La comandă
Eni i-Sigma performance E7 15W-40
Ulei mineral multigrad pentru motoare diesel grele supraalimentate
SAE 15W-40
Specificații
- Brand
- Eni
- Categorie
- Uleiuri motor
- Tip
- Uleiuri de motor
- Viscozitate
- SAE 15W-40
- Cod producător
- 001071
- Disponibilitate
- La comandă
Aprobat pentru
Vehicule compatibile
- Caterpillar
- 320C/320D excavator, 950G wheel loader, C-series ACERT on-highway engines, C10, C12, C15, off-highway construction, agricultural and power-generation engines, early-2000s series
- Cummins
- ISM, ISX
- Deutz
- industrial diesel engines, Stage IIIA generation, standard mid-SAPS class
- Mack
- CH, Granite, Vision
- MAN
- TGA
- Mercedes-Benz
- Actros, Atego
- MTU
- Series 2000 diesel engine-generator sets, Series 4000 genset, Series 4000 marine
- Renault
- Kerax, Magnum, Midlum, Premium
- Volvo
- FH, FH16, FM
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.
Caracteristici tehnice
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Densitate la 15°Ckg/m³ | 885 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate la 100°Cmm²/s | 14.7 | ASTM D 445 |
| Viscozitate la 40°Cmm²/s | 108 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 140 | ASTM D 2270 |
| Viscozitate la -20°CmPa·s | 6800 | ASTM D 5293 |
| Punct de curgere°C | -27 | ASTM D 5950 |
| Punct de inflamabilitate COC°C | 218 | ASTM D 92 |
| B. N.mg KOH/g | 11.1 | ASTM D 2896 |
Documentație completă
Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.
Descriere de la producător
Eni i-Sigma performance CMS 15W-40 este un ulei de motor formulat pentru motoare diesel grele supraalimentate, în special pentru motoarele CUMMINS care cer specificația CES 20078.
Aplicații și utilizări
- Eni i-Sigma performance CMS 15W-40 is an engine lubricant formulated for heavy duty turbocharged Diesel engines, specifically for CUMMINS engines that require the CES 20078 specification.
Performanțe și beneficii
- The superior quality of the base stocks and additives used in Eni i-Sigma performance CMS 15W-40 allows the longest oil drain intervals, in accordance with the requirements of engine manufacturers
- Its detergent and dispersant properties guarantee piston cleanliness and counteract deposits build up
- Its antioxidant properties avoid long-term oxidation and prevent viscosity variations
- Eni i-Sigma performance CMS 15W-40 meets a wide range of performance specifications, thus allowing to minimize the number of lubricants in use for those fleets with several different makes and types of heavy duty vehicles
Norme și aprobări
ACEA E7
Secvența de ulei ACEA E7
Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa
ACEA E5
Secvența de ulei ACEA E5
Secvența ACEA pentru motoare diesel grele, cu interval de schimb prelungit. O secvență mai veche, care nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare; rămâne nivelul cerut de motoarele epocii ei.Sursa
ACEA E3
Secvența de ulei ACEA E3
Secvența ACEA pentru motoare diesel grele din epoca Euro I–III. O secvență mai veche, care nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare; rămâne nivelul cerut de motoarele epocii ei.Sursa
ACEA B3
Secvența de ulei ACEA B3
Secvența ACEA pentru motoare diesel de autoturism. O secvență mai veche, care nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare; rămâne nivelul cerut de motoarele epocii ei.Sursa
API CI-4
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa
API SL
Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SL
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa
Cat ECF-1a
Caterpillar ECF-1a
Prima categorie Caterpillar de fluide pentru motor (Engine Crankcase Fluid), pentru motoarele diesel CAT fără tratare avansată a gazelor. Înlocuită de ECF-2 și ECF-3.
Cat ECF-2
Caterpillar ECF-2
Categoria Caterpillar de fluide pentru carter destinată motoarelor diesel CAT cu cerințe mai stricte de control al depunerilor și al uzurii decât ECF-1a.
Cummins CES 20078
Specificația Cummins low-SAPS pentru motoare diesel cu sisteme complete de tratare a gazelor, cu cerințe stricte de oxidare și aerare.
Deutz DQC III-10
Categoria Deutz de calitate a uleiului III, ediția 2010: ulei sintetic sau semisintetic pentru motoare Deutz fără sisteme sensibile de tratare a gazelor.
DTFR 15B110
Daimler Truck DTFR 15B110 (fost MB 228.3) — ulei de motor multigrad
Ulei de motor multigrad pentru motoare diesel cu solicitare medie și mare, fără sisteme de tratare a gazelor — tipic până la Euro IV. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.3 și DTFR 15B110 sunt aceeași cerință.Sursa
Mack EO-N
Mack EO-N — ulei de motor pentru camioane (înlocuit)
O specificație Mack de ulei de motor, anterioară EO-N+ și Mack EO-O Premium Plus în succesiunea proprie de specificații Mack.Sursa
MAN M 3275-1
MAN M 3275-1 — ulei de motor pentru camioane
Specificația MAN pentru uleiuri de motor cu interval de schimb mediu la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.
MTU Oil Category 2
MTU categoria de ulei 2
Categoria MTU de calitate a uleiului 2: uleiuri monograde și multigrade de calitate superioară pentru motoarele diesel MTU, fără limitarea cenușii.
Renault Trucks RLD-2
Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele
Specificația Renault Trucks pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.
Volvo VDS-3
Specificația Volvo de ulei de motor pentru camioanele Euro III–V fără filtru de particule, cu cerințe severe de control al funinginii la motoarele cu EGR.