Shell Helix Ultra ECT C6 0W-20
Ulei complet sintetic ACEA C6, pentru cele mai recente motoare cu emisii reduse
SAE 0W-20
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Aspect | Bright & Clear | |
| Densitate @15°Cg/cm³ | 0.8451 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate cinematică @100°Cmm²/s (cSt) | 8.6 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 186 | ASTM D 2270 |
| Punct de inflamabilitate COC°C | 235 | ASTM D 92 |
| Cenușă sulfatată% | 0.7 | ASTM D 874 |
| TBNmgKOH/g | 7.7 | ASTM D 2896 |
| CCS la –35°CmPa*s | 5760 | ASTM D5293 |
| Punct de curgere°C | -54 | ASTM D97 |
Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

PETRONAS Syntium 7000 DME 0W-20 este un lubrifiant în întregime sintetic, obținut cu tehnologia °CoolTech+™, un vârf al tehnologiei fluidelor PETRONAS. Capacitatea sa îmbunătățită de control al căldurii protejează motorul și îi maximizează eficiența și puterea, reducând consumul de combustibil și emisiile de gaze. Realizează o economie remarcabilă de combustibil, îndeplinește exigentele cerințe impuse pentru autoturismele moderne, de înaltă performanță, și este realizat cu o tehnologie ecologică, cu niveluri scăzute de cenușă sulfatată, fosfor și sulf (SAPS), pentru a garanta compatibilitatea maximă cu sistemele de post-tratare a gazelor de eșapament pe toată durata de viață a vehiculului. Uleiul este special conceput pentru autoturisme care utilizează motoare cu injecție directă de benzină și turbocompresor și motoare diesel Daimler (consultați manualul de utilizare). Este potrivit, de asemenea, pentru SUV-uri, camionete ușoare și vehicule care funcționează cu biodiesel și sunt echipate cu sisteme de evacuare cu post-tratare și dispozitive de control al emisiilor, cum ar fi filtre de particule diesel și convertizoare catalitice, precum și cu injectoare de combustibil, multi-supape sau turbocompresoare care funcționează în condiții severe. Conceput cu tehnologia °CoolTech+™, oferă o capacitate absolută de gestionare a căldurii, cu lubrifiere corespunzătoare la temperaturi extrem de scăzute, protecție absolută împotriva îngroșării uleiului ca efect al oxidării (accelerată de biodiesel), rezistență totală la formarea reziduurilor din motor, protecție împotriva uzurii anormale a sistemului de distribuție și a peretelui cilindrului, controlul depunerilor de la turbocompresor și piston și o curățenie absolută a pistonului. Specificații: API SP, ILSAC GF-6A, ACEA C6. Aprobări: MB-Approval 229.71; MB-Approval 229.72.
Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SP
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa
Ulei de motor pe benzină ILSAC GF-6A
Nivelul ILSAC care a adăugat protecția împotriva preaprinderii la turație joasă și a uzurii lanțului de distribuție. Varianta A acoperă gradele de viscozitate obișnuite, de la SAE 0W-20 în sus.
Secvența de ulei ACEA C6
Secvența ACEA pentru motoare compatibil cu catalizatorul, low-SAPS.Sursa
Ulei de motor cu vâscozitate redusă Mercedes-Benz pentru hibrizi plug-in
Aprobarea Mercedes-Benz pentru uleiuri de motor low-SAPS cu vâscozitate redusă (SAE 0W-20), la motoarele cu cele mai recente norme de emisii Euro 6d, inclusiv hibrizi plug-in.
Ulei de motor cu vâscozitate redusă Mercedes-Benz pentru hibrizi plug-in, variantă extinsă
O aprobare Mercedes-Benz, alături de 229.71, pentru uleiuri de motor low-SAPS cu vâscozitate redusă, la cele mai recente motoare Euro 6d și hibrizi plug-in.Sursa