Shell Spirax S4 ATF HDX
Fluid ATF sintetic pentru transmisii automate de mare tonaj și de autoturism
ZF TE-ML 03D
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Aspect | Bright & Clear | |
| Culoare | Red | |
| Densitate @15°Cg/cm³ | 0.855 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate cinematică @100°Cmm²/s (cSt) | 7.7 | ASTM D 445 |
| Viscozitate cinematică @40°Cmm²/s (cSt) | 34 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 179 | ASTM D 2270 |
| Brookfield Viscozitate @-40°CmPa.s (cP) | 15000 | ASTM D 2983 |
| Punct de curgere°C | -51 | ASTM D 97 |
| Punct de inflamabilitate COC°C | 222 | ASTM D 92 |
Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

PETRONAS Tutela ATF 700 HD este un lichid de transmisie automată premium, complet sintetic, pentru autobuze, autocare și vehicule comerciale, asigurând intervale de golire crescute și protecție totală chiar și în cele mai dificile condiții pentru transmisiile automate moderne. Acoperirea mare a specificațiilor producătorilor importanți, grație testelor de banc și testelor de teren extinse, îl face potrivit pentru utilizare cu practic toate transmisiile automate de mare capacitate, respectând cerințele stringente ale celor mai multe transmisii OEM și fiind aprobat pentru transmisiile automate MAN, Voith, Volvo și ZF; din acest motiv, reduce riscul de utilizare a uleiului greșit și simplifică gestionarea stocurilor. Fluidul crește profiturile companiei și disponibilitatea vehiculului, reducând semnificativ costurile de utilizare, printr-un interval de golire și o durată de viață a transmisiei extinse, susținute de o stabilitate termică și la oxidare excepțională la temperaturi ridicate, care previne formarea depunerilor și a nămolului, o stabilitate îmbunătățită la forfecare pentru o peliculă constantă și o protecție excelentă anti-uzură a pinioanelor și lagărelor în condiții dificile. Oferă de asemenea o experiență de condus remarcabilă, cu durabilitate extinsă a fricțiunii pentru performanțe superioare anti-tremurat, o vâscozitate excepțională la temperatură scăzută pentru lubrifiere îmbunătățită la pornirea la rece și un zgomot al transmisiei semnificativ redus. Tutela ATF 700 HD respectă DEXRON-IIIH, Allison C-4 (TES-228) și JASO 1-A, având aprobări precum MAN 339 Type L1/V2/Z11/Z2, MB-Approval 236.93, Voith H55.6336.xx, Volvo 97340/97341, ZF TE-ML 04D/14B/20B/25B/05L/21L, Allison TES-389/TES-295, Ford MERCON V și IVECO 18-1807 Class AG3/I și AG3/IV. Valorile tipice includ o densitate de 0,855 g/cm³ la 15°C, o vâscozitate cinematică de 7,7 cSt la 100°C și 34 cSt la 40°C, un indice de vâscozitate de 179, o vâscozitate Brookfield de 15.000 cP la -40°C, o temperatură de congelare de -51°C și un punct de inflamabilitate de 222°C.
Allison C-4 — fluid pentru transmisii automate de utilaje
Specificația Allison cea mai citată pentru fluide de transmisie automată la utilaje și camioane: frecare stabilă la ambreiajele umede, protecție a angrenajelor și compatibilitate cu garniturile.
Fluid de transmisie automată, tip JASO M315 1A
Clasificare japoneză (JASO M315) pentru fluide de transmisie automată de tip Dexron, cu cerințe suplimentare față de specificațiile GM Dexron III/Dexron VI.
