Brand
Eni
Tip
Uleiuri de motor
Viscozitate
SAE 5W-30
Cod producător
001070

Eni i-Sigma top 5W-30

Ulei sintetic multigrad pentru transport pe distanțe lungi, fluid la rece

Specificații

Brand
Eni
Categorie
Uleiuri motor
Tip
Uleiuri de motor
Viscozitate
SAE 5W-30
Cod producător
001070
Disponibilitate
La comandă

Aprobat pentru

Vehicule compatibile

Caterpillar
C-series ACERT on-highway engines, off-highway construction, agricultural and power-generation engines, early-2000s series
Cummins
ISM, ISX
DAF
CF, XF
Deutz
industrial diesel engines, Stage V generation, standard class for engines without aftertreatment requiring low-SAPS oil
Mack
CH, Granite, Vision
MAN
TGA, TGS, TGX
Mercedes-Benz
Actros, Atego, G-Class W463
MTU
Series 2000/4000 marine and genset applications requiring highest-quality oil, Series 4000
Renault
Kerax, Magnum, Midlum, Premium
Scania
G-series, P-series, R-series
Volvo
FH, FH16, FM

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
Densitate la 15°Ckg/m³856ASTM D 4052
Viscozitate la 100°Cmm²/s12.3ASTM D 445
Viscozitate la 40°Cmm²/s72ASTM D 445
Indice de viscozitate170ASTM D 2270
Viscozitate la -30°CmPa·s5500ASTM D 5293
Punct de inflamabilitate COC°C220ASTM D 92
Punct de curgere°C-48ASTM D 5950
B. N.mg KOH/g15.4ASTM D 2896

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

Descriere de la producător

Eni i-Sigma top 5W-30 este un lubrifiant sintetic multigrad, cu performanțe ridicate, pentru motoarele operate în condiții extrem de severe și care posedă caracteristici ridicate de reducere a consumului de combustibil. Este recomandat pentru parcursuri lungi și garantează extinderea duratei de utilizare la valorile prevăzute de constructori. Prezintă o fluiditate ridicată la pornirile la temperaturi scăzute.

Aplicații și utilizări

  • Eni i-Sigma top 5W-30 is a high performance multigrade top synthetic lubricant suitable for lubrication of heavy traction engines operating under extremely severe operating conditions with excellent fuel saving features. It is specifically recommended for long journeys and it guarantees the extension of the changes to the maximum levels provided by the manufacturers. It allows high fluidity in starting even with particularly low ambient temperatures.

Performanțe și beneficii

  • The higher quality bases and the additivation technology used guarantee constant performance even with extended change intervals
  • The SAE grade (5W-30) makes the product suitable for any climatic situation, allowing startup even under critical low temperature conditions
  • The dispersing-detergent properties and the neutralizing power against acidic combustion products guarantees exceptional piston cleaning and dispersion of solid combustion or degradation products, avoiding precipitation and subsequent formation of deposits
  • The product guarantees excellent oxidation resistance even in prolonged operation at high temperatures. Its antioxidant, anti-rust and anti-wear characteristics are suitable for severe operation and provides a long change interval. Oxidation is effectively inhibited, ensuring the viscosity consistency in the life time of use. Metallic surfaces are effectively protected against wear and corrosion ensuring and maintaining maximum engine efficiency over time

Norme și aprobări

  • ACEA E4

    Secvența de ulei ACEA E4

    Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

  • ACEA E7

    Secvența de ulei ACEA E7

    Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

  • Specificația Cummins de ulei pentru motoarele diesel cu EGR și filtru de particule, cu cenușă limitată pentru protecția DPF-ului.

  • DAF Extended Drain — ulei de motor long-drain (înlocuit)

    Aprobarea DAF anterioară familiei PSQL, pentru ulei de motor cu interval de schimb prelungit, folosită împreună cu sistemul DAF Rapido Service; înlocuită de familia PSQL.Sursa

  • Ediția 2018 a celei mai înalte categorii Deutz de calitate a uleiului, pentru motoarele Deutz moderne cu intervale lungi de schimb.

  • Ford WSS-M2C212-A1 — specificație de ulei de motor

    Specificația Ford de ulei de motor din familia WSS-M2C212-A1, cerută la nivelul de viscozitate indicat de Ford pentru motorul respectiv.Sursa

  • Ulei sintetic Mercedes-Benz pentru cutii de viteze manuale

    O aprobare Mercedes-Benz pentru ulei de transmisie, din seria 235, îndeplinită de uleiuri sintetice pentru cutii de viteze manuale.Sursa

  • MTU categoria de ulei 3

    Cea mai înaltă categorie MTU de calitate a uleiului: uleiuri multigrade pentru cele mai severe condiții de exploatare a motoarelor MTU.

  • Scania LDF-3 — ulei de motor cu interval lung

    Specificația Scania pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung, la camioanele Euro V și Euro VI.

  • Daimler Truck DTFR 15B120 (fost MB 228.5) — ulei de motor multigrad, rezervă alcalină mare

    Ulei de motor pentru motoare diesel de mare performanță fără tratare a gazelor, cu rezervă alcalină (TBN) mai mare decât nivelul 228.3. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.5 și DTFR 15B120 sunt aceeași cerință.Sursa

  • Mack EO-N

    Mack EO-N — ulei de motor pentru camioane (înlocuit)

    O specificație Mack de ulei de motor, anterioară EO-N+ și Mack EO-O Premium Plus în succesiunea proprie de specificații Mack.Sursa

  • MAN M 3277 — ulei de motor cu interval lung de schimb

    Specificația MAN pentru uleiuri sintetice cu interval de schimb lung la camioane, fără filtru de particule.

  • Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele

    Specificația Renault Trucks pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.

  • Specificația Volvo de ulei de motor pentru camioanele Euro III–V fără filtru de particule, cu cerințe severe de control al funinginii la motoarele cu EGR.

  • Cat ECF-1a

    Caterpillar ECF-1a

    Prima categorie Caterpillar de fluide pentru motor (Engine Crankcase Fluid), pentru motoarele diesel CAT fără tratare avansată a gazelor. Înlocuită de ECF-2 și ECF-3.

  • Specificația Cummins pentru uleiuri destinate motoarelor cu recirculare răcită a gazelor de evacuare, cu cerințe sporite de control al funinginii.

  • Global DHD-1

    Global DHD-1 — ulei pentru motoare diesel grele

    Specificația comună redactată de constructorii americani, europeni și japonezi de motoare grele, ca să existe un singur nivel valabil pe toate cele trei piețe.

  • JASO DH-1

    JASO DH-1 — ulei de motor diesel

    Standardul japonez de ulei pentru motoare diesel grele fără filtru de particule, adaptat motorinei și condițiilor de exploatare locale.

Se poate folosi pe

Unde trimitem fișierele?

Trimitem arhiva la adresa de mai jos.

Ce primești

    Câmpurile marcate cu sunt obligatorii.