Shell Spirax S2 ATF AX
Fluid ATF, servodirecție și hidraulic pentru transmisii MAN, Voith și ZF
Ford Mercon
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Aspect | B&C | |
| Densitate 15°Cg/cm³ | 0.870 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate @ 100°CcSt | 7.50 | ASTM D 445 |
| Viscozitate @ 40°CcSt | 40 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 160 | ASTM D 2270 |
| Viscozitate @ -40°CcPs | 44000 | ASTM D 2983 |
| Punct de inflamabilitate Cl. O. C.°C | 200 | ASTM D 92 |
| Spumare @ 24°Ccc/s | TRACES/0 | ASTM D 892 |
Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

TUTELA TRANSMISSION STARFLUID HD-ED (cod PLI 77251) este un fluid pentru transmisii automate și servodirecție dezvoltat pentru vehicule comerciale, industriale și autobuze care funcționează în condiții severe. Formula sa permite intervale prelungite de schimb, reducând timpii de imobilizare pentru întreținere ai flotelor grele. Valorile tipice includ o vâscozitate cinematică de 7,5 cSt la 100°C, un indice de vâscozitate de 160, o vâscozitate Brookfield de 44.000 cPs la -40°C și un punct de inflamabilitate de 200°C, cu spumare limitată la urme. Produsul acoperă un set larg de specificații și referințe OEM: ATF DEXRON II D, MB-Approval 236.7, ZF TE-ML 04D, 11A, 14A și 17C, Lotus Reference PE-00187, MAN 339 Type Z1 și V1 Performance, VOITH H55.6335.xx, ALLISON C4 Performance, CAT TO-2 Performance și FORD M2C 138-CJ Performance. Se livrează în butoaie de 200 de litri pentru ateliere și flote; verificați întotdeauna cerințele producătorului echipamentului înainte de utilizare.
Ulei pentru transmisie automată Mercedes-Benz, schimb prelungit
O aprobare Mercedes-Benz pentru ulei de transmisie automată, din seria 236, menționată alături de cerința DTFR 13C140 pentru fluidul echivalent la camioane.Sursa
Fluid pentru transmisia navală (ZF, clasa 04D)
Lista ZF a lubrifianților admiși pentru transmisii navale ZF; clasa 04D este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa
MAN 339 Typ Z1 — fluid pentru transmisie automată/retarder
Clasa de aprobare MAN Z1 pentru fluide de transmisie automată și retarder (cutii de tip Voith/ZF) la camioanele și autobuzele MAN.Sursa
Allison C-4 — fluid pentru transmisii automate de utilaje
Specificația Allison cea mai citată pentru fluide de transmisie automată la utilaje și camioane: frecare stabilă la ambreiajele umede, protecție a angrenajelor și compatibilitate cu garniturile.
Ford ESP-M2C138-CJ — ulei pentru cutia de viteză automată
Specificația Ford pentru uleiul de cutie automată de tip CJ, folosită din 1974.Sursa
GM DEXRON II-D — fluid pentru transmisii automate (retras)
Nivelul GM de fluid pentru transmisii automate din anii '80–'90, azi retras. Apare încă pe fișele uleiurilor de transmisie și hidraulice pentru utilaje mai vechi.
Fluid de transmisie automată Voith (generație mai veche)
Specificație Voith mai veche pentru fluidul de transmisie automată folosit în transmisiile Voith pentru autobuze, corespunzătoare MAN 339 Typ V1; acoperită de specificația ulterioară H55.6336.xx.Sursa
Fluid Ford istoric pentru transmisie automata
Specificatie Ford mai veche pentru ulei de transmisie automata, referita in listele de compatibilitate ATF.Sursa