Mobil 1 0W-20
Ulei integral sintetic pentru motoare pe benzină americane și asiatice, inclusiv hibride
SAE 0W-20
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Aspect | Bright & Clear | |
| Densitate @15°Cg/cm³ | 0.8453 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate cinematică @100°Cmm²/s (cSt) | 8.437 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 175 | ASTM D 2270 |
| Punct de inflamabilitate COC°C | 224 | ASTM D 92 |
| TBNmgKOH/g | 8.0 | ASTM D 2896 |
| CCS la –35°CmPa*s | 4501 | ASTM D5293 |
| Punct de curgere°C | -39 | ASTM D97 |
Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

PETRONAS Syntium 7000 Hybrid 0W-20 este un lubrifiant în întregime sintetic, obținut cu tehnologia °CoolTech+™, aflată la vârful tehnologiei PETRONAS de fluide. Reduce eficient frecarea dintre piesele mobile pentru a scădea căldura generată, oferind protecție îmbunătățită la uzură și eficiență optimă a motorului pe întregul interval dintre schimburi, asigurând performanțe optime cu un consum de combustibil și emisii reduse. Comutarea constantă între motorul cu ardere internă și unitatea electrică pune solicitări suplimentare asupra motorului unei mașini hibride, iar ciclurile frecvente de oprire-pornire cresc frecarea, căldura, uzura și riscul de defectare a motorului — vehiculele hibride au deci nevoie de lubrifianți dedicați, cu protecție ridicată la uzură. PETRONAS Syntium 7000 Hybrid 0W-20 este dedicat și potrivit vehiculelor hibride benzină-electric. Este formulat pentru a proteja împotriva preaprinderii la turație joasă (LSPI) în vehiculele pe benzină cu injecție directă și turbocompresor și îndeplinește cea mai recentă specificație API SP. Beneficiile includ gestionare optimă a căldurii pentru a proteja motorul și a asigura lubrifiere optimă la temperaturi extrem de scăzute, protecție optimă împotriva uzurii lagărelor la sarcini ridicate, capacitate optimă de lubrifiere împotriva uzurii premature a sistemului de distribuție, menținerea optimă a vâscozității lubrifiantului cu protecție îmbunătățită împotriva alungirii lanțului de distribuție, rezistență optimă la formarea de nămol în motor și protecție optimă împotriva evenimentelor LSPI, pentru a evita defectarea catastrofală a motorului. Uleiul îndeplinește specificațiile API SP și ILSAC GF-6A și beneficiază de omologarea GM Dexos1 Gen2, precum și de nivelurile de performanță FCA 955535-CR1 și FCA MS 6395. Caracteristicile fizice tipice includ o densitate de 0,8453 g/cm³ la 15°C, o vâscozitate cinematică de 8,437 cSt la 100°C, un indice de vâscozitate de 175, punct de aprindere de 224°C, TBN de 8,0 mgKOH/g, CCS de 4501 mPa·s la -35°C și temperatură de congelare de -39°C.
Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SP
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa
Ulei de motor pe benzină ILSAC GF-6A
Nivelul ILSAC care a adăugat protecția împotriva preaprinderii la turație joasă și a uzurii lanțului de distribuție. Varianta A acoperă gradele de viscozitate obișnuite, de la SAE 0W-20 în sus.
Generația a doua a specificației GM pentru uleiuri de motoare pe benzină, prima care a introdus testul de preaprindere la turație joasă. Înlocuită de Gen 3.
Fiat 9.55535-CR1 — ulei de motor
Specificație de fluid din seria Fiat Chrysler (azi Stellantis) 9.55535 / 955535; sufixul de literă și cifră identifică nivelul de performanță și gradul de viscozitate.
Chrysler MS-6395 — ulei de motor
Specificația Chrysler pentru uleiurile de motor din autoturismele proprii, cerută la nivelul de viscozitate indicat de constructor.