Eni i-Sigma top 10W-40
Ulei sintetic multigrad pentru motoare grele în condiții severe
SAE 10W-40
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Densitate la 15°Ckg/m³ | 875 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate la 100°Cmm²/s | 14.3 | ASTM D 445 |
| Viscozitate la 40°Cmm²/s | 97.3 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 150 | ASTM D 2270 |
| Viscozitate la -25°CmPa·s | 6850 | ASTM D 5293 |
| Punct de inflamabilitate COC°C | 230 | ASTM D 92 |
| Punct de curgere°C | -30 | ASTM D 5950 |
| B. N.mg KOH/g | 12.3 | ASTM D 2896 |
Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

Eni i-Sigma performance E4 10W-40 este un lubrifiant sintetic, cu caracteristici de reducere a consumului de combustibil, pentru lubrifierea motoarelor diesel grele ale autovehiculelor comerciale care operează în condiții severe. Produsul asigură intervale maxime între schimburile de ulei prevăzute de constructori.
Secvența de ulei ACEA E4
Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa
Secvența de ulei ACEA E7
Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa
MAN M 3277 — ulei de motor cu interval lung de schimb
Specificația MAN pentru uleiuri sintetice cu interval de schimb lung la camioane, fără filtru de particule.
MAN M 3377 — ulei de motor low-SAPS
Specificația MAN pentru uleiuri cu cenușă redusă, destinate motoarelor cu filtru de particule, la interval de schimb mediu.
MTU categoria de ulei 3
Cea mai înaltă categorie MTU de calitate a uleiului: uleiuri multigrade pentru cele mai severe condiții de exploatare a motoarelor MTU.
Daimler Truck DTFR 15B110 (fost MB 228.3) — ulei de motor multigrad
Ulei de motor multigrad pentru motoare diesel cu solicitare medie și mare, fără sisteme de tratare a gazelor — tipic până la Euro IV. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.3 și DTFR 15B110 sunt aceeași cerință.Sursa