Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection
Ulei cu cenușă redusă pentru motoare Euro V/VI cu DPF, ACEA E6/E9, MAN M 3775
SAE 10W-40
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Aspect | Clear | |
| Densitate @ 15°Cg/cm³ | 0.87 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate cinematică @ 100°Cmm²/s (cSt) | 15.5 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 150 | ASTM D 2270 |
| Punct de curgere°C | -39 | ASTM D 97 |
| Punct de inflamabilitate COC°C | 224 | ASTM D 92 |
| TBNmg KOH/g | 9.5 | ASTM D 2896 |
Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

PETRONAS Urania LD9 10W-40 este un ulei de motor sintetic cu nivel redus de SAPS pentru vehicule grele, creat în colaborare cu IVECO și FPT pe baza unei tehnologii capabile să îndeplinească ACEA E7, E9 și E11, pentru a oferi performanțe ridicate și protecție crescută motorului. Formula sa specială este obținută în urma a mii de ore de teste de laborator, de banc și pe șosea. Este adecvat pentru motoarele Euro V și Euro VI dotate cu sistem HI-eSCR, injecție cu rampă comună, filtru de particule și turbină cu geometrie variabilă, precum și pentru IVECO Daily CNG, acolo unde este indicat. Noua sa formulă cu nivel redus de SAPS oferă protecție împotriva uzurii și stabilitate termică îmbunătățite, protecție ridicată pentru filtrul de particule împotriva reziduurilor rezultate din ardere și este compatibilă cu generația anterioară API CJ-4. PETRONAS Urania LD9 10W-40 îndeplinește ACEA E11, E7 și API CK-4, CJ-4, este aprobat IVECO 18-1804 TLS CK4 (C.T.R. I037.F21) și IVECO 18-1804 TLS E9 și oferă un nivel de performanță conform DAF standard drain, Mack EOS-4.5, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Oil Category 2.1, Renault VI RLD-3 și Volvo VDS-4.5.
ACEA E11 — diesel greu, low-SAPS, intervale lungi
Secvență ACEA pentru motoare diesel grele Euro VI și mai noi, echipate cu DPF și SCR. Cere aditivare low-SAPS (sulf, cenușă și fosfor reduse) și rezistență la oxidare pentru intervale de schimb lungi.
Secvența de ulei ACEA E7
Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CK-4
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CJ-4
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa
Mack EOS-4.5 — ulei pentru motoare diesel grele
Specificația Mack de ulei de motor corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru camioanele Mack și Volvo cu tratare a gazelor de evacuare.
Renault Trucks RLD-3 — ulei low-SAPS pentru camioane
Specificația Renault Trucks pentru uleiuri cu cenușă redusă la motoarele Euro V și Euro VI cu filtru de particule și SCR.
IVECO 18-1804 Class TLS CK4 — ulei de motor heavy-duty
Standardul IVECO 18-1804 de ulei de motor heavy-duty, clasa TLS CK4.Sursa
Specificația Volvo corespunzătoare nivelului API CK-4, cu cerințe sporite de stabilitate la oxidare și de rezistență la aerare față de VDS-4.
IVECO 18-1804 Class TLS E9 — ulei de motor heavy-duty
Standardul IVECO 18-1804 de ulei de motor heavy-duty, clasa TLS E9.Sursa
Secvența de ulei ACEA E9
Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu filtru de particule. Nivel cu cenușă sulfatată limitată, pereche a lui E7 pentru motoarele echipate cu DPF. Face parte din secvențele ACEA în vigoare.Sursa
MAN M 3575 — ulei de motor pentru Euro VI
Specificația MAN pentru uleiuri de motor la camioanele Euro VI, cu cerințe de protecție a sistemului SCR.
Ulei de motor diesel low-SAPS pentru camioane Mercedes-Benz
O aprobare Mercedes-Benz cu conținut redus de cenușă, pentru motoare diesel echipate cu sisteme de tratare a gazelor de eșapament. Daimler Truck emite aceeași cerință sub codul DTFR 15C100; cele două denumiri acoperă același ulei.