Despre noi
EN
CautăContact

Caută orice: produs, brand, categorie, normă, utilaj sau mașină. Ex. „Tellus 46”, „10W-40”, „ulei hidraulic” sau „Golf 5”.

Vezi tot catalogulFișe TDS/SDS
Peste 2000 de produse

Comanda mea

    Brand
    Petronas
    Tip
    Uleiuri motor
    Viscozitate
    SAE 10W-40
    Cod producător
    74697

    Arbor Alfaprime Synth 10W-40

    Ulei de motor Low SAPS pentru utilaje agricole și de construcții Stage V, API CK-4, MB 228.51

    Specificații

    Categorie
    Uleiuri motor
    Viscozitate
    SAE 10W-40
    Cod producător
    74697
    Disponibilitate
    La comandă

    Aprobat pentru

    Vehicule compatibile

    Caterpillar
    320C/320D excavator, 950/966/972 wheel loader, 950G wheel loader, C-series ACERT on-highway engines, C10, C12, C13, C15, D6/D8 dozer, off-highway construction, agricultural and power-generation engines, early-2000s series
    Cummins
    ISX15, X15
    Detroit
    DD13, DD15
    Deutz
    TCD industrial diesel engines, Stage IIIB generation, TCD industrial diesel engines, Stage IIIB/IV generation, TCD industrial diesel engines, Stage V generation, TTCD engines
    MAN
    TGS, TGX
    Mercedes-Benz
    Actros, Arocs, Atego, Axor
    MTU
    Series 4000
    Renault
    Trucks C, Trucks D, Trucks K, Trucks T
    Volvo
    FH, FH16, FM, FMX

    Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.

    Caracteristici tehnice

    ProprietateValoare tipicăMetodă
    AspectBright & Clear
    Densitate @15°Cg/cm³0,869ASTM D 4052
    Viscozitate cinematică @100°Cmm²/s (cSt)14,2ASTM D 445
    Indice de viscozitate149ASTM D 2270
    Punct de inflamabilitate COC°C> 220ASTM D 92
    TBNmgKOH/g≥ 10ASTM D 2896
    Punct de curgere°C-39ASTM D

    Documentație completă

    Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

    Descriere de la producător

    PETRONAS Arbor Alfaprime Synth 10W-40 este un ulei de motor premium dedicat utilajelor din agricultură și construcții, care protejează împotriva oxidării, descompunerii și uzurii, menținând curățenia optimă a pistoanelor și stabilitatea vâscozității pentru un ciclu de viață mai mare. Este un ulei cu nivel redus de SAPS, adecvat aplicațiilor diesel de mare capacitate de nivel IV și Etapa V, inclusiv motoarelor moderne cu emisii scăzute, echipate cu sisteme de post-tratare DPF, SCR, DOC și EGR, dar și generațiilor mai vechi de motoare diesel turbo și cu aspirație naturală, care funcționează cu motorină cu conținut ridicat sau foarte scăzut de sulf și biodiesel. Formula sa respectă cele mai recente cerințe CK-4 și oferă performanțe optimizate pentru un interval de scurgere prelungit, fiind complet compatibilă cu clasificările anterioare E6-16, E7-16 și E9-16, potrivită pentru utilaje AGCO, Bobcat, Caterpillar, Doosan, Hitachi, Hyundai, John Deere, Liebherr, Tractoare Renault, Same Deutz Fahr, Sumitomo și Volvo CE. Respectă specificațiile API CK-4, CJ-4, ACEA E7, E8, E11, CAT ECF-3/ECF-2/ECF-1a și JASO DH-2, deține aprobările Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C120, categoria de ulei MTU 3.1 și Renault RLD-3, plus nivelurile de performanță Volvo VDS-4.5, Cummins CES 20086/20081, Detroit Diesel DFS93K222/218, MAN M3775, MB 228.51/228.52/228.31 și Volvo VDS-4.

