Urania Prime Long Drain 5W30

Specificații

Brand

Petronas

Categorie

Uleiuri motor

Cod producător

88012

Disponibilitate

La comandă

Aprobat pentru

• Mercedes-Benz
• MAN
• Volvo
• Scania
• Renault
• Deutz
• Ford
• Cummins
• MTU
• ACEA

Vehicule compatibile

Cummins

ISM, ISX

DAF

CF, XF

Deutz

industrial diesel engines, Stage V generation, standard class for engines without aftertreatment requiring low-SAPS oil

Iveco

S-Way, Stralis

Mack

CH, Granite, Vision

MAN

TGA, TGS, TGX

Mercedes-Benz

Actros, Atego, G-Class W463

MTU

Series 2000/4000 marine and genset applications requiring highest-quality oil, Series 4000

Renault

Kerax, Magnum, Midlum, Premium

Scania

G-series, P-series, R-series

Volvo

FH, FH16, FM

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

PETRONAS Urania Prime Long Drain 5W-30 este un ulei de motor complet sintetic pentru sarcini grele, cu economie de combustibil și capacități extinse ale intervalului de service, formulat cu tehnologia StrongTech, care formează o peliculă fluidă unică și puternică pentru a proteja motorul, a menține performanța și a păstra camioanele în funcțiune și disponibile pentru perioade mai lungi de timp, contribuind la reducerea costului total de deținere. Este potrivit pentru toate tipurile de aplicații diesel grele, inclusiv motoare Euro V de mare putere echipate cu sisteme de control al emisiilor care utilizează tehnologia EGR și cele mai multe care utilizează sisteme SCR de reducere a NOx, precum și pentru generațiile mai vechi și mai noi de motoare diesel cu turbocompresor și aspirație naturală, cu utilizare pe șosea și în afara drumurilor, funcționând cu motorină cu nivel ridicat sau foarte scăzut de sulf și biodiesel. Este aprobat Daimler Truck Fluid Release (DTFR 15B120), complet compatibil cu specificația anterioară MB 228.5 și cu clasificarea anterioară E4-16, și înlocuiește Urania 5000 F 5W-30. Stabilitatea termică și la oxidare excepțională extinde intervalul de schimb și durata de viață a motorului, îmbunătățește economia de combustibil, menține nivelul acidului sub control pentru a preveni coroziunea și oferă protecție remarcabilă cu proprietăți anti-uzură ridicate, combatere eficientă a calaminei, lubrifiere îmbunătățită la pornire și rezistență îmbunătățită a peliculei de lichid în condiții de tensiune mecanică extremă. Urania Prime Long Drain 5W-30 respectă ACEA E4 și E7 și este aprobat DTFR 15B120, Mack EO-N, MAN M3277, Renault RLD-2, Scania LDF-3 și Volvo VDS-3, cu nivel de performanță în conformitate cu Cummins CES 20077/20076, Deutz DQC IV-18, „scurgere extinsă” DAF (cu sistemul Rapido Service), Ford WSS-M2C212-A1, IVECO 18-1804 Clasa TFE, MB 228.5, MB 235.28, Categoria de ulei MTU 3 și Voith Retarder Clasa de ulei B.

Aplicații și utilizări

• This helps to reduce the total cost of ownership. Suitable for all types of heavy-duty diesel applications including high-output Euro V engines fitted with emission control systems using EGR technology and most using SCR NOx reduction systems. It is also suitable for new and old turbocharged and naturally aspirated diesel engines, both on-highway and off-highway, running on high or ultra-low Sulphur diesel and biodiesel. Approved Daimler Truck Fluid Release (DTFR) 15B120, fully backward compatible and suitable for use for vehicles recommending the previous Daimler MB 228.5 specification. Fully backward compatible with previous E4-16 classifications. PETRONAS Urania Prime Long Drain 5W-30 replaces Urania 5000 F 5W-30. Enhance your vehicle’s performance by pairing PETRONAS Urania with PETRONAS Tutela fluids

