Brand
Shell
Tip
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 10W-40
Cod producător
001I1551

Shell Helix HX7 10W-40

Ulei semisintetic pentru autoturisme, în condiții solicitante de trafic

Specificații

Brand
Shell
Categorie
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 10W-40
Cod producător
001I1551
Disponibilitate
La comandă

Aprobat pentru

Vehicule compatibile

Renault
Clio dCi, Clio II, Clio III, Clio III RS, Laguna III, Megane II, Megane II RS, Megane III RS, Scenic II, Twingo II
Volkswagen
Bora, Golf III, Golf IV, Passat B4, Passat B5, Polo III, Vento

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
Viscozitate cinematică @40°CcSt92.4ASTM D445
Viscozitate cinematică @100°CcSt13.9ASTM D445
Indice de viscozitate153ASTM D2270
Viscozitate dinamică @-25°CcP6 043ASTM D5293
MRV @-30°CcP19 300ASTM D4684
Densitate @15°Ckg/m3863ASTM D4052
Punct de inflamabilitate°C242ASTM D92
Punct de curgere°C-42ASTM D97

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

Descriere de la producător

Ulei de motor cu tehnologie sintetică - Contribuie la menținerea curată și la funcționarea eficientă a motoarelor. Shell Helix HX7 contribuie la menținerea curată și la funcționarea eficientă a motoarelor, prevenind formarea depunerilor și a nămolului în motor. Este potrivit pentru o mare varietate de vehicule moderne, conduse în condiții solicitante de trafic.

Aplicații și utilizări

  • Shell Helix HX7 contribuie la prelungirea duratei de viață a motoarelor vehiculelor moderne în condiții solicitante de trafic zilnic, protejându-le împotriva uzurii. Shell Helix HX7 poate fi utilizat pentru motoare pe benzină, motoare diesel (fără filtre de particule) și motoare pe gaz, fiind potrivit și pentru utilizarea cu biodiesel și cu amestecuri benzină/etanol.
  • Este potrivit și pentru utilizarea în motoarele moderne pe benzină cu injecție directă și turbocompresor, unde asigură protecție împotriva preaprinderii dăunătoare la turație joasă (LSPI).

Performanțe și beneficii

  • Tehnologie sinteticăUtilizează atât uleiuri de bază sintetice, cât și minerale, pentru a atinge niveluri de performanță mai ridicate decât cele care pot fi obținute numai din uleiuri minerale.
  • Tehnologia unică Shell de curățare activăIzolează activ depunerile nocive care diminuează performanțele.
  • Contribuie la îndepărtarea depunerilor lăsate în urmă de uleiuri inferioare 1. Protecție excelentă împotriva uzurii 2
  • Contribuie la prelungirea duratei de viață a motorului prin protecția împotriva uzurii, chiar și în condiții de trafic zilnic.
  • Rezistență excelentă la degradareContribuie la menținerea protecției pe toată durata intervalului de schimb al uleiului.
  • Curgere mai rapidă a uleiului pentru o încălzire mai rapidă a motorului 3. Formulă cu evaporare redusă 4
  • Consum redus de ulei, pentru completări mai rare.
  • Capacitate multi-combustibilPoate fi utilizat pentru motoare pe benzină, diesel și pe gaz și este potrivit și pentru biodiesel și amestecuri benzină/etanol.
  • Protecție împotriva preaprinderii la turație joasă (LSPI)Cele mai recente motoare pe benzină cu injecție directă și turbocompresor, puternic solicitate, pot fi vulnerabile la evenimente LSPI dăunătoare, rezultate din aprinderea necontrolată a combustibilului. 1 Pe baza unui test sever de îndepărtare a depunerilor. 2 Pe baza testului de motor Sequence IVA efectuat într-un laborator independent. 3 În comparație cu uleiurile minerale Shell Helix. 4 Pe baza testului de volatilitate NOACK și a cerințelor producătorilor de echipamente.
  • Curățare activă. Contribuie la îndepărtarea depunerilor lăsate în urmă de uleiuri inferioare 1
  • Protecție excelentă împotriva uzurii 2. Contribuie la prelungirea duratei de viață a motorului prin protecția împotriva uzurii, chiar și în condiții de trafic zilnic
  • Performanță la temperaturi scăzute. Curgere mai rapidă a uleiului pentru o încălzire mai rapidă a motorului 3
  • Formulă cu evaporare redusă 4. Consum redus de ulei, pentru completări mai rare
  • Îndeplinește cerințele Renault RN 0700, RN 0710, Mercedes-Benz MB 229.3

Norme și aprobări

  • Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SP

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa

  • ACEA A3/B4

    Secvența de ulei ACEA A3/B4

    Secvența ACEA pentru motoare benzină și diesel ușor.Sursa

  • Ulei de motor pe benzină VW, perimat

    Vechiul standard VW pentru uleiuri de motor pe benzină, cu interval fix de schimb. Retras, dar încă cerut de motoarele mai vechi din grup.Sursa

  • VW 505 00 — ulei de motor diesel

    Norma VW pentru uleiuri de motoare diesel de autoturism fără injecție cu pompă-duză, la interval de schimb fix.

  • Renault RN0710 — ulei de motor pentru diesel cu DPF

    Aprobarea Renault pentru uleiuri destinate motoarelor diesel de autoturism, inclusiv celor cu filtru de particule, cu cerințe proprii de protecție la uzură.

  • Renault RN0700 — ulei de motor pentru autoturisme

    Aprobarea Renault pentru uleiuri de motor la autoturismele pe benzină și la motoarele diesel fără filtru de particule.

Unde trimitem fișierele?

Trimitem arhiva la adresa de mai jos.

Ce primești

    Câmpurile marcate cu sunt obligatorii.