Brand
Eni
Tip
Uleiuri de cutii de viteze și invertoare
Viscozitate
SAE 75W-90
Cod producător
001290

Eni Rotra LSX 75W-90

Ulei complet sintetic API GL-4/GL-5 pentru cutii de viteze manuale

Specificații

Brand
Eni
Tip
Uleiuri de cutii de viteze și invertoare
Viscozitate
SAE 75W-90
Cod producător
001290
Disponibilitate
La comandă

Aprobat pentru

Vehicule compatibile

DAF
CF, XF
Iveco
S-Way, Stralis
Mack
Anthem/Pinnacle/Granite drive axles and transmissions and transfer cases
MAN
TGL, TGM, TGS, TGX
Mercedes-Benz
Actros, Arocs
Scania
G-series, P-series, R-series, S-series
Volvo
FH/FM front and rear axles

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
Densitate la 15°Ckg/m³865ASTM D 4052
Viscozitate la 100°Cmm²/s16.0ASTM D 445
Indice de viscozitate160ASTM D 2270
Viscozitate la -40°CmPa·s127000ASTM D 2983
Punct de inflamabilitate COC°C200ASTM D 92
Punct de curgere°C-48ASTM D 5950

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

Descriere de la producător

Eni Rotra LSX 75W-90 este un lubrifiant complet sintetic special, pentru cutii de viteze manuale care cer un nivel de performanță API GL-4 sau GL-5. A fost formulat special pentru lubrifierea atât a cutiilor de viteze, cât și a diferențialelor vehiculelor moderne. Este potrivit și pentru lubrifierea cutiilor motoarelor outboard și a sistemelor sterndrive.

Aplicații și utilizări

  • Eni Rotra LSX 75W-90 is a special top synthetic lubricant for manual gearboxes requiring an API GL-4 or GL-5 level of performance. It has especially formulated for the lubrication of both gearboxes and differentials in modern vehicles. It is also suitable for the lubrication of gearboxes in outboard engines and sterndrive systems.

Performanțe și beneficii

  • This product guarantees an extraordinary thermo-oxidative stability, an exceptional protection against corrosion, and full seal compatibility. it can satisfy the most demanding specifications of OEMs for Long-drain operations
  • ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A (Approved)

Norme și aprobări

  • Ulei de transmisie, nivel de serviciu API GL-4

    Designația API pentru uleiuri de punte și cutie manuală.

  • Ulei de transmisie, nivel de serviciu API GL-5

    Designația API pentru uleiuri de punte și cutie manuală.

  • Ulei de transmisie, nivel de serviciu API MT-1

    Designația API pentru uleiuri de punte și cutie manuală.

  • MAN 341 Typ GA1 — ulei de angrenaje pentru cutie manuală/punte

    Clasa de aprobare MAN GA1 pentru uleiuri de angrenaje la cutiile de viteze manuale/automatizate și punțile camioanelor.Sursa

  • MAN 341 tip Z2 — ulei pentru cutii de viteze

    Tipul Z2 din lista MAN 341 pentru uleiuri de cutii de viteze manuale, cu cerințe proprii de protecție a sincroanelor.

  • MAN 342 Typ S1 — ulei hipoid pentru punte

    Clasa de aprobare MAN S1 pentru uleiuri hipoide de angrenaje la puntea finală a camioanelor.Sursa

  • Mack GO-J

    Mack GO-J — ulei hipoid pentru punte

    Specificația Mack pentru uleiurile hipoide de angrenaje folosite la punțile camioanelor și la transmisiile manuale puternic solicitate.Sursa

  • SAE J2360

    SAE J2360 — ulei de punte EP, cu înregistrare

    Standardul care a preluat specificația militară MIL-PRF-2105E. Spre deosebire de API GL-5, cere înregistrarea produsului și încercări pe bancuri de punte, ceea ce îl face nivelul cel mai greu de obținut.

  • Scania STO 1:1 G — ulei pentru cutii de viteze

    Varianta G a standardului Scania STO 1:1, pentru uleiurile din cutiile de viteze manuale ale camioanelor Scania.

  • Scania STO 2:0 A FS — ulei de punte cu economie de combustibil

    Standardul Scania pentru uleiuri de punte; sufixul FS marchează nivelul cu frecare redusă, care aduce economie de combustibil.

  • Volvo 97312 — ulei de transmisie

    Numărul Volvo pentru uleiul dintr-o transmisie proprie, folosit la comandă și în planul de întreținere.

  • Daimler Truck DTFR 12B140 (fost MB 235.8) — ulei de punte hipoidă

    Cerința Daimler Truck pentru uleiuri de punte hipoidă la camioane și autobuze. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 235.8 și DTFR 12B140 sunt aceeași cerință.Sursa

  • MIL-PRF-2105E

    MIL-PRF-2105E — ulei de transmisie și punte EP

    Ediția revizuită a specificației militare americane pentru uleiuri de angrenaje cu extremă presiune, care a adăugat cerințe de compatibilitate cu garniturile. Înlocuită de SAE J2360.

  • Ulei pentru cutii de viteze manuale/automatizate de camion, autobuz și utilitară (ZF, clasa 02B)

    Lista ZF a lubrifianților admiși pentru transmisii manuale și automatizate ZF pentru camioane, autobuze, utilitare ușoare și vehicule speciale; clasa 02B este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa

Se poate folosi pe

Unde trimitem fișierele?

Trimitem arhiva la adresa de mai jos.

Ce primești

    Câmpurile marcate cu sunt obligatorii.