Brand
Divinol
Tip
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 15W-40
Cod producător
49930

Divinol Multimax Truck Agrar 15W-40

Ulei pentru motoare diesel de camioane, utilaje agricole și de construcții cu rulaj mare

Specificații

Brand
Divinol
Categorie
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 15W-40
Cod producător
49930
Disponibilitate
La comandă

Aprobat pentru

Vehicule compatibile

Caterpillar
C-series ACERT on-highway engines, off-highway construction, agricultural and power-generation engines, early-2000s series
Cummins
ISM, ISX
Deutz
industrial diesel engines, Stage IIIB generation, standard mid-SAPS class
MAN
TGA
Mercedes-Benz
Actros, Atego
MTU
Series 2000 diesel engine-generator sets, Series 4000 genset, Series 4000 marine
Renault
Kerax, Magnum, Midlum, Premium

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
SAE Grad15W-40
Aspectbrown, clear
Densitate/15°C0,87 kg/m³DIN EN ISO 12185
Cenușă sulfatată1,4%DIN 51575
Viscozitate/40°C110 mm²/sASTM D 7042
Viscozitate/100°C16 mm²/sASTM D 7042
Indice de viscozitate144ASTM D 2270
Punct de inflamabilitate (Cleveland)235 °CDIN ISO 2592
Punct de curgere-33 °CASTM D 7346
TBN≥ 16,1 mgKOH/g

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

Descriere de la producător

Divinol Multimax Truck Agrar 15W-40 (Art-Nr. 49930) a fost dezvoltat special pentru motoare diesel de mare putere. Este utilizat frecvent la camioane, utilaje agricole, utilaje de construcții și sectoare similare. Conținutul ridicat de aditivi garantează o frecare redusă, o durată lungă de viață a motorului și, prin urmare, o funcționare fără probleme a motorului în condiții extreme. În plus, gradul de vâscozitate mai ridicat garantează condiții bune și stabile de presiune a uleiului în timpul utilizării pe drum, în agricultură sau pe șantier. Divinol Multimax Truck Agrar 15W-40 este bine adaptat pentru vehicule cu un kilometraj mai mare sau un număr mai mare de ore de funcționare. Printre avantajele sale se numără o protecție foarte bună împotriva depunerilor pe pistoane, o rezistență eficientă la oxidare, un consum redus de ulei datorită pierderilor mai mici prin evaporare și o presiune stabilă a uleiului. Este potrivit atât pentru motoare pe benzină, cât și pe diesel, utilizate în condiții de solicitare intensă, praf, căldură sau frig, conform ACEA E7 și API CI-4/SL, precum și JASO DH-1, cu conformitate autocertificată Caterpillar ECF-1A și MAN 3275.

Aplicații și utilizări

  • For highly turbocharged diesel engines in continuous use, e.g. commercial vehicles, construction and agricultural machinery, under the influence of dirt, dust, heat and cold; suitable for petrol and diesel engines.

Performanțe și beneficii

  • very good protection against piston deposits
  • effective oxidation resistance
  • low oil consumption through reduced evaporation loss
  • stable oil pressure

Norme și aprobări

  • ACEA E7

    Secvența de ulei ACEA E7

    Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

  • Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SL

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa

  • JASO DH-1

    JASO DH-1 — ulei de motor diesel

    Standardul japonez de ulei pentru motoare diesel grele fără filtru de particule, adaptat motorinei și condițiilor de exploatare locale.

  • Cat ECF-1a

    Caterpillar ECF-1a

    Prima categorie Caterpillar de fluide pentru motor (Engine Crankcase Fluid), pentru motoarele diesel CAT fără tratare avansată a gazelor. Înlocuită de ECF-2 și ECF-3.

  • MAN M 3275-1 — ulei de motor pentru camioane

    Specificația MAN pentru uleiuri de motor cu interval de schimb mediu la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.

  • Specificația Cummins pentru uleiuri destinate motoarelor cu recirculare răcită a gazelor de evacuare, cu cerințe sporite de control al funinginii.

  • Ediția 2018 a categoriei Deutz de calitate III, cu cerințe actualizate de stabilitate la oxidare față de ediția 2010.

  • Daimler Truck DTFR 15B110 (fost MB 228.3) — ulei de motor multigrad

    Ulei de motor multigrad pentru motoare diesel cu solicitare medie și mare, fără sisteme de tratare a gazelor — tipic până la Euro IV. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.3 și DTFR 15B110 sunt aceeași cerință.Sursa

  • MTU categoria de ulei 2

    Categoria MTU de calitate a uleiului 2: uleiuri monograde și multigrade de calitate superioară pentru motoarele diesel MTU, fără limitarea cenușii.

  • Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele

    Specificația Renault Trucks pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.

Unde trimitem fișierele?

Trimitem arhiva la adresa de mai jos.

Ce primești

    Câmpurile marcate cu sunt obligatorii.