Mobil Delvac Modern 5W-30 Advanced Protection V6
Ulei cu tehnologie sintetică pentru camioane și autobuze MAN cu DPF, MAN M 3677, Scania LDF-4
SAE 5W-30
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Cold-Cranking Simulator, Apparent Viscozitate @ -30 CmPa.s | 5590 | ASTM D5293 |
| Indice de bazicitate totalmgKOH/g | 14.1 | ASTM D2896 |
| Punct de curgere°C | -42 | ASTM D97 |
| Volatilitate Noack, masă% | 11.4 | ASTM D5800 |
| Viscozitate cinematică @ 100 Cmm2/s | 11.56 | ASTM D445 |
Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

Mobil Delvac XHP Ultra LE 5W-30 M este un ulei de motor diesel de foarte înaltă performanță, conceput pentru a oferi protecție deosebită și potențial de economie de combustibil în motoarele moderne, de înaltă performanță, cu emisii reduse, utilizate în aplicații severe pe drumurile publice. Este formulat cu uleiuri de bază sintetice de tehnologie avansată, care oferă fluiditate excelentă la temperaturi scăzute, menținerea vâscozității la temperaturi ridicate și controlul volatilității, alături de un sistem avansat de aditivi conceput special pentru a prelungi durata de viață și a menține eficiența sistemelor de reducere a emisiilor, precum filtrul de particule diesel (DPF). ExxonMobil îl recomandă pentru cea mai nouă generație de camioane și autobuze MAN care necesită lubrifianți aprobați MAN M 3677, pentru transportul rutier greu și ușor, precum și pentru motoarele grele moderne echipate cu DPF, conform recomandărilor din manualul de utilizare; poate fi folosit, acolo unde este disponibil combustibil cu conținut ultra-scăzut de sulf, și în motoare de vehicule comerciale și autobuze fără filtru de particule, pentru care se recomandă uleiuri SAPS convenționale conform MAN M 3277 și M 3275-1. Printre beneficiile cheie se numără protecția excelentă împotriva îngroșării uleiului, a degradării acestuia, a depunerilor la temperaturi ridicate și a formării de nămol, protecția excelentă împotriva uzurii, zgârierii, lustruirii cămășii cilindrilor și coroziunii, fluiditatea excelentă la temperaturi scăzute pentru operare în climate reci și protecție la uzură la pornire, formularea avansată cu conținut redus de cenușă care ajută la prelungirea duratei de viață a DPF, precum și viscometria avansată cu potențiale beneficii de economie de combustibil, alături de stabilitate la forfecare și volatilitate foarte scăzută. Proprietățile cheie ale produsului includ gradul de vâscozitate SAE 5W-30, numărul de bază total de 14,1 mgKOH/g și volatilitatea Noack de 11,4% masă (ASTM D5800), iar produsul deține aprobarea MAN M 3677.
MAN M 3677 — ulei de motor cu vâscozitate redusă pentru Euro VI
Specificația MAN de ulei de motor pentru camioane Euro VI, situată între M 3477 și M 3977 în linia MAN de uleiuri cu vâscozitate redusă și economie de combustibil.Sursa