Divinol Syntholight CC 0W-30
Ulei de sinteză HC pentru motoare care cer ACEA A5/B5, în special autoturisme Volvo
SAE 0W-30
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Viscozitate cinematică @ 100 Cmm2/s | 9.7 | ASTM D445 |
| Indice de viscozitate | 180 | ASTM D2270 |
| Cenușă, Sulfated, masă% | 0.8 | ASTM D874 |
| Hi-Temp Hi-Shear Viscozitate @ 150 CmPa.s | 3.0 | ASTM D4683 |
| Punct de curgere°C | -51 | ASTM D97 |
| Punct de inflamabilitate°C | 200 | ASTM D93 |
| Densitate @ 15.6 Cg/cm3 | 0.8429 | ASTM D4052 |
Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

Mobil 1 ESP LV 0W-30 este un ulei de motor complet sintetic avansat, conceput special pentru a oferi performanțe remarcabile. Este destinat autoturismelor moderne, de înaltă eficiență, pe benzină, diesel și hibride, de la BMW, Volvo și Mercedes-Benz, precum și vehiculelor japoneze și coreene care necesită SAE 0W-30, susținând intervale extinse de schimb al uleiului acolo unde sunt recomandate de producător. Bazat pe tehnologia sintetică Mobil cu conținut redus de cenușă, respectă sau depășește standardul din industrie ACEA C2, contribuind la eficiența combustibilului motorului, ajutând totodată la protejarea sistemelor de post-tratare a gazelor de eșapament, concepute pentru a limita emisiile. Deține aprobări precum Volvo 95200377 și MB 229.61, fiind recomandat pentru cerințele de testare a motorului Ford WSS-M2C920-A, respectând sau depășind API SN/SL și ACEA A5/B5 și C2. Nu este recomandat pentru motoare în 2 timpi sau de aviație, cu excepția cazului în care este aprobat special de producător; manualul proprietarului trebuie consultat pentru clasa de vâscozitate și specificația recomandată. Caracteristicile principale includ o formulare complet sintetică avansată, cu vâscozitate redusă, care promovează eficiența motorului și economia de combustibil, agenți de curățare activi care ajută la prevenirea nămolului și depunerilor, o stabilitate termică și oxidativă remarcabilă la temperaturi ridicate, care rezistă la degradarea uleiului, o pornire excelentă la rece la temperaturi scăzute și lubrifiere rapidă, precum și un sistem de aditivi precis echilibrat pentru o lubrifiere generală și protecție la uzură excelente.
Ulei de motor low-SAPS, cu vâscozitate redusă, pentru autoturisme Mercedes-Benz
O aprobare Mercedes-Benz low-SAPS, cu vâscozitate redusă (de ex. SAE 0W-30), între nivelurile 229.51 și 229.71, pentru motoare pe benzină și diesel orientate spre economie de combustibil, cu filtru de particule.Sursa
Ford WSS-M2C920-A — specificație de ulei de motor
Specificația Ford de ulei de motor din familia WSS-M2C920-A, cerută la nivelul de viscozitate indicat de Ford pentru motorul respectiv.Sursa
Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SN
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa
Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SL
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa
Secvența de ulei ACEA A5/B5
Secvența ACEA pentru motoare benzină și diesel ușor.Sursa
Secvența de ulei ACEA C2
Secvența ACEA pentru motoare compatibil cu catalizatorul, low-SAPS.Sursa