Urania LD9

Specificații

Brand

Petronas

Categorie

Uleiuri motor

Viscozitate

SAE 10W-40

Cod producător

71705

Disponibilitate

La comandă

Aprobat pentru

• Mercedes-Benz
• MAN
• Scania
• MTU
• ACEA
• API
• SAE

Vehicule compatibile

Caterpillar

320C/320D excavator, 950/966/972 wheel loader, 950G wheel loader, C-series ACERT on-highway engines, C10, C12, C13, C15, D6/D8 dozer, off-highway construction, agricultural and power-generation engines, early-2000s series

Cummins

ISX15

Detroit

DD13, DD15

Deutz

TCD industrial diesel engines, Stage IIIA/IIIB generation

Iveco

S-Way, Stralis

Mack

Granite, Pinnacle

MAN

TGS, TGX

Mercedes-Benz

Actros, Atego, Axor

MTU

Series 2000/4000 engines requiring low-ash multigrade oil

Renault

Trucks C, Trucks D, Trucks K, Trucks T

Volvo

FH, FM

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

URANIA LD9 este un ulei de motor semisintetic SAE 10W-40 cu conținut scăzut de cenușă, destinat camioanelor și autovehiculelor comerciale cu motoare Euro V și Euro VI, echipate cu sisteme de control al emisiilor SCR, EGR și DPF. Formula sa cu conținut scăzut de cenușă este compatibilă cu filtrele de particule diesel și ajută la menținerea eficienței sistemelor de post-tratare. Uleiul îndeplinește API CJ-4/SM și ACEA E7/E9 și este aprobat IVECO Standard 18-1804 Classe TLS E9 (Contractual Technical Ref. N° I109.L12) și MB-Approval 228.31. Nivelul său de performanță acoperă și CAT ECF-3/ECF-2/ECF-1a, Cummins CES 20081, Detroit Diesel 93K218, Deutz DQC III-10-LA, Mack EO-O Premium Plus-07, MAN M3575, MTU Oil Type 2.1, Renault RVI RLD-3 și Volvo VDS-4, fiind adecvat pentru motoarele DAF și Scania cu DPF la intervale normale de schimb al uleiului. Valori tipice: densitate 0,867 g/cm³ la 15 °C, vâscozitate 15,5 cSt la 100 °C, indice de vâscozitate 155, punct de inflamabilitate peste 200 °C, temperatură de congelare sub -30 °C și TBN 9,2 mg KOH/g.

Aplicații și utilizări

• Camioane și vehicule comerciale cu motoare Euro V și Euro VI, echipate cu SCR, EGR și DPF.

Norme și aprobări

• API CJ-4

  Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CJ-4

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

• API SM

  Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SM

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa

• ACEA E7

  Secvența de ulei ACEA E7

  Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

• ACEA E9

  Secvența de ulei ACEA E9

  Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu filtru de particule. Nivel cu cenușă sulfatată limitată, pereche a lui E7 pentru motoarele echipate cu DPF. Face parte din secvențele ACEA în vigoare.Sursa

• IVECO 18-1804 Class TLS E9

  IVECO 18-1804 Class TLS E9 — ulei de motor heavy-duty

  Standardul IVECO 18-1804 de ulei de motor heavy-duty, clasa TLS E9.Sursa

• Cat ECF-3

  Caterpillar ECF-3

  Categoria Caterpillar în vigoare pentru fluide de carter, cu cenușă sulfatată limitată, pentru motoarele CAT echipate cu filtru de particule.

• Cat ECF-2

  Caterpillar ECF-2

  Categoria Caterpillar de fluide pentru carter destinată motoarelor diesel CAT cu cerințe mai stricte de control al depunerilor și al uzurii decât ECF-1a.

• Cat ECF-1a

  Caterpillar ECF-1a

  Prima categorie Caterpillar de fluide pentru motor (Engine Crankcase Fluid), pentru motoarele diesel CAT fără tratare avansată a gazelor. Înlocuită de ECF-2 și ECF-3.

• Cummins CES 20081

  Specificația Cummins corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru motoare diesel grele moderne cu tratare a gazelor.

• DFS 93K218

  Detroit Fluids Specification 93K218

  Specificația Detroit Diesel pentru uleiuri de motor la nivel API CJ-4, destinate motoarelor cu filtru de particule. Cenușa sulfatată este limitată pentru a proteja DPF-ul.

• Deutz DQC III-10 LA

  Deutz DQC III-10 LA (cenușă redusă)

  Categoria Deutz III cu marcajul LA — „low ash”, cenușă redusă — pentru motoarele echipate cu filtru de particule sau catalizator SCR.

• Mack EO-O Premium Plus

  Mack EO-O Premium Plus — ulei pentru motoare diesel grele

  Specificația Mack de ulei de motor pentru camioanele cu filtru de particule, corespunzătoare nivelului API CJ-4. Predecesoarea seriei EOS.

• MAN M 3575

  MAN M 3575 — ulei de motor pentru Euro VI

  Specificația MAN pentru uleiuri de motor la camioanele Euro VI, cu cerințe de protecție a sistemului SCR.

• MB-Approval 228.31

  Ulei de motor diesel low-SAPS pentru camioane Mercedes-Benz

  O aprobare Mercedes-Benz cu conținut redus de cenușă, pentru motoare diesel echipate cu sisteme de tratare a gazelor de eșapament. Daimler Truck emite aceeași cerință sub codul DTFR 15C100; cele două denumiri acoperă același ulei.

• MTU Oil Category 2.1

  MTU categoria de ulei 2.1 (low-SAPS)

  Varianta cu cenușă redusă a categoriei MTU 2: ulei multigrad cu cenușă sub 1 %, aprobat doar dacă motorina are sub 50 mg/kg sulf.

• Renault Trucks RLD-3

  Renault Trucks RLD-3 — ulei low-SAPS pentru camioane

  Specificația Renault Trucks pentru uleiuri cu cenușă redusă la motoarele Euro V și Euro VI cu filtru de particule și SCR.

• Volvo VDS-4

  Specificația Volvo pentru uleiuri low-SAPS la motoarele Euro VI cu filtru de particule și SCR, corespunzătoare nivelului API CJ-4.

Se poate folosi pe

• Camioane și autobuze

Ambalaje

• 5 L
• 20 L
• 200 L