Mobilube 1 SHC 75W-90
Ulei integral sintetic pentru cutii de viteze manuale grele și punți, API GL-5, GL-4 și MT-1
SAE 75W-90
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Aspect | B&C | |
| Densitate 15°Cg/cm³ | 0.870 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate @ 100°CcSt | 15.1 | ASTM D 445 |
| Viscozitate @ 40°CcSt | 101 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 157 | ASTM D 2270 |
| Punct de curgere°C | -51 | ASTM D 97 |
| Viscozitate @ -40°CcPs | 67000 | ASTM D 2983 |
| Punct de inflamabilitate Cl. O. C.°C | >200 | ASTM D 92 |
| Spumare @ 24°Ccc/s | TRACES/0 | ASTM D 892 |
Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

TUTELA TRANSMISSION STARGEAR AX-ED (cod PLI 76441) este un fluid complet sintetic dezvoltat pentru punțile de ultimă generație ale vehiculelor comerciale grele, pentru utilizare la sarcini mari și cu intervale prelungite de schimb. Formula SAE 75W-90 oferă un indice de vâscozitate ridicat, de 157, o vâscozitate cinematică de 15,1 cSt la 100°C, o temperatură de congelare de -51°C, o vâscozitate Brookfield de 67.000 cPs la -40°C și un punct de inflamabilitate de peste 200°C, cu spumare limitată la urme, asigurând atât lubrifierea la pornirea la rece, cât și un film stabil la temperaturi ridicate de funcționare. Produsul îndeplinește SAE J2360, API GL-5/MT-1 și MIL-PRF-2105E, deține aprobările MB 235.8 și SCANIA STO 1:0 și acoperă ARVIN MERITOR O76-N, MAN 341 Type E3, MAN 342 Typ M3 Performance, ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C și 21A, DAF Performance, MACK GO-J Performance și RENAULT note technique B0032/2 annex 3. Disponibil în ambalaje de 20 și 200 de litri; verificați întotdeauna cerințele producătorului punții înainte de utilizare.
SAE J2360 — ulei de punte EP, cu înregistrare
Standardul care a preluat specificația militară MIL-PRF-2105E. Spre deosebire de API GL-5, cere înregistrarea produsului și încercări pe bancuri de punte, ceea ce îl face nivelul cel mai greu de obținut.
Ulei de transmisie, nivel de serviciu API GL-5
Designația API pentru uleiuri de punte și cutie manuală.
Ulei de transmisie, nivel de serviciu API MT-1
Designația API pentru uleiuri de punte și cutie manuală.
Meritor O-76-N — ulei de punte
Specificația Meritor pentru uleiurile de punte din seria O-76; litera finală arată nivelul de performanță și baza uleiului, N fiind unul dintre nivelurile sintetice cu interval de schimb lung.
MAN 341 tip E3 — ulei sintetic pentru cutii de viteze
Tipul E3 din lista MAN 341: uleiuri sintetice pentru cutii de viteze manuale, cu interval de schimb prelungit.
MAN 342 tip M3 — ulei sintetic de punte
Tipul M3 din lista MAN 342: uleiuri sintetice de punte cu interval de schimb prelungit.
Ulei de punte hipoidă Mercedes-Benz (numerotare veche)
Aprobarea Mercedes-Benz pentru ulei de punte hipoidă, renumerotată ulterior de Daimler Truck ca DTFR 12B140; încă întâlnită în fișele tehnice mai vechi sub denumirea MB-Approval 235.8.
MIL-PRF-2105E — ulei de transmisie și punte EP
Ediția revizuită a specificației militare americane pentru uleiuri de angrenaje cu extremă presiune, care a adăugat cerințe de compatibilitate cu garniturile. Înlocuită de SAE J2360.
Scania STO 1:0 — ulei de transmisie și punte
Standardul Scania de uzină pentru uleiurile din cutiile de viteze și punțile proprii, cu cerințe de protecție a sincroanelor și a angrenajelor hipoide.
Ulei pentru cutii de viteze manuale/automatizate de camion, autobuz și utilitară (ZF, clasa 02B)
Lista ZF a lubrifianților admiși pentru transmisii manuale și automatizate ZF pentru camioane, autobuze, utilitare ușoare și vehicule speciale; clasa 02B este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa
Ulei de punte pentru utilaje de construcții (ZF, clasa 05A)
Lista ZF a lubrifianților admiși pentru punți ZF pentru utilaje de construcții; clasa 05A este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa
Ulei de punte pentru autobuz și camion (ZF, clasa 12L)
Lista ZF a lubrifianților admiși pentru punți și butuci de roată ZF pentru autobuze și camioane; clasa 12L este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa
Ulei de punte pentru autobuz și camion (ZF, clasa 12N)
Lista ZF a lubrifianților admiși pentru punți și butuci de roată ZF pentru autobuze și camioane; clasa 12N este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa
Ulei pentru transmisia vehiculelor feroviare (ZF, clasa 16F)
Lista ZF a lubrifianților admiși pentru transmisii ZF pentru vehicule feroviare; clasa 16F este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa
Ulei pentru transmisia și puntea stivuitorului (ZF, clasa 17B)
Lista ZF a lubrifianților admiși pentru transmisii și punți ZF pentru stivuitoare; clasa 17B este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa
Ulei pentru cutia de transfer a vehiculelor comerciale (ZF, clasa 19C)
Lista ZF a lubrifianților admiși pentru transmisii de transfer și distribuitoare ZF pentru vehicule comerciale; clasa 19C este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa
Ulei de punte de tractor (ZF, clasa 21A)
Lista ZF a lubrifianților admiși pentru punți de tractor, transmisii de combină și transmisii finale ZF; clasa 21A este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa
Mack GO-J — ulei hipoid pentru punte
Specificația Mack pentru uleiurile hipoide de angrenaje folosite la punțile camioanelor și la transmisiile manuale puternic solicitate.Sursa