Brand
Divinol
Tip
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 5W-30
Cod producător
49360

Divinol Multimax Advanced 5W-30

Ulei MHPD Low SAPS pentru motoare diesel de camion Euro V și VI cu DPF și SCR, ACEA E6/E7/E9

Specificații

Brand
Divinol
Categorie
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 5W-30
Cod producător
49360
Disponibilitate
La comandă

Aprobat pentru

Vehicule compatibile

Caterpillar
950/966/972 wheel loader, C13, C15, D6/D8 dozer
Deutz
TCD industrial diesel engines, Stage IIIB/IV generation
Mack
CH, Granite, Pinnacle, Vision
MAN
TGA, TGL, TGM, TGS, TGX
Mercedes-Benz
Actros, Atego, Axor
Renault
Trucks C, Trucks D, Trucks K, Trucks T
Scania
G-series, P-series, R-series
Volvo
FH, FM

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
SAE Grad5W30
Cenușă / Sulfate DIN 515750.9 %
Culoare4DIN ISO 2049
Viscozitate/40°C65 mm²/sDIN 51 562
Viscozitate/100°C11.3 mm²/sDIN 51 562
Indice de viscozitate170DIN ISO 2909
Densitate/15°C0,856 g/cm³DIN 51 757
Punct de curgere-35 °CDIN ISO 3016
Punct de inflamabilitate (Cleveland)216 °CDIN ISO 2592
TBN9.6 mgKOH/g

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

Descriere de la producător

Divinol Multimax Advanced 5W-30 este un ulei de motor MHPD (Maximum High Performance Diesel) cu proprietăți de protecție de înaltă calitate pentru cele mai noi motoare diesel de camion. A fost dezvoltat special pentru motoarele LOW SAPS EURO V și EURO VI cu emisii reduse și este, prin urmare, destinat sistemelor de reducere a NOx și filtrelor de particule diesel, în combinație cu motorină cu conținut redus de sulf (max. 50 ppm). În special vehiculele comerciale cu EGR, SCR și filtru de particule necesită un ulei de acest nivel de calitate. Uleiul este recomandat pentru motoarele diesel de camioane grele, inclusiv cele cu turbocompresor și catalizator, pentru cele mai lungi intervale de schimb, cu respectarea indicațiilor producătorului. Poate fi utilizat fără probleme și în vehicule mai vechi, ceea ce permite reducerea numărului de sortimente de ulei ținute în stoc. Divinol Multimax Advanced 5W-30 îndeplinește specificațiile ACEA E6-12/E7-12/E9-12, API CJ-4/SN și JASO DH-2 și deține aprobările de producător MB-Approval 228.51, MB-Approval 228.31, MAN 3677, MAN 3477, MAN 3271-1, Volvo VDS 4, Renault RLD 3 și Mack EO-O PP. De asemenea, corespunde cerințelor Volvo CNG, Mack EO-N PP, Caterpillar ECF-3 și Deutz DQC IV-10 LA și oferă o soluție pentru aplicațiile Scania LDF-3.

Aplicații și utilizări

  • Divinol Multimax Advanced 5W30 is recommended for heavy-duty diesel truck engines, including turbochargers and catalysts for longest oil drain intervals. Stick to manufacturer's instructions.

Performanțe și beneficii

  • Divinol Multimax Advanced 5W30 is a MHPD (Maximum High Performance Diesel) oil with high quality protective properties for latest truck diesel engines. The oil was developed specifically for low-emission LOW SAPS EURO V and EURO VI engines. Thus, this motor oil is for NOx and diesel particulate filter in combination with low sulfur containing diesel (max. 50 ppm). In particular, commercial vehicles with EGR, SCR and diesel particulate filters require an oil quality according Divinol Multimax Advanced 5W30. In addition, Divinol Multimax Advanced 5W30 easily be used in older vehicles and offers the possibility of oil stock reduction

