Shell Gadinia S3 40

Specificații

Brand

Shell

Categorie

Lubrifianți marini

Viscozitate

SAE 40

Cod producător

001G1523

Disponibilitate

La comandă

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

Lubrifianți pentru motoare diesel marine de viteză medie,care funcționează cu combustibili distilați. Shell Gadinia S3 40 sunt lubrifianți premium multifuncționali pentru motoare diesel,formulate special pentru condiții severe de lucru, pentru propulsia principală și auxiliară a motoarelor cu piston cu cap concave care folosesc combustibili distilați cu un conținut de sulf până la 1%. Noua formulare a Gadinia S3 40 a fost optimizată și pentru alte aplicații care se găsesc la bordul navelor, cum ar fi cutii de viteză,ambreiaje și tuburi pupa.

Aplicații și utilizări

• Pentru motoare diesel marine foarte bine cotate,de viteză medie,pentru propulsia principală și auxiliară a motoarelor cu piston cu cap concav,staționare și motoare diesel marine.
• Shell Gadinia S3 40 are performanțe satisfăcătoare în motoarele mici,de viteză mare ale flotelor de pescuit care operează în condiții dificile și au carterul de ulei de dimensiuni reduse.
• Turbocompresoare,tuburi pupa umplute cu ulei și elice cu pasul variabil
• Echipamente de punte și alte aplicații marine care au cerința SAE 40 a viscozității uleiului.
• Specificații, Aprobări & Recomandări Pentru o listă completă de aprobări echipamente şi recomandări, vă rugăm să consultați reprezentantul local Shell Tehnic Helpdesk

Performanțe și beneficii

• Durată extinsă de viață a uleiului: oferă excelentă rezistență la oxidare și degradare termică, ceea ce oferă o durată de viață mai mare a uleiului în condiții de stres și în condiții dificile de operare.
• Protecția motorului: ajută la extinderea duratei de viață a motorului, reducând formarea depunerilor în pistoane și pe cămășile cilindrilor și scăzând riscul de lipire și rupere a segmenților.
• Noua formulă minimizează formarea de lac, oferind un control mai mare al consumului de ulei și costuri de operare reduse.
• Eficiența sistemului.
• Este formulat pentru a avea o toleranță mai mare la suprasarcina motorului sau arderea deficitară, oferind o marjă de siguranță mai mare pentru protejarea rulmenților puternic încărcați, în eventualitatea contaminării cu apă, datorită toleranței și separării îmbunătățite a apei în separatoare.
• Este aprobat și pentru aplicații non-motor, precum cutii de viteze, ambreiaje și tuburi pupa, ajutând operatorii mici să reducă stocul de lubrifianți necesar la bord.