Shell Helix Ultra ECT C6 0W-20

Specificații

Brand

Shell

Categorie

Uleiuri motor

Viscozitate

SAE 0W-20

Cod producător

007A1848

Disponibilitate

La comandă

Aprobat pentru

• BMW
• Mercedes-Benz
• Fiat
• Ford

Vehicule compatibile

Alfa Romeo

Giulia

BMW

1 Series F40, 3 Series G20, 5 Series G30, X1 F48, X3 G01

Fiat

Ducato

Mercedes-Benz

C-Class W206, E-Class W214, GLC X254, S-Class W223

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

Ulei de motor complet sintetic - Cea mai avansată formulă Shell pentru motoare de înaltă performanță. Shell Helix Ultra ECT dispune de cea mai avansată tehnologie compatibilă cu sistemele de emisii, care contribuie la menținerea curată a filtrelor de particule pentru benzină și diesel, ajutând la păstrarea performanțelor motorului. Contribuie la reducerea frecării din motor, pentru o economie de combustibil sporită.

Aplicații și utilizări

• Formula complet sintetică a Shell Helix Ultra ECT utilizează cea mai avansată tehnologie Shell compatibilă cu sistemele de emisii, pentru a proteja catalizatorii motoarelor pe benzină și pentru a menține curate filtrele de particule diesel, protejându-le împotriva acumulării de cenușă, care poate bloca sistemul de evacuare și duce la reducerea performanțelor motorului.
• Este potrivit pentru motoarele pe benzină cu injecție directă și turbocompresor, unde este necesară protecția împotriva preaprinderii la turație joasă (LSPI).

Performanțe și beneficii

• Cea mai avansată tehnologie Shell de curățare activăContribuie la protejarea motoarelor de înaltă performanță împotriva depunerilor care diminuează puterea și performanțele.
• Viscozitate scăzută și frecare redusăAsigură o economie de combustibil cu până la 4,0% mai mare. 1
• Contribuie la prelungirea duratei de viață a motorului prin protejarea suprafețelor împotriva uzurii și prin neutralizarea acizilor rezultați din ardere. În medie, o protecție împotriva uzurii cu 51% mai bună și o protecție anticorozivă cu până la 58% mai bună decât limitele API SP 2. Formulă cu evaporare redusă 3
• Consum redus de ulei, pentru completări mai rare. Shell Helix Ultra ECT C6 0W-20 cu tehnologia PurePlus asigură un control remarcabil al depunerilor și o protecție excelentă a turbosuflantei. 4
• Protejează împotriva preaprinderii la turație joasă (LSPI) în motoarele pe benzină cu injecție directă și turbocompresor. 5
• Capacitate multi-combustibilPoate fi utilizat pentru motoare pe benzină, diesel și pe gaz și este potrivit și pentru biodiesel și amestecuri benzină/etanol. 1 Pe baza rezultatului testului de motor API Sequence VIE, în comparație cu uleiul de referință din industrie. 2 Pe baza rezultatelor testelor de motor API Sequence IVB și VIII, în comparație cu specificația API SP. 3 Pe baza testului de volatilitate NOACK și a cerințelor producătorilor de echipamente. 4 Pe baza rezultatelor testelor de motor ACEA M271EVO, Toyota 1KD-FTV și EP6CDT, în comparație cu specificația ACEA C6. 5 Pe baza testului LSPI Sequence IX, în comparație cu specificația ACEA C6.
• Protecție superioară împotriva uzurii și a coroziunii. Contribuie la prelungirea duratei de viață a motorului prin protejarea suprafețelor împotriva uzurii și prin neutralizarea acizilor rezultați din ardere. În medie, o protecție împotriva uzurii cu 51% mai bună și o protecție anticorozivă cu până la 58% mai bună decât limitele API SP 2
• Formulă cu evaporare redusă 3. Consum redus de ulei, pentru completări mai rare
• Shell Helix Ultra ECT C6 0W-20 cu tehnologia PurePlus asigură un control remarcabil al depunerilor și o protecție excelentă a turbosuflantei 4

Norme și aprobări

• API SP

  Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SP

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa

• ILSAC GF-6A

  Ulei de motor pe benzină ILSAC GF-6A

  Nivelul ILSAC care a adăugat protecția împotriva preaprinderii la turație joasă și a uzurii lanțului de distribuție. Varianta A acoperă gradele de viscozitate obișnuite, de la SAE 0W-20 în sus.

• ACEA C5

  Secvența de ulei ACEA C5

  Secvența ACEA pentru motoare compatibil cu catalizatorul, low-SAPS.Sursa

• ACEA C6

  Secvența de ulei ACEA C6

  Secvența ACEA pentru motoare compatibil cu catalizatorul, low-SAPS.Sursa

• BMW Longlife-17 FE+

  Ulei de motor BMW Longlife-17 FE+

  Aprobarea BMW pentru uleiuri de motor cu vâscozitate redusă (SAE 0W-20), orientate spre economie de combustibil, la cele mai noi motoare pe benzină și diesel, superioară nivelului Longlife-14 FE+.Sursa

• MB-Approval 229.71

  Ulei de motor cu vâscozitate redusă Mercedes-Benz pentru hibrizi plug-in

  Aprobarea Mercedes-Benz pentru uleiuri de motor low-SAPS cu vâscozitate redusă (SAE 0W-20), la motoarele cu cele mai recente norme de emisii Euro 6d, inclusiv hibrizi plug-in.

• MB-Approval 229.72

  Ulei de motor cu vâscozitate redusă Mercedes-Benz pentru hibrizi plug-in, variantă extinsă

  O aprobare Mercedes-Benz, alături de 229.71, pentru uleiuri de motor low-SAPS cu vâscozitate redusă, la cele mai recente motoare Euro 6d și hibrizi plug-in.Sursa

• FCA 9.55535-CR1

  Fiat 9.55535-CR1 — ulei de motor

  Specificație de fluid din seria Fiat Chrysler (azi Stellantis) 9.55535 / 955535; sufixul de literă și cifră identifică nivelul de performanță și gradul de viscozitate.

• FCA 9.55535-GSX

  FCA 9.55535-GSX — ulei de motor pe benzină, formulare specială

  O specificație de fluid din seria FCA (fost Fiat) 9.55535; sufixul GSX identifică acest nivel de performanță și clasa de viscozitate, folosit la nivelul indicat de constructor.Sursa

• Ford WSS-M2C954-A1

  Ford WSS-M2C954-A1 — specificație de ulei de motor

  Specificația Ford de ulei de motor din familia WSS-M2C954-A1, cerută la nivelul de viscozitate indicat de Ford pentru motorul respectiv.Sursa