Norme și aprobări

  • ACEA E6

    Secvența de ulei ACEA E6

    Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu tratare completă a gazelor. Nivel low-SAPS, cu cenușă limitată pentru protecția filtrului de particule, la intervale lungi de schimb. Face parte din secvențele ACEA în vigoare.Sursa

  • ACEA E7

    Secvența de ulei ACEA E7

    Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

  • ACEA E9

    Secvența de ulei ACEA E9

    Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu filtru de particule. Nivel cu cenușă sulfatată limitată, pereche a lui E7 pentru motoarele echipate cu DPF. Face parte din secvențele ACEA în vigoare.Sursa

  • Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CJ-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

  • Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SN

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa

  • JASO DH-2

    JASO DH-2 — ulei de motor diesel

    Standardul japonez pentru uleiuri de motoare diesel grele echipate cu filtru de particule, cu cenușă sulfatată limitată ca să nu înfunde DPF-ul.

  • Ulei de motor diesel low-SAPS pentru camioane Mercedes-Benz, Euro VI

    O aprobare Mercedes-Benz low-SAPS pentru motoare diesel de înaltă performanță cu tratare a gazelor de eșapament, cu cerințe severe de curățenie a pistonului și protecție la uzură, la nivelul Euro VI uzual. Daimler Truck emite aceeași cerință sub codul DTFR 15C110.

  • Ulei de motor diesel low-SAPS pentru camioane Mercedes-Benz

    O aprobare Mercedes-Benz cu conținut redus de cenușă, pentru motoare diesel echipate cu sisteme de tratare a gazelor de eșapament. Daimler Truck emite aceeași cerință sub codul DTFR 15C100; cele două denumiri acoperă același ulei.

  • MAN M 3677 — ulei de motor cu vâscozitate redusă pentru Euro VI

    Specificația MAN de ulei de motor pentru camioane Euro VI, situată între M 3477 și M 3977 în linia MAN de uleiuri cu vâscozitate redusă și economie de combustibil.Sursa

  • MAN M 3477 — ulei low-SAPS cu interval lung

    Specificația MAN pentru uleiuri sintetice low-SAPS cu interval de schimb lung, la motoarele Euro IV–VI cu filtru de particule.

  • MAN M 3271-1 — ulei pentru motoare pe gaz

    Specificația MAN pentru uleiuri de motoare staționare pe gaz, cu cenușă controlată pentru protecția supapelor și a bujiilor.

  • Specificația Volvo pentru uleiuri low-SAPS la motoarele Euro VI cu filtru de particule și SCR, corespunzătoare nivelului API CJ-4.

  • Renault Trucks RLD-3 — ulei low-SAPS pentru camioane

    Specificația Renault Trucks pentru uleiuri cu cenușă redusă la motoarele Euro V și Euro VI cu filtru de particule și SCR.

  • Mack EO-O Premium Plus

    Mack EO-O Premium Plus — ulei pentru motoare diesel grele

    Specificația Mack de ulei de motor pentru camioanele cu filtru de particule, corespunzătoare nivelului API CJ-4. Predecesoarea seriei EOS.

  • Mack EO-N

    Mack EO-N — ulei de motor pentru camioane (înlocuit)

    O specificație Mack de ulei de motor, anterioară EO-N+ și Mack EO-O Premium Plus în succesiunea proprie de specificații Mack.Sursa

  • Cat ECF-3

    Caterpillar ECF-3

    Categoria Caterpillar în vigoare pentru fluide de carter, cu cenușă sulfatată limitată, pentru motoarele CAT echipate cu filtru de particule.

  • Cea mai înaltă categorie Deutz de calitate a uleiului, ediția 2010, în varianta cu cenușă redusă: ulei complet sintetic pentru intervale lungi de schimb.

  • Scania LDF-3 — ulei de motor cu interval lung

    Specificația Scania pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung, la camioanele Euro V și Euro VI.

Unde trimitem fișierele?

Trimitem arhiva la adresa de mai jos.

Ce primești

    Câmpurile marcate cu sunt obligatorii.