Eni Multitech THT 15W-30
Ulei UTTO pentru tractoare, conform John Deere JDM J20C
SAE 15W-30
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| SAE Grad | 15W-30 | |
| Culoare | L 4,0 | DIN ISO 2049 |
| Viscozitate/40°C | 60 mm²/s | ASTM D 7042 |
| Viscozitate/100°C | 9.6 mm²/s | ASTM D 7042 |
| Indice de viscozitate | 140 | ASTM D 2270 |
| Densitate/15°C | 875 kg/m³ | DIN EN ISO 12185 |
| Punct de curgere | -35 °C | DIN ISO 3016 |
| Punct de inflamabilitate (Cleveland) | 220 °C | DIN ISO 2592 |
Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

Divinol Multitrac 15W-30 (nr. art. 51860) este un lubrifiant universal STOU (Super Tractor Oil Universal) mineral, de înaltă performanță, pentru utilizare universală în motoarele, cutiile de viteze, sistemele hidraulice și frânele în baie de ulei ale tractoarelor și utilajelor de construcții. Un singur ulei acoperă toate punctele principale de lubrifiere ale utilajului, simplificând gestiunea stocurilor și întreținerea. Datorită formulării special aditivate, îndeplinește cele mai exigente cerințe de performanță ale producătorilor internaționali de tractoare și utilaje de construcții. Divinol Multitrac 15W-30 îndeplinește cerințele API CE-4/SF, API GL-4, ACEA E2, HVLP (DIN 51524 partea 2/3) și STOU / UTTO și acoperă nivelul de performanță Allison C4, Caterpillar TO-2, FIAT AF 87, Steyr 397 88001, MF CMS M 1127 / 1139 / 1144 / 1145, John Deere JDM J20C / JDM J27, IHC B6, Ford-New Holland 024C / 324B / 410B / 420A / 540B, Ford ESN-M2C-41B / -86B&C / -121E / -134D / -159C, JI Case MS 1118/1209, MB-Approval 227.1/228.1, Fendt, MAN 271, Valtra Super, Deutz DQC I-02 și ZF TE-ML 06B/07B.
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CE
Categoria de serviciu API pentru motoare diesel supraalimentate, din anii '80. O categorie mai veche din clasificarea API, scrisă pentru motoarele epocii ei; apare în continuare pe fișele tehnice alături de categoriile în vigoare.Sursa
Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SF
Categoria de serviciu API pentru motoare pe benzină, din jurul anului 1980. O categorie mai veche din clasificarea API, scrisă pentru motoarele epocii ei; apare în continuare pe fișele tehnice alături de categoriile în vigoare.Sursa
Ulei de transmisie, nivel de serviciu API GL-4
Designația API pentru uleiuri de punte și cutie manuală.
Secvența de ulei ACEA E2
Secvența ACEA pentru motoare diesel grele fără tratare a gazelor. O secvență mai veche, care nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare; rămâne nivelul cerut de motoarele epocii ei.Sursa
Allison C-4 — fluid pentru transmisii automate de utilaje
Specificația Allison cea mai citată pentru fluide de transmisie automată la utilaje și camioane: frecare stabilă la ambreiajele umede, protecție a angrenajelor și compatibilitate cu garniturile.
Caterpillar TO-2 — transmisii și frâne în ulei (înlocuit)
Specificația Caterpillar pentru uleiuri de transmisie, ambreiaje și frâne în baie de ulei la utilaje. Înlocuită de TO-4, dar încă citată pe uleiurile universale pentru utilaje.
John Deere JDM J20C — ulei universal pentru tractoare
Specificația John Deere pentru fluidul unic din transmisia, hidraulica și frânele în baie de ulei ale tractoarelor. Una dintre cele mai citate norme de tip UTTO.
John Deere JDM J27 — ulei de angrenaje
Specificația John Deere pentru uleiuri de angrenaje și punți din utilajele proprii.
International Harvester B-6 — fluid pentru tractoare
Vechea specificație International Harvester pentru fluidul din transmisia și hidraulica tractoarelor. Fluid universal pentru tractoare (UTTO): același ulei servește transmisia, hidraulica și frânele în baie de ulei, așa că trebuie să împace protecția angrenajelor cu o frecare stabilă și fără zgomot la frâne.
Fluid pentru transmisia de tractor și ridicătorul hidraulic (ZF, clasa 06B)
Lista ZF a lubrifianților admiși pentru transmisii de tractor și ridicătoare hidraulice ZF; clasa 06B este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa
Ulei pentru transmisii hidrostatico-mecanice (ZF, clasa 07B)
Lista ZF a lubrifianților admiși pentru sisteme de acționare hidrostatico-mecanice și electrice ZF; clasa 07B este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa
Fluid hidraulic/transmisie Case, specificatia MS 1118
Specificatie mai veche Case (International Harvester) din familia MS 12xx pentru fluide hidraulice/transmisie de utilaje agricole.Sursa
Case MS 1209 — fluid pentru tractoare
Serie de norme de uzină Case (azi CNH) pentru fluidele tractoarelor proprii; numerele MS 12xx separă uleiul de motor, fluidul de transmisie-hidraulică Hy-Tran și uleiurile de punte.
Ulei de motor diesel Mercedes-Benz pentru utilaje industriale/agricole, performanță superioară
Un nivel de performanță superior lui 227.0, pentru motoarele diesel industriale și pentru utilaje Mercedes-Benz.Sursa
Ulei de motor diesel pentru camioane Mercedes-Benz, nivel de bază
O aprobare Mercedes-Benz timpurie pentru uleiuri de motor diesel minerale sau semisintetice, la motoare de vehicule comerciale fără tratare a gazelor de eșapament, cu interval normal de schimb. În mare parte înlocuită de 228.3 și nivelurile ulterioare.
MAN 271 — ulei de motor multigrad (retras)
Vechea specificație MAN pentru uleiuri de motor multigrade, perechea lui MAN 270. Înlocuită de seria M 3xxx.
Deutz DQC I-02 — ulei de motor (înlocuit)
O generație mai veche a clasificării Deutz DQC de ulei de motor, anterioară generațiilor actuale DQC III-18/IV-18.
Ulei hidraulic HVLP — DIN 51524, partea 3
Partea 3 a standardului german de fluide hidraulice: uleiuri HVLP, cu aceleași aditive ca HLP, dar cu indice de viscozitate ridicat, pentru instalații care lucrează într-un interval larg de temperaturi.
Ford ESN-M2C41-B — ulei pentru transmisia și hidraulica tractorului
Specificația Ford pentru uleiul unic ce deservește transmisia, hidraulica și frânele umede ale tractorului (ESN-M2C41-B).Sursa