Shell Spirax S6 ADME 75W-90
Ulei de punte complet sintetic pentru cerințele Mercedes-Benz de mare tonaj
SAE 75W-90
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Densitate la 15°Ckg/m³ | 865 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate la 100°Cmm²/s | 16.0 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 160 | ASTM D 2270 |
| Viscozitate la -40°CmPa·s | 127000 | ASTM D 2983 |
| Punct de inflamabilitate COC°C | 200 | ASTM D 92 |
| Punct de curgere°C | -48 | ASTM D 5950 |
Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

Eni Rotra LSX 75W-90 este un lubrifiant complet sintetic special, pentru cutii de viteze manuale care cer un nivel de performanță API GL-4 sau GL-5. A fost formulat special pentru lubrifierea atât a cutiilor de viteze, cât și a diferențialelor vehiculelor moderne. Este potrivit și pentru lubrifierea cutiilor motoarelor outboard și a sistemelor sterndrive.
Ulei de transmisie, nivel de serviciu API GL-4
Designația API pentru uleiuri de punte și cutie manuală.
Ulei de transmisie, nivel de serviciu API GL-5
Designația API pentru uleiuri de punte și cutie manuală.
Ulei de transmisie, nivel de serviciu API MT-1
Designația API pentru uleiuri de punte și cutie manuală.
MAN 341 Typ GA1 — ulei de angrenaje pentru cutie manuală/punte
Clasa de aprobare MAN GA1 pentru uleiuri de angrenaje la cutiile de viteze manuale/automatizate și punțile camioanelor.Sursa
MAN 341 tip Z2 — ulei pentru cutii de viteze
Tipul Z2 din lista MAN 341 pentru uleiuri de cutii de viteze manuale, cu cerințe proprii de protecție a sincroanelor.
MAN 342 Typ S1 — ulei hipoid pentru punte
Clasa de aprobare MAN S1 pentru uleiuri hipoide de angrenaje la puntea finală a camioanelor.Sursa
Mack GO-J — ulei hipoid pentru punte
Specificația Mack pentru uleiurile hipoide de angrenaje folosite la punțile camioanelor și la transmisiile manuale puternic solicitate.Sursa
SAE J2360 — ulei de punte EP, cu înregistrare
Standardul care a preluat specificația militară MIL-PRF-2105E. Spre deosebire de API GL-5, cere înregistrarea produsului și încercări pe bancuri de punte, ceea ce îl face nivelul cel mai greu de obținut.
Scania STO 1:1 G — ulei pentru cutii de viteze
Varianta G a standardului Scania STO 1:1, pentru uleiurile din cutiile de viteze manuale ale camioanelor Scania.
Scania STO 2:0 A FS — ulei de punte cu economie de combustibil
Standardul Scania pentru uleiuri de punte; sufixul FS marchează nivelul cu frecare redusă, care aduce economie de combustibil.
Volvo 97312 — ulei de transmisie
Numărul Volvo pentru uleiul dintr-o transmisie proprie, folosit la comandă și în planul de întreținere.
Daimler Truck DTFR 12B140 (fost MB 235.8) — ulei de punte hipoidă
Cerința Daimler Truck pentru uleiuri de punte hipoidă la camioane și autobuze. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 235.8 și DTFR 12B140 sunt aceeași cerință.Sursa
MIL-PRF-2105E — ulei de transmisie și punte EP
Ediția revizuită a specificației militare americane pentru uleiuri de angrenaje cu extremă presiune, care a adăugat cerințe de compatibilitate cu garniturile. Înlocuită de SAE J2360.
Ulei pentru cutii de viteze manuale/automatizate de camion, autobuz și utilitară (ZF, clasa 02B)
Lista ZF a lubrifianților admiși pentru transmisii manuale și automatizate ZF pentru camioane, autobuze, utilitare ușoare și vehicule speciale; clasa 02B este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa