Brand
Petronas
Tip
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 10W-40
Cod producător
71886

Urania LD9 10W-40 CK-4

Ulei de motor sintetic, SAPS redus, pentru Euro V și Euro VI, cu filtru de particule, API CK-4

Specificații

Categorie
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 10W-40
Cod producător
71886
Disponibilitate
La comandă

Aprobat pentru

Vehicule compatibile

Iveco
S-Way, Stralis
Mack
Anthem, Granite, Pinnacle
MAN
TGS, TGX
Mercedes-Benz
Actros, Atego, Axor
Renault
Trucks C, Trucks D, Trucks K, Trucks T
Volvo
FH, FH16, FM, FMX

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
AspectClear
Densitate @ 15°Cg/cm³0.87ASTM D 4052
Viscozitate cinematică @ 100°Cmm²/s (cSt)15.5ASTM D 445
Indice de viscozitate150ASTM D 2270
Punct de curgere°C-39ASTM D 97
Punct de inflamabilitate COC°C224ASTM D 92
TBNmg KOH/g9.5ASTM D 2896

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

Descriere de la producător

PETRONAS Urania LD9 10W-40 este un ulei de motor sintetic cu nivel redus de SAPS pentru vehicule grele, creat în colaborare cu IVECO și FPT pe baza unei tehnologii capabile să îndeplinească ACEA E7, E9 și E11, pentru a oferi performanțe ridicate și protecție crescută motorului. Formula sa specială este obținută în urma a mii de ore de teste de laborator, de banc și pe șosea. Este adecvat pentru motoarele Euro V și Euro VI dotate cu sistem HI-eSCR, injecție cu rampă comună, filtru de particule și turbină cu geometrie variabilă, precum și pentru IVECO Daily CNG, acolo unde este indicat. Noua sa formulă cu nivel redus de SAPS oferă protecție împotriva uzurii și stabilitate termică îmbunătățite, protecție ridicată pentru filtrul de particule împotriva reziduurilor rezultate din ardere și este compatibilă cu generația anterioară API CJ-4. PETRONAS Urania LD9 10W-40 îndeplinește ACEA E11, E7 și API CK-4, CJ-4, este aprobat IVECO 18-1804 TLS CK4 (C.T.R. I037.F21) și IVECO 18-1804 TLS E9 și oferă un nivel de performanță conform DAF standard drain, Mack EOS-4.5, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Oil Category 2.1, Renault VI RLD-3 și Volvo VDS-4.5.

Aplicații și utilizări

  • Its particular formulation is obtained as a result of thousands of hours of laboratory, bench and road tests. PETRONAS Urania LD9 10W-40 is suitable for Euro V and Euro VI engines fitted with HI-eSCR system, common rail injection, particulate filter and variable geometry turbine. Also suitable for IVECO Daily CNG, where indicated. Its new low SAPS formulation offers improved wear protection and thermal stability, high protection for the particulate filter against combustion residues and it’s backward compatible with previous generation API CJ-4.

Performanțe și beneficii

  • Protecție îmbunătățită împotriva uzurii și stabilitate termică sporită, datorită noii formulări cu conținut redus de SAPS.
  • Protecție ridicată a filtrului de particule împotriva reziduurilor de combustie.
  • Compatibil retroactiv cu generația anterioară API CJ-4.

Norme și aprobări

  • ACEA E11

    ACEA E11 — diesel greu, low-SAPS, intervale lungi

    Secvență ACEA pentru motoare diesel grele Euro VI și mai noi, echipate cu DPF și SCR. Cere aditivare low-SAPS (sulf, cenușă și fosfor reduse) și rezistență la oxidare pentru intervale de schimb lungi.

  • ACEA E7

    Secvența de ulei ACEA E7

    Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CK-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CJ-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

  • Mack EOS-4.5

    Mack EOS-4.5 — ulei pentru motoare diesel grele

    Specificația Mack de ulei de motor corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru camioanele Mack și Volvo cu tratare a gazelor de evacuare.

  • Renault Trucks RLD-3 — ulei low-SAPS pentru camioane

    Specificația Renault Trucks pentru uleiuri cu cenușă redusă la motoarele Euro V și Euro VI cu filtru de particule și SCR.

  • IVECO 18-1804 Class TLS CK4 — ulei de motor heavy-duty

    Standardul IVECO 18-1804 de ulei de motor heavy-duty, clasa TLS CK4.Sursa

  • Specificația Volvo corespunzătoare nivelului API CK-4, cu cerințe sporite de stabilitate la oxidare și de rezistență la aerare față de VDS-4.

  • IVECO 18-1804 Class TLS E9 — ulei de motor heavy-duty

    Standardul IVECO 18-1804 de ulei de motor heavy-duty, clasa TLS E9.Sursa

  • ACEA E9

    Secvența de ulei ACEA E9

    Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu filtru de particule. Nivel cu cenușă sulfatată limitată, pereche a lui E7 pentru motoarele echipate cu DPF. Face parte din secvențele ACEA în vigoare.Sursa

  • MAN M 3575 — ulei de motor pentru Euro VI

    Specificația MAN pentru uleiuri de motor la camioanele Euro VI, cu cerințe de protecție a sistemului SCR.

  • Ulei de motor diesel low-SAPS pentru camioane Mercedes-Benz

    O aprobare Mercedes-Benz cu conținut redus de cenușă, pentru motoare diesel echipate cu sisteme de tratare a gazelor de eșapament. Daimler Truck emite aceeași cerință sub codul DTFR 15C100; cele două denumiri acoperă același ulei.

Se poate folosi pe

Ambalaje

  • 5 L
  • 20 L
  • 200 L

Unde trimitem fișierele?

Trimitem arhiva la adresa de mai jos.

Ce primești

    Câmpurile marcate cu sunt obligatorii.