    Aplicații și utilizări

    • Perfect solution for high and long-lasting performances for your hard-daily work, protecting your tireless machinery from loss of performances and unplanned downtimes. PETRONAS Arbor Alfaprime Synth 10W-40 is a low SAPS oil that is suitable for Tier IV and Stage V heavy duty diesel applications including modern, high-output, low emission engines fitted with emission control systems using DPF, SCR, DOC and EGR technologies. It is also suitable for older turbocharged and naturally aspirated diesel engine generations running on high or ultra-low Sulphur diesel and biodiesel. Its formulation, compliance with latest CK-4 stringent requirements, offers optimized performance for extended drain interval. Fully backward compatible with previous E6-16, E7-16, and E9-16 classifications. Suitable for use on all makes and brands recommending a minimum performance level of ACEA E6, E9, E8, E11, API CJ-4 or API CK-4. Suitable for AGCO (Massey Fergusson, Fendt, Valtra, Challenger), Bobcat, Caterpillar, Doosan, Hitachi, Hyundai, John Deere, Liebherr, Renault Tractors, Same Deutz Fahr, Sumitomo, Volvo CE, where specifications listed below are recommended as minimum requirement.

    Performanțe și beneficii

    • PETRONAS Arbor Alfaprime Synth 10W-40 enhances your Business Profits and your vehicle availability while significantly reducing your operating costs through
    • Maintains oil at optimal viscosity levels, delivering optimal lubrication to prevent unplanned breakdowns
    • Better fluid film resistance under severe mechanical stress to deliver enhanced engine durability
    • Extended Drain Interval and Engine Life driven by
    • Optimal protection for emission after-treatment systems such as DPF and DOC with low ash additive system
    • Reduces acidic levels leads to corrosion, making your engines more durable and longer life
    • Enhanced thermal and oxidation stability under high temperature, providing viscosity stability and preventing formation of deposits and sludge to prolong oil life even under severe conditions Provides outstanding Working Experience through
    • Effectively combats high concentration of soot build ups, critical to prevent loss of vehicle horsepower
    • Excellent low temperature viscosity for improved lubrication during start-up

    Norme și aprobări

    • Specificația Volvo corespunzătoare nivelului API CK-4, cu cerințe sporite de stabilitate la oxidare și de rezistență la aerare față de VDS-4.

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CK-4

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CJ-4

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

    • ACEA E7

      Secvența de ulei ACEA E7

      Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

    • ACEA E8

      Secvența de ulei ACEA E8

      Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

    • ACEA E11

      ACEA E11 — diesel greu, low-SAPS, intervale lungi

      Secvență ACEA pentru motoare diesel grele Euro VI și mai noi, echipate cu DPF și SCR. Cere aditivare low-SAPS (sulf, cenușă și fosfor reduse) și rezistență la oxidare pentru intervale de schimb lungi.

    • Cat ECF-3

      Caterpillar ECF-3

      Categoria Caterpillar în vigoare pentru fluide de carter, cu cenușă sulfatată limitată, pentru motoarele CAT echipate cu filtru de particule.

    • Cat ECF-2

      Caterpillar ECF-2

      Categoria Caterpillar de fluide pentru carter destinată motoarelor diesel CAT cu cerințe mai stricte de control al depunerilor și al uzurii decât ECF-1a.

    • Cat ECF-1a

      Caterpillar ECF-1a

      Prima categorie Caterpillar de fluide pentru motor (Engine Crankcase Fluid), pentru motoarele diesel CAT fără tratare avansată a gazelor. Înlocuită de ECF-2 și ECF-3.

    • JASO DH-2

      JASO DH-2 — ulei de motor diesel

      Standardul japonez pentru uleiuri de motoare diesel grele echipate cu filtru de particule, cu cenușă sulfatată limitată ca să nu înfunde DPF-ul.

    • Deutz DQC IV-18 LA (cenușă redusă)

      Ediția 2018 a categoriei Deutz IV cu cenușă redusă — cel mai înalt nivel Deutz pentru motoare cu tratare completă a gazelor de evacuare.

    • Daimler Truck DTFR 15C120 (fost MB 228.52) — ulei de motor low-SAPS, interval prelungit

      Nivel low-SAPS peste 228.51, cu cerințe mai stricte de oxidare, pentru intervale de schimb mai lungi. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.52 și DTFR 15C120 sunt aceeași cerință.Sursa

    • MTU categoria de ulei 3.1 (low-SAPS)

      Cea mai înaltă categorie MTU, în varianta low-SAPS: ulei multigrad cu cenușă sub 1 %, aprobat doar dacă motorina are sub 50 mg/kg sulf. Pentru motoarele cu tratare a gazelor de evacuare.

    • Renault Trucks RLD-3 — ulei low-SAPS pentru camioane

      Specificația Renault Trucks pentru uleiuri cu cenușă redusă la motoarele Euro V și Euro VI cu filtru de particule și SCR.

