Brand
Mobil (ExxonMobil)
Tip
Fluide transmisie automată
Normă principală
MAN 339 Typ V1
Cod producător
201530202020

Mobil ATF 220

Fluid mineral pentru transmisii automate Dexron IID, servodirecție și sisteme hidraulice

Specificații

Cod producător
201530202020
Disponibilitate
La comandă

Aprobat pentru

Vehicule compatibile

BMW
5 Series E34
Caterpillar
powershift transmissions and torque converters, legacy machines
MAN
Lion's City, SL202
Mercedes-Benz
A-Class W169, Actros, Arocs, B-Class W245, Citaro
Opel
Astra F, Corsa B, Omega B, Vectra A, Vectra B
Porsche
911 992
Volvo
FH/FM I-Shift automated manual transmission range

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
Brookfield Viscozitate @ -40 CmPa.s33000ASTM D2983
CuloareRedVisual
Densitate @ 15 Cg/ml0.870ASTM D4052
Punct de inflamabilitate, Cleveland Open Cup°C200ASTM D92
Viscozitate cinematică @ 100 Cmm2/s7.0ASTM D445
Viscozitate cinematică @ 40 Cmm2/s37.0ASTM D445
Punct de curgere°C-44ASTM D97
Indice de viscozitate153ASTM D2270

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

Descriere de la producător

Mobil ATF 220 este un fluid de înaltă performanță pentru transmisii automate la vehicule mai vechi care specifică nivelul Dexron IID, fiind utilizat și ca fluid hidraulic în anumite aplicații speciale. Este formulat din uleiuri de bază convenționale de înaltă calitate, combinate cu un sistem special de aditivi — amelioratori de indice de vâscozitate, antioxidanți și agenți antispumanți — care asigură caracteristici de frecare și uzură controlate și uniforme. Este recomandat pentru transmisii automate și manuale la autoturisme și camionete ușoare care specifică performanțe de nivel Dexron IID, precum și pentru sistemele de servodirecție asociate, și pentru unele sisteme hidraulice speciale din echipamente agricole și alte instalații cu cerințe similare — inclusiv transmisii off-highway, servodirecție și alte sisteme hidraulice care necesită fluid Dexron IID sau Allison C-4, precum și sisteme și componente hidraulice industriale. Se recomandă verificarea cerințelor producătorului înainte de utilizare. Printre beneficiile-cheie se numără proprietățile bune anti-uzură pentru o durată de viață mai lungă a transmisiei, fluiditatea excelentă la temperaturi scăzute pentru pornire ușoară și lubrifiere rapidă în condiții de frig, precum și controlul eficient al spumei împreună cu compatibilitatea cu materialele de etanșare uzuale pentru transmisiile Tip IID, asigurând un cuplaj de schimbare a treptelor lin și de durată și pierderi reduse de fluid. Produsul deține aprobări precum MAN 339 Typ V1/Z1, MB-Approval 236.7, ZF TE-ML 04D/11A/14A și Voith Turbo H55.6335.xx, fiind potrivit acolo unde este necesară performanță Allison C-4, Caterpillar TO-2, Ford ESR-M2C163-A2, GM Dexron II sau GM Type A Suffix A.

Aplicații și utilizări

  • Mobil ATF 220 is recommended for some automatic and manual transmissions in passenger cars and light trucks specifying Dexron IID level performance as well as the related power steering systems. It is also suitable for use in some special hydraulic systems in farm equipment and other installations having similar fluid requirements. It is recommended that the user consult the manufacturer's requirements. Other applications include: • Off-highway transmissions power steering and other hydraulic systems requiring a Dexron IID or Allison C-4 fluid. • Industrial hydraulic systems and components.

Performanțe și beneficii

  • Good anti-wear propertiesMeets the wear requirement to promote longer transmission life
  • Excellent low-temperature fluidityAssist in improved start-up and clean fast lubrication at low ambient temperatures
  • Effective foam control properties Compatible with all common seal materials used in Type IID transmissionsSmooth and lasting shift feel and reduced fluid loss in severe service operating conditions Maintains effective leakage control

Norme și aprobări

  • MAN 339 tip V1 — fluid pentru transmisii automate

    Lista MAN de fluide pentru transmisii automate de autobuze și camioane; tipul V1 este nivelul cel mai citat.

  • MAN 339 Typ Z1 — fluid pentru transmisie automată/retarder

    Clasa de aprobare MAN Z1 pentru fluide de transmisie automată și retarder (cutii de tip Voith/ZF) la camioanele și autobuzele MAN.Sursa

  • Ulei pentru transmisie automată Mercedes-Benz, schimb prelungit

    O aprobare Mercedes-Benz pentru ulei de transmisie automată, din seria 236, menționată alături de cerința DTFR 13C140 pentru fluidul echivalent la camioane.Sursa

  • Fluid pentru transmisia navală (ZF, clasa 04D)

    Lista ZF a lubrifianților admiși pentru transmisii navale ZF; clasa 04D este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa

  • Fluid pentru transmisii manuale/cu dublu ambreiaj/automate de autoturism (ZF, clasa 11A)

    Lista ZF a lubrifianților admiși pentru transmisii manuale, cu dublu ambreiaj și automate ZF pentru autoturisme; clasa 11A este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa

  • Fluid pentru transmisia powershift Ecomat (ZF, clasa 14A)

    Lista ZF a lubrifianților admiși pentru transmisii powershift Ecomat ZF pentru autobuze, camioane și vehicule speciale; clasa 14A este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa

  • Ulei de transmisie automată Daimler Truck (fost MB 236.7)

    Cerința Daimler Truck pentru ulei de transmisie automată, același fluid ca MB-Approval 236.7.Sursa

  • Allison C-4

    Allison C-4 — fluid pentru transmisii automate de utilaje

    Specificația Allison cea mai citată pentru fluide de transmisie automată la utilaje și camioane: frecare stabilă la ambreiajele umede, protecție a angrenajelor și compatibilitate cu garniturile.

  • Cat TO-2

    Caterpillar TO-2 — transmisii și frâne în ulei (înlocuit)

    Specificația Caterpillar pentru uleiuri de transmisie, ambreiaje și frâne în baie de ulei la utilaje. Înlocuită de TO-4, dar încă citată pe uleiurile universale pentru utilaje.

  • Ford ESR-M2C163-A2 — ulei pentru cutia de viteză automată

    O specificație Ford (europeană) mai veche pentru uleiul de cutie automată.Sursa

  • GM DEXRON II-D — fluid pentru transmisii automate (retras)

    Nivelul GM de fluid pentru transmisii automate din anii '80–'90, azi retras. Apare încă pe fișele uleiurilor de transmisie și hidraulice pentru utilaje mai vechi.

  • GM Type A Suffix A — ulei pentru cutia de viteză automată

    Specificația GM din 1957 pentru uleiul de cutie automată, predecesorul istoric al DEXRON; de mult învechită.Sursa

  • Volvo 97340 — ulei hidraulic

    Numărul Volvo pentru uleiul hidraulic din utilajele proprii, folosit la comandă și în planul de întreținere.

  • Fluid de transmisie automată Voith (generație mai veche)

    Specificație Voith mai veche pentru fluidul de transmisie automată folosit în transmisiile Voith pentru autobuze, corespunzătoare MAN 339 Typ V1; acoperită de specificația ulterioară H55.6336.xx.Sursa

Se poate folosi pe

Unde trimitem fișierele?

Trimitem arhiva la adresa de mai jos.

Ce primești

    Câmpurile marcate cu sunt obligatorii.