La comandă
Eni i-Sint 10W-40
Ulei sintetic pentru motoare diesel și pe benzină în condiții severe
SAE 10W-40
Specificații
- Brand
- Shell
- Categorie
- Uleiuri motor
- Viscozitate
- SAE 10W-40
- Cod producător
- 001C8212
- Disponibilitate
- La comandă
Aprobat pentru
Vehicule compatibile
- Mercedes-Benz
- C-Class W203, E-Class W211, S-Class W220, Sprinter W906
- Volkswagen
- Bora, Golf III, Golf IV, Passat B5, Polo III
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.
Caracteristici tehnice
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Grad de viscozitate SAE | 10W-40 | |
| Viscozitate cinematică @40°CcSt | 92.1 | IP 71 |
| Viscozitate cinematică @100°CcSt | 14.4 | IP 71 |
| Densitate @15°Ckg/l | 0.880 | IP 365 |
| Punct de inflamabilitate (PMCC)°C | 220 | IP 34 |
| Punct de curgere°C | -39 | IP 15 |
Documentație completă
Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.
Descriere de la producător
Curăță și protejează pentru putere de reacție îmbunătățită. Shell Helix Diesel HX7 a fost formulat pe baza tehnologiei speciale de curățare eficientă. Protejează puternic motorul comparativ cu uleiurile de motor convenționale, prevenind continuu formarea de depuneri în motor. Pentru o mai bună receptivitate, până la următorul schimb de ulei.
Aplicații și utilizări
- Ulei pe bază de tehnologie sintetică, adecvat pentru motoarele diesel turbo și cu sistem intercooler cu injecție directă, prevăzute cu recirculare "blow-by".
Performanțe și beneficii
- Tehnologie specială de curățare eficientăProtejează mai bine decât uleiurile de motor convenționale pe bază de ulei mineral prin eliminarea continuă a depunerilor din motor.
- Intensifică stabilitatea la oxidareCu până la 19% mai multă protecție decât alte uleiuri de top testate obținute prin tehnologii sintetice.
- Viscozitate scăzută, debit de ulei rapid și frecare redusăEficiență superioară a combustibilului în comparație cu uleiurile cu viscozitate ridicată.
- Stabilitate ridicată la forfecarePentru menținerea viscozității și păstrarea caracteristicilor pe toată durata intervalului de schimb.
- Uleiuri de bază sintetice special selecționateReduc volatilitatea uleiului și implicit consumul de ulei. Necesitatea de a completa uleiul este astfel redusă.
- Reduce la minim vibrațiile și zgomotul motoruluiFuncționare mai comodă și mai silențioasă a mașinii.
Norme și aprobări
API CF
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CF
Categoria de serviciu API pentru motoare diesel cu injecție indirectă, tolerantă la motorina cu conținut mai mare de sulf. O categorie mai veche din clasificarea API, scrisă pentru motoarele epocii ei; apare în continuare pe fișele tehnice alături de categoriile în vigoare.Sursa
ACEA A3/B3
Secvența de ulei ACEA A3/B3
Secvența ACEA pentru motoare pe benzină și diesel de autoturism. Nivel plin de cenușă, la interval de schimb fix. Nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare, dar rămâne cerut de multe motoare din parcul aflat în circulație.Sursa
ACEA A3/B4
Secvența de ulei ACEA A3/B4
Secvența ACEA pentru motoare benzină și diesel ușor.Sursa
API SG
Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SG
Categoria de serviciu API pentru motoare pe benzină, de la sfârșitul anilor '80. O categorie mai veche din clasificarea API, scrisă pentru motoarele epocii ei; apare în continuare pe fișele tehnice alături de categoriile în vigoare.Sursa
MB-Approval 229.3
Ulei de motor Longlife pentru autoturisme Mercedes-Benz
Aprobarea Mercedes-Benz pentru uleiuri de motor full-SAPS cu interval de schimb prelungit, la autoturisme pe benzină și diesel, la un nivel de performanță apropiat de ACEA A3/B4.
VW 505 00
VW 505 00 — ulei de motor diesel
Norma VW pentru uleiuri de motoare diesel de autoturism fără injecție cu pompă-duză, la interval de schimb fix.