Eni i-Sigma performance CMS 15W-40
Ulei multigrad pentru motoare diesel grele, cu specificația Cummins CES 20078
SAE 15W-40
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Aspect | B. & C. | |
| Densitate @ 15°Cg/cm³ | 0.885 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate cinematică @ 100°Cmm²/s (cSt) | 14.3 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | >140 | ASTM D 2270 |
| Punct de curgere°C | < - 27 | ASTM D 97 |
| Punct de inflamabilitate COC°C | > 210 | ASTM D 92 |
| TBNmg KOH/g | 11.2 | ASTM D 2896 |
Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

PETRONAS Urania LD7 15W-40 este un ulei de motor cu formulă minerală, dezvoltat în colaborare cu IVECO și FPT pentru a oferi performanțe și protecție ridicate pentru motor, formula sa specială fiind obținută în urma a mii de ore de teste efectuate în laborator, pe standuri și pe drum. Este potrivit pentru motoarele Euro III, Euro IV și Euro V și satisface cerințele motoarelor cu tehnologie SCR și EGR, rămânând complet compatibil cu clasificarea anterioară E7-16. Urania LD7 15W-40 respectă ACEA E7 și API CI-4 și este aprobat IVECO 18-1804 T2 E7, Cummins CES 20078, Deutz DQC-III, Mack EO-N, Daimler Truck Fluid Release (DTFR) 15B110 (MB 228.3), Categoria de ulei MTU 2, Renault VI RLD-2 și Volvo VDS-3, fiind recunoscut suplimentar la nivel de performanță de CAT ECF-2/ECF-1a, Cummins CES 20077 și MAN M 3275.
Secvența de ulei ACEA E7
Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa
IVECO 18-1804 Class T2 E7 — ulei de motor heavy-duty
Standardul IVECO 18-1804 de ulei de motor heavy-duty, clasa T2 E7.Sursa
Specificația Cummins low-SAPS pentru motoare diesel cu sisteme complete de tratare a gazelor, cu cerințe stricte de oxidare și aerare.
Mack EO-N — ulei de motor pentru camioane (înlocuit)
O specificație Mack de ulei de motor, anterioară EO-N+ și Mack EO-O Premium Plus în succesiunea proprie de specificații Mack.Sursa
Daimler Truck DTFR 15B110 (fost MB 228.3) — ulei de motor multigrad
Ulei de motor multigrad pentru motoare diesel cu solicitare medie și mare, fără sisteme de tratare a gazelor — tipic până la Euro IV. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.3 și DTFR 15B110 sunt aceeași cerință.Sursa
MTU categoria de ulei 2
Categoria MTU de calitate a uleiului 2: uleiuri monograde și multigrade de calitate superioară pentru motoarele diesel MTU, fără limitarea cenușii.
Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele
Specificația Renault Trucks pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.
Specificația Volvo de ulei de motor pentru camioanele Euro III–V fără filtru de particule, cu cerințe severe de control al funinginii la motoarele cu EGR.
Caterpillar ECF-2
Categoria Caterpillar de fluide pentru carter destinată motoarelor diesel CAT cu cerințe mai stricte de control al depunerilor și al uzurii decât ECF-1a.
Caterpillar ECF-1a
Prima categorie Caterpillar de fluide pentru motor (Engine Crankcase Fluid), pentru motoarele diesel CAT fără tratare avansată a gazelor. Înlocuită de ECF-2 și ECF-3.
Specificația Cummins de ulei pentru motoarele diesel cu EGR și filtru de particule, cu cenușă limitată pentru protecția DPF-ului.
MAN M 3275-1 — ulei de motor pentru camioane
Specificația MAN pentru uleiuri de motor cu interval de schimb mediu la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.
Ulei de motor diesel multigrad pentru camioane Mercedes-Benz
Aprobarea Mercedes-Benz pentru uleiuri de motor multigrad la motoare diesel de sarcină medie și mare, fără tratare a gazelor de eșapament, până la aproximativ Euro IV. Daimler Truck emite aceeași cerință sub codul DTFR 15B110; cele două denumiri acoperă același ulei.