Colaborări B2BDespre noi
EN
Căutare

Vedeți tot catalogulFișe TDS/SDS
Peste 2000 de produse

CtrlFdin nou pentru a căuta în pagină

Comanda mea

    Shell Rimula R4 L 15W-40

    Ulei low-SAPS pentru motoare diesel de mare tonaj cu filtru de particule

    Vindem doar en gros (angro), pentru firme și flote. Livrare la punctul de lucru, în butoi, IBC sau cisternă.

    Distribuitor autorizat Shell.

    Consultanță tehnică gratuită · Răspuns în 24h lucrătoare

    Shell Rimula R4 L 15W-40
    Shell Rimula R4 L 15W-40

    Norme și aprobări

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CK-4

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CJ-4

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4 PLUS

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

    Norme și aprobări

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CK-4

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CJ-4

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4 PLUS

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

    • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CH-4

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.

    • Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SN

      Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.

    • Secvența de ulei ACEA E7

      Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.

    • Secvența de ulei ACEA E9

      Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu filtru de particule. Cenușă sulfatată limitată; pereche a lui E7 pentru motoarele cu DPF.

    • ACEA E11 — diesel greu, low-SAPS, intervale lungi

      Secvență ACEA pentru motoare diesel grele Euro VI și mai noi, cu DPF și SCR. Cere aditivare low-SAPS și rezistență la oxidare pentru intervale lungi de schimb.

    • Allison TES-439 — fluid pentru transmisii utilaje

      Specificația Allison pentru fluide de transmisie la utilaje și autobuze, succesoare a lui C-4, cu cerințe mai stricte de stabilitate la oxidare și durabilitate a frecării.

    • Caterpillar ECF-3

      Categoria Caterpillar în vigoare pentru fluide de carter, cu cenușă sulfatată limitată, pentru motoare CAT cu filtru de particule.

    • Caterpillar ECF-2

      Categoria Caterpillar de fluide pentru carter, pentru motoare diesel CAT, cu control al depunerilor și uzurii mai strict decât ECF-1a.

    • Specificația Cummins pentru uleiuri cu viscozitate redusă (nivel API FA-4), pentru motoare diesel grele proiectate pentru ele.

    • Specificația Cummins corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru motoare diesel grele moderne.

    • Detroit Fluids Specification 93K222

      Specificația Detroit Diesel în vigoare pentru uleiuri de motoare diesel grele, la nivel API CK-4, cu cerințe sporite de oxidare și aerare.

    • Detroit Fluids Specification 93K218

      Specificația Detroit Diesel pentru uleiuri de motor la nivel API CJ-4, pentru motoare cu filtru de particule, cu cenușă sulfatată limitată.

    • Deutz DQC III-18 LA (cenușă redusă)

      Ediția 2018 a categoriei Deutz III în varianta cu cenușă redusă, pentru motoarele cu filtru de particule sau SCR.

    • MAN M 3775 — ulei low-SAPS de viscozitate redusă

      Specificația MAN pentru uleiuri low-SAPS cu viscozitate redusă, care aduc economie de combustibil pe motoarele Euro VI.

    • Daimler Truck DTFR 15C100 (fost MB 228.31) — ulei de motor low-SAPS

      Ulei de motor cu cenușă redusă pentru motoare diesel cu solicitare medie și mare, cu tratare a gazelor; aceeași cerință ca MB 228.31.

    • MTU categoria de ulei 2.1 (low-SAPS)

      Varianta cu cenușă redusă a categoriei MTU 2: ulei multigrad cu cenușă sub 1 %, aprobat doar dacă motorina are sub 50 mg/kg sulf.

    • JASO DH-2

      JASO DH-2 — ulei de motor diesel

      Standard japonez pentru uleiuri de motoare diesel grele cu filtru de particule, cu cenușă sulfatată limitată.

    • IVECO 18-1804 Class T2 E7 — ulei de motor heavy-duty

      Standardul IVECO 18-1804 de ulei de motor heavy-duty, clasa T2 E7.

    • Specificația Volvo corespunzătoare API CK-4, cu stabilitate la oxidare și rezistență la aerare sporite față de VDS-4.

    • Mack EOS-4.5 — ulei pentru motoare diesel grele

      Specificația Mack de ulei de motor corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru camioanele Mack și Volvo cu tratare a gazelor de evacuare.

    • Mack EO-O Premium Plus — ulei pentru motoare diesel grele

      Specificația Mack de ulei de motor pentru camioane cu filtru de particule, la nivelul API CJ-4; predecesoarea seriei EOS.

    • Renault Trucks RLD-3 — ulei low-SAPS pentru camioane

      Specificația Renault Trucks pentru uleiuri cu cenușă redusă la motoarele Euro V și Euro VI cu filtru de particule și SCR.

