Brand
Mobil (ExxonMobil)
Tip
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 0W-30
Cod producător
2015101010K3

Mobil 1 ESP 0W-30

Ulei integral sintetic cu cenușă redusă pentru motoare pe benzină, diesel și hibride, ACEA C3

Specificații

Categorie
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 0W-30
Cod producător
2015101010K3
Disponibilitate
La comandă

Aprobat pentru

Vehicule compatibile

Mercedes-Benz
C-Class W204, C-Class W205, E-Class W211, E-Class W212, GLE W166, M-Class W166, Sprinter W906, Vito W447
Porsche
Cayenne, Macan, Panamera
Volkswagen
Golf VI, Golf VII, Passat B7, Passat B8, Tiguan I, Tiguan II, Touareg

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
Viscozitate cinematică @ 40 Cmm2/s64.8ASTM D445
Viscozitate cinematică @ 100 Cmm2/s12.2ASTM D445
Densitate @ 15.6 Cg/ml0.846ASTM D4052
Punct de curgere°C-51ASTM D97
Punct de inflamabilitate°C230ASTM D92

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

Descriere de la producător

Mobil 1 ESP 0W-30 este un ulei de motor complet sintetic avansat, conceput pentru a oferi o putere de curățare excepțională, protecție la uzură și performanță generală, dezvoltat pentru a prelungi durata de viață și a menține eficiența sistemelor de emisii, atât la automobilele diesel, cât și pe benzină. Respectă sau depășește cerințele multor standarde de top din industrie și ale producătorilor auto pentru motoarele moderne mai noi. Uleiul este recomandat pentru o gamă largă de autoturisme, SUV-uri și autoutilitare ușoare, fiind conceput pentru vehicule moderne, de înaltă eficiență, pe benzină, diesel și hibride, de la Porsche, Volkswagen și Mercedes-Benz, precum și pentru vehicule japoneze și coreene care necesită SAE 0W-30. Bazat pe tehnologia sintetică Mobil cu conținut redus de cenușă, respectă sau depășește ACEA C3 pentru a ajuta la protejarea sistemelor de post-tratare a gazelor de eșapament și API SP pentru a ajuta la abordarea LSPI, fiind deosebit de potrivit pentru condiții extreme și protecție la pornirea la rece. Deține aprobări precum MB 229.31, 229.51 și 229.52, Porsche C30 și VW 504 00/507 00. Formulat cu componente de ultimă generație, complet compatibile cu filtrele moderne de particule diesel și convertoarele catalitice pentru benzină, oferă un conținut redus de cenușă, sulf și fosfor, pentru protejarea sistemelor de post-tratare, agenți de curățare activi împotriva depunerilor și nămolului, stabilitate termică și la oxidare remarcabilă pentru intervale de schimb extinse, consum redus de ulei, proprietăți de frecare îmbunătățite, care pot contribui la economia de combustibil, precum și o protecție excelentă la pornirea la temperaturi scăzute.

Aplicații și utilizări

  • Mobil 1™ ESP 0W-30 carries recommendations for a wide range of passenger cars, SUVs and light vans. It is designed for modern high efficiency gasoline, diesel and hybrid cars from Porsche, Volkswagen and Mercedes-Benz as well as for Japanese and Korean vehicles that specifically call for a SAE 0W-30 viscosity grade and any of the specifications the oil supports. • Mobil 1™ ESP 0W-30 based on Mobil low-ash synthetic technology, meets or exceeds ACEA C3 industry standard to help protect exhaust gas after-treatment systems designed to limit engine emissions. It also meets or exceeds API SP engine test requirements to help address LSPI (Low Speed Pre-Ignition), making it a preferred choice for downsized direct injection turbocharged gasoline engines. • Mobil 1™ ESP 0W-30 is especially suitable for extreme conditions, where conventional oil often may not perform. In particular, it can help cold engine protection and start-up in applications calling for the same specification in the 5W-30 grade. • Mobil 1™ ESP 0W-30 is not recommended for 2-Cycle or aviation engines, unless specifically approved by the manufacturer. Owner's manual should be consulted for recommended viscosity grade and specification.

Performanțe și beneficii

  • Low Ash ContentHelps to reduce particulate build up in Diesel Particulate Filters
  • Low Sulfur and Phosphorous contentHelps to reduce poisoning of Gasoline Catalytic Converters
  • Active cleaning agentsHelps to reduce deposits and sludge build-up to enable long and clean engine life
  • Outstanding thermal and oxidation stabilityHelps to reduce oil aging allowing extended drain interval protection
  • Low oil consumptionLess hydrocarbon pollution
  • Enhanced frictional propertiesPotentially aids fuel economy
  • Excellent low temperature capabilitiesQuick cold weather starting and ultra-fast protection helps to extend engine life

Norme și aprobări

  • Ulei de motor low-SAPS pentru autoturisme Mercedes-Benz, nivel anterior

    O aprobare Mercedes-Benz low-SAPS pentru motoare pe benzină și diesel cu filtru de particule, nivelul anterior lui 229.51.

  • Ulei de motor low-SAPS cu schimb prelungit Mercedes-Benz

    O aprobare Mercedes-Benz low-SAPS pentru uleiuri de motor cu schimb prelungit, la autoturisme pe benzină și diesel echipate cu filtru de particule, superioară nivelului 229.31.

  • Ulei de motor low-SAPS Mercedes-Benz pentru piețe cu combustibil cu conținut ridicat de sulf

    O aprobare Mercedes-Benz low-SAPS, alături de 229.51, extinsă pentru piețele cu combustibil cu conținut mai ridicat de sulf, la motoare pe benzină și diesel cu filtru de particule.

  • Aprobarea Porsche pentru uleiuri low-SAPS de grad SAE 0W-30, la motoarele pe benzină și diesel cu filtru de particule.

  • VW 504 00 — ulei longlife pentru benzină

    Norma VW pentru uleiuri low-SAPS cu interval de schimb variabil la motoarele pe benzină, compatibile cu catalizatoarele și filtrele de particule.

  • VW 507 00 — ulei longlife low-SAPS pentru diesel

    Norma VW pentru uleiuri cu cenușă redusă și interval de schimb variabil la motoarele diesel cu filtru de particule. Este nivelul cel mai citat pentru diesel-urile moderne din grup.

  • Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SL

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa

  • ACEA C3

    Secvența de ulei ACEA C3

    Secvența ACEA pentru motoare compatibil cu catalizatorul, low-SAPS.Sursa

  • Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SN

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa

  • Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SN PLUS

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa

  • Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SP

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa

  • Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SQ

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa

Se poate folosi pe

Unde trimitem fișierele?

Trimitem arhiva la adresa de mai jos.

Ce primești

    Câmpurile marcate cu sunt obligatorii.