Performanțe și beneficii

• Contributes to enhance your vehicle availability through
• Longer Drain Interval and Engine Life driven by exceptional thermal and oxidation stability under high temperature, providing viscosity stability and preventing formation of deposits and sludge to prolong oil life even under severe conditions
• Improved Fuel Economy
• Keeps the acidic level under control, preventing corrosion and outstanding protection with high anti- wear properties to protect engines in severe conditions, increasing the durability and the life of your engine
• Effectively combats high concentration of soot build ups, critical to prevent loss of vehicle horsepower
• Improved lubrication during start-up thanks to its optimal low temperature viscosity
• Optimal viscosity levels and lubrication during service life, to prevent unplanned breakdowns
• Better fluid film resistance under severe mechanical stress to deliver enhanced engine durability

Norme și aprobări

• ACEA E4

  Secvența de ulei ACEA E4

  Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

• DTFR 15B120

  Daimler Truck DTFR 15B120 (fost MB 228.5) — ulei de motor multigrad, rezervă alcalină mare

  Ulei de motor pentru motoare diesel de mare performanță fără tratare a gazelor, cu rezervă alcalină (TBN) mai mare decât nivelul 228.3. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.5 și DTFR 15B120 sunt aceeași cerință.Sursa

• Cummins CES 20077

  Specificația Cummins de ulei pentru motoarele diesel cu EGR și filtru de particule, cu cenușă limitată pentru protecția DPF-ului.

• Cummins CES 20076

  Specificația Cummins pentru uleiuri destinate motoarelor cu recirculare răcită a gazelor de evacuare, cu cerințe sporite de control al funinginii.

• Mack EO-N

  Mack EO-N — ulei de motor pentru camioane (înlocuit)

  O specificație Mack de ulei de motor, anterioară EO-N+ și Mack EO-O Premium Plus în succesiunea proprie de specificații Mack.Sursa

• Deutz DQC IV-18

  Ediția 2018 a celei mai înalte categorii Deutz de calitate a uleiului, pentru motoarele Deutz moderne cu intervale lungi de schimb.

• MAN M 3277

  MAN M 3277 — ulei de motor cu interval lung de schimb

  Specificația MAN pentru uleiuri sintetice cu interval de schimb lung la camioane, fără filtru de particule.

• DAF Extended Drain

  DAF Extended Drain — ulei de motor long-drain (înlocuit)

  Aprobarea DAF anterioară familiei PSQL, pentru ulei de motor cu interval de schimb prelungit, folosită împreună cu sistemul DAF Rapido Service; înlocuită de familia PSQL.Sursa

• Renault Trucks RLD-2

  Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele

  Specificația Renault Trucks pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.

• Scania LDF-3

  Scania LDF-3 — ulei de motor cu interval lung

  Specificația Scania pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung, la camioanele Euro V și Euro VI.

• Ford WSS-M2C212-A1

  Ford WSS-M2C212-A1 — specificație de ulei de motor

  Specificația Ford de ulei de motor din familia WSS-M2C212-A1, cerută la nivelul de viscozitate indicat de Ford pentru motorul respectiv.Sursa

• Volvo VDS-3

  Specificația Volvo de ulei de motor pentru camioanele Euro III–V fără filtru de particule, cu cerințe severe de control al funinginii la motoarele cu EGR.

• IVECO 18-1804 Class TFE

  IVECO 18-1804 Class TFE — ulei de motor heavy-duty

  Standardul IVECO 18-1804 de ulei de motor heavy-duty, clasa TFE.Sursa

• MB-Approval 228.5

  Ulei de motor diesel cu TBN ridicat pentru camioane Mercedes-Benz

  O aprobare Mercedes-Benz pentru motoare diesel fără tratare a gazelor de eșapament, cu o rezervă alcalină (TBN) mai mare decât nivelul 228.3. Daimler Truck emite aceeași cerință sub codul DTFR 15B120.

• MTU Oil Category 3

  MTU categoria de ulei 3

  Cea mai înaltă categorie MTU de calitate a uleiului: uleiuri multigrade pentru cele mai severe condiții de exploatare a motoarelor MTU.

• MB-Approval 235.28

  Ulei sintetic Mercedes-Benz pentru cutii de viteze manuale

  O aprobare Mercedes-Benz pentru ulei de transmisie, din seria 235, îndeplinită de uleiuri sintetice pentru cutii de viteze manuale.Sursa

Se poate folosi pe

• Camioane și autobuze

Ambalaje

• 5 L
• 20 L
• 200 L
• 1000 L