Shell Rimula R3+ 40

Specificații

Brand

Shell

Categorie

Uleiuri motor

Cod producător

001C4573

Disponibilitate

La comandă

Aprobat pentru

• Mercedes-Benz
• MAN
• Detroit Diesel

Vehicule compatibile

MAN

TGA

Mercedes-Benz

Actros

MTU

genset applications

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

Shell Rimula R3 se adaptează la nevoile conducătorilor auto pentru a asigura protecție suplimentară. Prezintă un sistem pe bază de detergenți activi conceput pentru igienizare pistoanelor și a altor părți ale motorului, asigură protecție împotriva uzurii prelungind astfel durata de viață a motorului, protejând, de asemenea, împotriva depunerilor pentru a eficientiza randamentul motorului.

Aplicații și utilizări

• Performanță consacrată la motoarele DieselUleiurile monograd Shell Rimula R3 au fost concepute pentru a asigura maximizarea randamentului motoarelor într-o gamă variată de aplicații la vehiculele staționare sau la cele cu motoare diesel mai vechi participante la traficul rutier.
• Aplicații în industria de construcțiiSe recomandă uneori utilizarea tehnologiei uleiurilor de motor în cazul aplicațiilor hidraulice și de transmisie. Uleiurile monograd Shell Rimula R3 asigură o performanță de calitate superioară și garantează securitatea acestor aplicații.
• Folosirea uleiurilor monograd Shell Rimula R3 este adecvată în cazul unor echipamente staționare, precum pompele aflate într-o stare de continuă funcționare într-un mediu stabil. Shell Rimula R3+ 40 este potrivit pentru utilizarea cu biodiesel conform intervalelor de scurgere a uleiului recomandate de OEM Compatibilitate şi miscibilitate Shell Rimula R3 nu trebuie folosit în motoarele în doi timpi Detroit Diesel. Trebuie folosit un ulei SAE 40 cu specificația API CF-II și cu conținutul de cenușă sulfatată sub 1%.
• Utilaje staționare Folosirea uleiurilor monograd Shell Rimula R3 este adecvată în cazul unor echipamente staționare, precum pompele aflate într-o stare de continuă funcționare într-un mediu stabil. Shell Rimula R3+ 40 este potrivit pentru utilizarea cu biodiesel conform intervalelor de scurgere a uleiului recomandate de OEM Compatibilitate şi miscibilitate Shell Rimula R3 nu trebuie folosit în motoarele în doi timpi Detroit Diesel. Trebuie folosit un ulei SAE 40 cu specificația API CF-II și cu conținutul de cenușă sulfatată sub 1%

Performanțe și beneficii

• Aprobări ale producătorilor de echipamenteUleiurile monograd Shell Rimula R3 sunt adecvate folosirii la o gamă variată de aplicații pentru motoarele produse de principalele OEM-uri.
• Stabilitatea termică superioară și rezistența la oxidare a uleiurilor asigură un standard înalt de curățenie a pistoanelor. Reducerea gradului de uzură și prelungirea duratei de viață a componentelor
• Curățenia generală a motorului contribuie la reducerea gradului de uzură, prelungește durata de viață a componentelor, menține emisia energetică, îmbunătățește stabilitatea operațională și reduce costurile de întreținere.
• Standarde înalte de curățenie a pistoanelor Stabilitatea termică superioară și rezistența la oxidare a uleiurilor asigură un standard înalt de curățenie a pistoanelor
• Reducerea gradului de uzură și prelungirea duratei de viață ● a componentelor Curățenia generală a motorului contribuie la reducerea gradului de uzură, prelungește durata de viață a componentelor, menține emisia energetică, îmbunătățește stabilitatea operațională și reduce costurile de întreținere

Norme și aprobări

• MAN 270

  MAN 270 — ulei de motor monograd (retras)

  Vechea specificație MAN pentru uleiuri de motor monograde la camioane. Retrasă, dar încă citată pe fișele uleiurilor pentru parcuri vechi.

• MTU Oil Category 1

  MTU categoria de ulei 1

  Prima categorie MTU de calitate a uleiului: uleiuri monograde și multigrade de calitate standard, pentru motoarele MTU mai vechi.

• API CF

  Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CF

  Categoria de serviciu API pentru motoare diesel cu injecție indirectă, tolerantă la motorina cu conținut mai mare de sulf. O categorie mai veche din clasificarea API, scrisă pentru motoarele epocii ei; apare în continuare pe fișele tehnice alături de categoriile în vigoare.Sursa

• ACEA E2

  Secvența de ulei ACEA E2

  Secvența ACEA pentru motoare diesel grele fără tratare a gazelor. O secvență mai veche, care nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare; rămâne nivelul cerut de motoarele epocii ei.Sursa

• MB-Approval 228.0

  Ulei de motor diesel Mercedes-Benz pentru camioane, cel mai vechi nivel

  Cel mai vechi nivel Mercedes-Benz pentru ulei de motor diesel de camion, predecesorul nivelurilor 228.1 și 228.3, pentru motoare mai vechi fără tratare a gazelor de eșapament.Sursa