MAN 339 Typ L1 — fluid pentru transmisie automată/retarder
Clasa de aprobare MAN L1 pentru fluide de transmisie automată și retarder (cutii de tip Voith/ZF) la camioanele și autobuzele MAN.Sursa
MAN 339 Typ V2 — fluid pentru transmisie automată/retarder
Clasa de aprobare MAN V2 pentru fluide de transmisie automată și retarder (cutii de tip Voith/ZF) la camioanele și autobuzele MAN.Sursa
MAN 339 Typ Z11 — fluid pentru transmisie automată/retarder
Clasa de aprobare MAN Z11 pentru fluide de transmisie automată și retarder (cutii de tip Voith/ZF) la camioanele și autobuzele MAN.Sursa
MAN 339 Typ Z2 — fluid pentru transmisie automată/retarder
Clasa de aprobare MAN Z2 pentru fluide de transmisie automată și retarder (cutii de tip Voith/ZF) la camioanele și autobuzele MAN.Sursa
Ulei pentru transmisie automată Mercedes-Benz, gama camioane, sarcină mare
O aprobare Mercedes-Benz pentru ulei de transmisie automată la cutii automate de camion/autobuz de sarcină mare, menționată alături de cerința din gama camioane echivalentă cu DTFR 13C170.Sursa
Ulei de transmisie automată Daimler Truck (fost MB 236.9)
Cerința Daimler Truck pentru ulei de transmisie automată de camion/autobuz, același fluid ca MB-Approval 236.9 (și varianta de sarcină mare MB-Approval 236.93).Sursa
Ford Mercon V — ulei pentru cutia de viteză automată
Specificația Ford pentru uleiul de cutie automată ce a succedat Mercon-ul original, cu proprietăți de frecare și comportament la rece revizuite.Sursa
Voith H55.6336.xx — ulei pentru transmisii
Norma de uzină Voith pentru uleiurile din transmisiile hidrodinamice proprii; sufixul numeric identifică ediția fișei.
IVECO 18-1807 Class AG3/I — fluid pentru cutia de viteze automată
Standardul IVECO 18-1807 de fluid pentru cutia de viteze automată, clasa AG3/I.
Volvo 97341 — ulei hidraulic
Numărul Volvo pentru un ulei hidraulic din nomenclatorul propriu de piese și fluide.
IVECO 18-1807 Class AG3/IV — fluid pentru cutia de viteze automată
Standardul IVECO 18-1807 de fluid pentru cutia de viteze automată, clasa AG3/IV.
Fluid pentru transmisia navală (ZF, clasa 04D)
Lista ZF a lubrifianților admiși pentru transmisii navale ZF; clasa 04D este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa
Fluid pentru transmisia powershift Ecomat (ZF, clasa 14B)
Lista ZF a lubrifianților admiși pentru transmisii powershift Ecomat ZF pentru autobuze, camioane și vehicule speciale; clasa 14B este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa
Fluid pentru transmisia powershift EcoLife (ZF, clasa 20B)
Lista ZF a lubrifianților admiși pentru transmisii powershift EcoLife ZF pentru autobuze și camioane; clasa 20B este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa
Fluid pentru transmisia powershift EcoLife Offroad / PowerLine Offroad (ZF, clasa 25B)
Lista ZF a lubrifianților admiși pentru transmisii powershift EcoLife Offroad / PowerLine Offroad și ambreiajul umed DynamicPerform ZF, pentru vehicule speciale și aplicații staționare; clasa 25B este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa
Volvo 97340 — ulei hidraulic
Numărul Volvo pentru uleiul hidraulic din utilajele proprii, folosit la comandă și în planul de întreținere.
Ulei de punte pentru utilaje de construcții (ZF, clasa 05L)
Lista ZF a lubrifianților admiși pentru punți ZF pentru utilaje de construcții; clasa 05L este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa
Ulei de punte de tractor (ZF, clasa 21L)
Lista ZF a lubrifianților admiși pentru punți de tractor, transmisii de combină și transmisii finale ZF; clasa 21L este nivelul de lubrifiant cerut de o anumită unitate din această familie.Sursa
GM Dexron III H — ulei pentru cutia de viteză automată
Nivelul DEXRON III-H, ultima revizuire a DEXRON III înainte ca GM să treacă la DEXRON VI; retras în prezent.Sursa
Specificație Allison pentru fluid de transmisie automată (nivel standard)
Nivelul de performanță Allison care a înlocuit fostul GM Dexron III pentru transmisiile Allison.Sursa
Specificație Allison pentru fluid de transmisie automată sintetic
Nivel de performanță Allison pentru fluide ATF sintetice premium, listat alături de succesorul său TES-468.Sursa