Urania 5000 10W-40
Ulei de motor sintetic ACEA E7/E4 pentru camioane grele diesel, interval de schimb extins
SAE 10W-40
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Aspect | Bright & Clear | |
| Densitate @15°Cg/cm³ | 0,867 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate cinematică @100°Cmm²/s (cSt) | 14,1 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 155 | ASTM D 2270 |
| Punct de inflamabilitate COC°C | >200 | ASTM D 92 |
| TBNmgKOH/g | 12,5 | ASTM D 2896 |
| CCS la -25°CmPa*s (cP) | 6.100 | ASTM D5293 |
| Punct de curgere°C | -33 | ASTM D 97 |
Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

PETRONAS Urania 5000 10W-40 este un ulei de motor sintetic cu o formulă bazată pe tehnologia StrongTech™, creat pentru a funcționa mai bine și mai mult timp, formând o peliculă de lichid deosebit de puternică ce extinde intervalele de schimb și durata de utilizare a motorului, maximizează performanțele și vă păstrează compania și autocamioanele în mișcare, reducând costul total de exploatare. Este potrivit pentru toate tipurile de aplicații diesel de mare capacitate, inclusiv pentru motoarele moderne de mare putere, precum și pentru motoarele diesel noi și mai vechi, cu turbocompresor și aspirație naturală, cu utilizare pe șosea și în afara drumurilor, funcționând cu motorină cu nivel ridicat sau foarte scăzut de sulf și cu biodiesel. Uleiul păstrează vâscozitatea la niveluri optime, asigurând o lubrifiere fiabilă și prevenind timpii morți, oferă un control excelent al acumulării de depuneri, păstrează sub control nivelul acidului, prevenind coroziunea, asigură o protecție extraordinară împotriva uzurii în condiții dificile și permite intervale de schimb mai mari, în special la motoarele cu emisii scăzute. Combate eficient concentrațiile ridicate de calamină, prevenind pierderea de putere, și oferă o vâscozitate excelentă la temperaturi scăzute pentru lubrifiere la pornire. Îndeplinește specificațiile API CI-4 și ACEA E4, E7, deține omologarea MB 228.5 și aprobările Volvo VDS-3, MAN M3377 / M3277, Renault RLD-2, Cummins CES 20078, Mack EO-N și MTU Tip 3 și corespunde nivelului de performanță IVECO 18-1804 Classe T3 E4.
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa
Secvența de ulei ACEA E4
Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa
Secvența de ulei ACEA E7
Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa
Ulei de motor diesel cu TBN ridicat pentru camioane Mercedes-Benz
O aprobare Mercedes-Benz pentru motoare diesel fără tratare a gazelor de eșapament, cu o rezervă alcalină (TBN) mai mare decât nivelul 228.3. Daimler Truck emite aceeași cerință sub codul DTFR 15B120.
IVECO 18-1804 Class T3 E4 — ulei de motor heavy-duty
Standardul IVECO 18-1804 de ulei de motor heavy-duty, clasa T3 E4.Sursa
Specificația Volvo de ulei de motor pentru camioanele Euro III–V fără filtru de particule, cu cerințe severe de control al funinginii la motoarele cu EGR.
MAN M 3377 — ulei de motor low-SAPS
Specificația MAN pentru uleiuri cu cenușă redusă, destinate motoarelor cu filtru de particule, la interval de schimb mediu.
MAN M 3277 — ulei de motor cu interval lung de schimb
Specificația MAN pentru uleiuri sintetice cu interval de schimb lung la camioane, fără filtru de particule.
Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele
Specificația Renault Trucks pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.
Specificația Cummins low-SAPS pentru motoare diesel cu sisteme complete de tratare a gazelor, cu cerințe stricte de oxidare și aerare.
Mack EO-N — ulei de motor pentru camioane (înlocuit)
O specificație Mack de ulei de motor, anterioară EO-N+ și Mack EO-O Premium Plus în succesiunea proprie de specificații Mack.Sursa
MTU categoria de ulei 3
Cea mai înaltă categorie MTU de calitate a uleiului: uleiuri multigrade pentru cele mai severe condiții de exploatare a motoarelor MTU.