Shell Rimula R6 LME 5W-30
Ulei complet sintetic low-SAPS pentru motoare diesel de mare capacitate
SAE 5W-30
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| SAE Grad | 5W-30 | |
| Viscozitate/40°C | 65 mm²/s | DIN 51 562 |
| Viscozitate/100°C | 11 mm²/s | DIN 51 562 |
| Indice de viscozitate | > 160 | DIN ISO 2909 |
| Densitate/15°C | 854 kg/m³ | DIN 51 757 |
| Punct de curgere | < -40°C | DIN ISO 3016 |
| Punct de inflamabilitate (Cleveland) | > 215°C | DIN ISO 2592 |
Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

Divinol Multimax LoSAPS 5W-30 este un ulei de motor MHPD (Maximum High Performance Diesel) cu proprietăți de protecție de înaltă calitate pentru cele mai noi motoare diesel de camion. A fost dezvoltat special pentru motoarele LOW SAPS EURO V și EURO VI cu emisii reduse și este, prin urmare, destinat sistemelor de reducere a NOx și a particulelor, în combinație cu motorină cu conținut redus de sulf (max. 50 ppm). În plus, produsul aduce economii semnificative de combustibil și costuri de exploatare avantajoase. Uleiul este recomandat pentru motoarele diesel de camioane grele, inclusiv cele cu turbocompresor și catalizator, pentru cele mai lungi intervale de schimb, întotdeauna cu respectarea indicațiilor producătorului. Divinol Multimax LoSAPS 5W-30 îndeplinește specificațiile API CI-4 și ACEA E6/E7 și deține aprobările de producător MB-Approval 228.51, MAN M 3477, Volvo VDS III, Renault RLD-2 și Mack EO-N. De asemenea, corespunde cerințelor de performanță Volvo CNG, MAN 3271-1, MTU Type 3.1, Deutz DQC IV-05/IV-10 LA, Caterpillar ECF-2, DAF și IVECO 18-1804 CLASSE TLS E6.
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa
Secvența de ulei ACEA E6
Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu tratare completă a gazelor. Nivel low-SAPS, cu cenușă limitată pentru protecția filtrului de particule, la intervale lungi de schimb. Face parte din secvențele ACEA în vigoare.Sursa
Secvența de ulei ACEA E7
Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa
Ulei de motor diesel low-SAPS pentru camioane Mercedes-Benz, Euro VI
O aprobare Mercedes-Benz low-SAPS pentru motoare diesel de înaltă performanță cu tratare a gazelor de eșapament, cu cerințe severe de curățenie a pistonului și protecție la uzură, la nivelul Euro VI uzual. Daimler Truck emite aceeași cerință sub codul DTFR 15C110.
MAN M 3477 — ulei low-SAPS cu interval lung
Specificația MAN pentru uleiuri sintetice low-SAPS cu interval de schimb lung, la motoarele Euro IV–VI cu filtru de particule.
Specificația Volvo de ulei de motor pentru camioanele Euro III–V fără filtru de particule, cu cerințe severe de control al funinginii la motoarele cu EGR.
Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele
Specificația Renault Trucks pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.
Mack EO-N — ulei de motor pentru camioane (înlocuit)
O specificație Mack de ulei de motor, anterioară EO-N+ și Mack EO-O Premium Plus în succesiunea proprie de specificații Mack.Sursa
MAN M 3271-1 — ulei pentru motoare pe gaz
Specificația MAN pentru uleiuri de motoare staționare pe gaz, cu cenușă controlată pentru protecția supapelor și a bujiilor.
MTU categoria de ulei 3.1 (low-SAPS)
Cea mai înaltă categorie MTU, în varianta low-SAPS: ulei multigrad cu cenușă sub 1 %, aprobat doar dacă motorina are sub 50 mg/kg sulf. Pentru motoarele cu tratare a gazelor de evacuare.
Cea mai înaltă categorie Deutz de calitate a uleiului, ediția 2010, în varianta cu cenușă redusă: ulei complet sintetic pentru intervale lungi de schimb.
Caterpillar ECF-2
Categoria Caterpillar de fluide pentru carter destinată motoarelor diesel CAT cu cerințe mai stricte de control al depunerilor și al uzurii decât ECF-1a.
IVECO 18-1804 Class TLS E6 — ulei de motor heavy-duty
Standardul IVECO 18-1804 de ulei de motor heavy-duty, clasa TLS E6.Sursa