulei de motor

  O specificație Chrysler de ulei de motor pentru autoturisme.

• FCA 9.55535-DSX

  FCA 9.55535-DSX — ulei de motor diesel, formulare specială

  O specificație de fluid din seria FCA (fost Fiat) 9.55535; sufixul DSX identifică acest nivel de performanță și clasa de viscozitate, folosit la nivelul indicat de constructor.Sursa

• Ford WSS-M2C952-A1

  Ford WSS-M2C952-A1 — specificație de ulei de motor

  Specificația Ford de ulei de motor din familia WSS-M2C952-A1, cerută la nivelul de viscozitate indicat de Ford pentru motorul respectiv.Sursa

• Jaguar Land Rover STJLR.51.5122

  Jaguar Land Rover STJLR.51.5122 — ulei de motor

  Specificația Jaguar Land Rover de ulei de motor, pentru motoare specifice Jaguar Land Rover, o ediție a familiei STJLR.51.5xxx, cerută la nivelul de viscozitate indicat de JLR.Sursa

• Renault RN17

  Renault RN17 — ulei de motor de generație nouă

  Aprobarea Renault introdusă în 2017 pentru uleiuri de viscozitate redusă la motoarele proprii moderne, cu cerințe de economie de combustibil și de protecție a DPF-ului.

• Volvo VCC RBS0-2AE

  Volvo VCC RBS0-2AE — ulei de motor 0W-20 pentru autoturisme

  Specificație Volvo Car Corporation pentru uleiuri de motor 0W-20 cu vâscozitate redusă, pentru economie de combustibil.