Eni Rotra ATF
Fluid multifuncțional pentru transmisii automate și servodirecții
GM Dexron II D
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Aspect | Rot, clear | |
| Densitate/15°C | 0,85 kg/m³ | DIN EN ISO 12185 |
| Viscozitate/40°C | 38 mm²/s | DIN EN ISO 3104 |
| Viscozitate/100°C | 7,7 mm²/s | ASTM D 7042 |
| Indice de viscozitate | ≥ 170 | ASTM D 2270 |
| Punct de inflamabilitate (Cleveland) | ≥ 200 °C | DIN ISO 2592 |
| Punct de curgere | - 48 °C | ASTM D 7346 |
Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

Divinol ATF IIIH R (Art-Nr. 51900) este un ulei de transmisie a puterii colorat în roșu, destinat transmisiilor automate. Oferă o stabilitate excelentă la oxidare, o protecție foarte bună la uzură, un comportament excepțional la curgere la rece, un interval larg de temperaturi de funcționare și o bună compatibilitate cu garniturile, fiind un fluid de transmisie automată versatil pentru o gamă largă de tipuri de vehicule. Fluidul este utilizat ca ulei de transmisie a puterii în transmisiile automate ale autoturismelor, camioanelor, autobuzelor și vehiculelor speciale. Poate fi folosit și în convertizoare hidrodinamice de cuplu, sisteme hidraulice și sisteme de servodirecție, respectând de fiecare dată instrucțiunile producătorului vehiculului sau echipamentului. Divinol ATF IIIH R îndeplinește specificațiile GM Dexron III H, GM Dexron III G, GM Dexron II D și GM Dexron TASA, Ford Mercon, și are recomandarea Divinol pentru DTFR 13C120, Mercedes-Benz MB 236.2, Ford ESP-M2C 166 H, Ford ESP-M2C 138 CJ, Allison C4 și Caterpillar TO-2. Are aspect roșu, limpede, cu o densitate de 0,85 kg/m³ la 15°C, o vâscozitate de 38 mm²/s la 40°C și 7,7 mm²/s la 100°C, un indice de vâscozitate de minimum 170, un punct de inflamabilitate de minimum 200°C și un punct de curgere de -48°C.
GM Dexron III H — ulei pentru cutia de viteză automată
Nivelul DEXRON III-H, ultima revizuire a DEXRON III înainte ca GM să treacă la DEXRON VI; retras în prezent.Sursa
GM DEXRON III-G — fluid pentru transmisii automate (retras)
Nivelul DEXRON III-G, cu stabilitate la oxidare mai bună decât II-D. Licențierea a încetat, iar GM a trecut la DEXRON VI.
GM DEXRON II-D — fluid pentru transmisii automate (retras)
Nivelul GM de fluid pentru transmisii automate din anii '80–'90, azi retras. Apare încă pe fișele uleiurilor de transmisie și hidraulice pentru utilaje mai vechi.
GM DEXRON TASA — fluid pentru transmisii automate
Marcaj folosit pentru fluide construite la nivelul DEXRON, dar fără licență GM activă — „Technically Approved, Suitable Alternative”, adică o alternativă tehnică declarată de producătorul uleiului.
Ford MERCON — fluid pentru transmisii automate
Specificația Ford pentru fluidul din transmisiile automate, definită prin caracteristicile de frecare ale ambreiajelor umede și prin stabilitatea la oxidare.
Ulei pentru transmisie automată Mercedes-Benz, echivalent Dexron III
O aprobare Mercedes-Benz pentru ulei de transmisie automată, la un nivel de performanță echivalent Dexron IIIH, pentru cutiile automate din generația corespunzătoare.Sursa
Ford ESP-M2C166-H — ulei pentru cutia de viteză automată, cu modificatori de frecare
Specificația Ford pentru un ulei de cutie automată de tip H, roșu, cu modificatori de frecare, folosit împreună cu Ford WSS-M99P1111-A.Sursa
Ford ESP-M2C138-CJ — ulei pentru cutia de viteză automată
Specificația Ford pentru uleiul de cutie automată de tip CJ, folosită din 1974.Sursa
Allison C-4 — fluid pentru transmisii automate de utilaje
Specificația Allison cea mai citată pentru fluide de transmisie automată la utilaje și camioane: frecare stabilă la ambreiajele umede, protecție a angrenajelor și compatibilitate cu garniturile.
Caterpillar TO-2 — transmisii și frâne în ulei (înlocuit)
Specificația Caterpillar pentru uleiuri de transmisie, ambreiaje și frâne în baie de ulei la utilaje. Înlocuită de TO-4, dar încă citată pe uleiurile universale pentru utilaje.