    • MAN M 3775 — ulei low-SAPS de viscozitate redusă

      Specificația MAN pentru uleiuri low-SAPS cu viscozitate redusă, care aduc economie de combustibil pe motoarele Euro VI.

    • Specificația Cummins pentru uleiuri cu viscozitate redusă (nivel API FA-4), care reduc consumul de combustibil la motoarele diesel grele proiectate pentru ele.

    • Specificația Cummins corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru motoare diesel grele moderne cu tratare a gazelor.

    • MAT 3521

      CNH MAT 3521 — fluid pentru utilaje agricole

      Normă de uzină CNH (Case New Holland) pentru fluidele din tractoarele și utilajele proprii, folosită la omologarea uleiurilor în rețeaua de service.

    • Detroit Fluids Specification 93K222

      Specificația Detroit Diesel în vigoare pentru uleiuri de motoare diesel grele, corespunzătoare nivelului API CK-4, cu cerințe sporite de stabilitate la oxidare și aerare.

    • Detroit Fluids Specification 93K218

      Specificația Detroit Diesel pentru uleiuri de motor la nivel API CJ-4, destinate motoarelor cu filtru de particule. Cenușa sulfatată este limitată pentru a proteja DPF-ul.

    • Ulei de motor diesel low-SAPS pentru camioane Mercedes-Benz, Euro VI

      O aprobare Mercedes-Benz low-SAPS pentru motoare diesel de înaltă performanță cu tratare a gazelor de eșapament, cu cerințe severe de curățenie a pistonului și protecție la uzură, la nivelul Euro VI uzual. Daimler Truck emite aceeași cerință sub codul DTFR 15C110.

    • Ulei de motor diesel low-SAPS Mercedes-Benz pentru camioane, schimb prelungit

      Un nivel Mercedes-Benz low-SAPS superior lui 228.51, cu cerințe mai stricte de oxidare pentru intervale de schimb mai lungi. Daimler Truck emite aceeași cerință sub codul DTFR 15C120.Sursa

    • Cea mai înaltă categorie Deutz de calitate a uleiului, ediția 2010, în varianta cu cenușă redusă: ulei complet sintetic pentru intervale lungi de schimb.

    • Ulei de motor diesel low-SAPS pentru camioane Mercedes-Benz

      O aprobare Mercedes-Benz cu conținut redus de cenușă, pentru motoare diesel echipate cu sisteme de tratare a gazelor de eșapament. Daimler Truck emite aceeași cerință sub codul DTFR 15C100; cele două denumiri acoperă același ulei.

    • Specificația Volvo pentru uleiuri low-SAPS la motoarele Euro VI cu filtru de particule și SCR, corespunzătoare nivelului API CJ-4.

    • CNH MAT 3571

      Ulei de motor CNH, generația MAT 3571

      Specificație internă CNH Industrial pentru ulei de motor diesel semi-sintetic/sintetic de nouă generație, folosit în echipamente agricole și de construcții Case IH.Sursa

    • Deutz DQC III-18 LA (cenușă redusă)

      Ediția 2018 a categoriei Deutz III în varianta cu cenușă redusă, pentru motoarele cu filtru de particule sau SCR.

    Se poate folosi pe

    Ambalaje

    • 20 L

    Alternative și produse similare

    Alternative echivalente

    • Aprobări comune: DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, Deutz DQC IV-18 LA

    • Aprobări comune: MAT 3521, Deutz DQC III-18 LA, MAN M 3775

    • Aprobări comune: MAT 3521, Deutz DQC IV-10 LA, Volvo VDS-4

    • La comandă

      Shell Rimula R6 LM 10W-40

      Ulei sintetic low-SAPS pentru motoare diesel de mare tonaj, cu viață lungă a uleiului

      SAE 10W-40

      Aprobări comune: Deutz DQC IV-18 LA, ACEA E8, MB-Approval 228.51

    Unde trimitem fișierele?

    Trimitem arhiva la adresa de mai jos.

    Ce primești

      Câmpurile marcate cu sunt obligatorii.

      Bifează caseta de mai sus. Fără acordul tău nu putem trimite formularul.

      Doresc să primesc oferte și noutăți prin:

      Nu trimitem spam și nu scriem mai des de un e-mail pe lună.