    • CNH MAT 3521 — fluid pentru utilaje agricole

      Normă de uzină CNH (Case New Holland) pentru fluidele din tractoarele și utilajele proprii.

    • Ford WSS-M2C171-F1 — ulei de motor

      Specificația Ford de ulei de motor pentru autoturisme pe benzină și diesel, cu economie de combustibil.

    Toată gama Shell Rimula

    Specificații

    Brand
    Shell
    Categorie
    Uleiuri motor
    Viscozitate
    SAE 15W-40
    Cod producător
    001G1641
    Disponibilitate
    La comandă

    Vehicule compatibile

    Caterpillar
    320C/320D excavator, 950/966/972 wheel loader, 950G wheel loader, C10, C12, C13, C15, D6/D8 dozer
    Cummins
    ISX15, X15
    Detroit
    DD13, DD15
    Deutz
    TCD industrial diesel engines, Stage IIIB generation
    Ford
    Transit
    Iveco
    Eurocargo, Stralis
    Mack
    Anthem, Granite, Pinnacle
    MAN
    TGS, TGX
    Mercedes-Benz
    Actros, Arocs
    MTU
    Series 2000/4000 engines requiring low-ash multigrade oil
    Renault
    Trucks C, Trucks D, Trucks K, Trucks T
    Volvo
    FH, FH16, FM, FMX

    Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verificați specificația cerută în manualul vehiculului.

    Caracteristici tehnice

    ProprietateValoare tipicăMetodă
    Viscozitate cinematică @40°Cmm2/s115ASTM D445
    Viscozitate cinematică @100°Cmm2/s15.3ASTM D445
    Indice de viscozitate139ASTM D2270
    Densitate @15°Ckg/l0.876ASTM D4052
    Cenușă sulfatată% maximum1.0ASTM D874
    Indice de bazicitate totalmg KOH/g10ASTM D2896
    Punct de inflamabilitate (COC)°C236ASTM D92
    Punct de curgere°C-35ASTM D97

    Documentație completă

    Descriere de la producător

    Uleiuri destinate motoarelor diesel de mare capacitate. Uleiurile Shell Rimula R4 L folosesc o tehnologie a aditivilor "Low-SAPS" pentru a asigura protecția în cele mai dure condiții. Asigură îmbunătățiri semnificative în ceea ce privește protecția împotriva uzurii, controlul depunerilor și rezistența la distrugerile cauzate de temperaturi ridicate comparativ cu alte uleiuri din generația anterioară.

    Aplicații și utilizări

    • Aplicații pentru utilaje non-rutiereAdecvat pentru utilizarea în aplicații din agricultură și construcții, chiar și în cazurile în care se folosesc carburanți cu o concentrație mai mare de sulf.
    • Motoare diesel de mare putere cu regim greu de lucruShell Rimula R4 L îndeplinește cerințele principalilor Specificații, Aprobări & Recomandări
    • Ford WSS-M2C171-F1Pentru o listă completă de recomandări și aprobări vă rugăm consultați reprezentantul local Shell Tehnic. producători Europeni și Nord Americani de motoare.

    Performanțe și beneficii

    • Optimizarea portofoliului: aprobat de cei mai importanți producători de echipamente originale, ceea ce optimizează portofoliul de produse pentru flotele mixte.
    • Compatibilitatea cu sistemele de emisii: formula avansată cu conținut redus de cenușă ajută la prevenirea blocării sau contaminării sistemelor de tratare a gazelor de evacuare, contribuind la menținerea indicelui de emisii și a eficienței carburantului vehiculului.
    • Costuri reduse de operare: conține un sistem îmbunătățit de control al acizilor, care ajută operatorii de flote comerciale să obțină o flexibilitate maximă la drenaj.
    • Protecție antiuzură remarcabilă: confirmată de milioane de kilometri parcurși în serviciul clienților, asigură un nivel de protecție împotriva uzurii vizibil superior uleiurilor din generațiile anterioare, prelungind durata de viață și eficiența motoarelor.

    Se poate folosi pe

    Alternative și produse similare

    Echivalente

    • Norme comune: Allison TES-439, Ford WSS-M2C171-F1, Deutz DQC III-18 LA

    • Norme comune: Ford WSS-M2C171-F1, Deutz DQC III-18 LA, MTU Oil Category 2.1

    • Norme comune: Deutz DQC III-18 LA, MTU Oil Category 2.1, Mack EO-O Premium Plus

    Din gama Shell Rimula

    Frontier I.G. oferă o gamă completă de soluții în domeniul mobilității. Lubrifianți de top, anvelope și soluții tehnice inovatoare pentru automobile, industrie și agricultură.

    Despre Frontier

    Unde trimitem fișierele?

    Nu trimitem spam și nu scriem mai des de un e-mail pe lună.

    Bifați caseta de mai sus. Fără acordul dumneavoastră nu putem trimite formularul.

    Căutare