Shell Helix HX8 5W-30

Specificații

Brand

Shell

Categorie

Uleiuri motor

Viscozitate

SAE 5W-30

Cod producător

001H2219

Disponibilitate

La comandă

Aprobat pentru

• Volkswagen
• Mercedes-Benz
• Renault

Vehicule compatibile

Mercedes-Benz

C-Class W203, E-Class W211, SL-Class R230

Renault

Clio dCi, Clio II, Clio III, Clio III RS, Laguna III, Megane II, Megane II RS, Megane III RS, Scenic II, Twingo II

Volkswagen

Bora, Golf III, Golf IV, Golf V, New Beetle, Passat B5, Passat B6, Polo III, Touareg

Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.

Caracteristici tehnice

Descriere de la producător

Ulei de motor complet sintetic - Performanță, curățare și protecție neîntrerupte. Uleiul de motor sintetic Shell Helix HX8 lucrează intens pentru a menține motoarele moderne curate și protejate. Contribuie la prevenirea formării depunerilor nocive care pot duce la pierderi de performanță și la reducerea frecării din motor, pentru o economie de combustibil sporită.

Aplicații și utilizări

• Formula sintetică a Shell Helix HX8 poate fi utilizată în motoarele unei mari varietăți de vehicule moderne care se confruntă cu aceste condiții solicitante de rulare și ar trebui recomandată clienților care doresc să păstreze același interval de schimb al uleiului și care transportă sarcini mari, circulă în climate extreme sau în traficul urban aglomerat, cu opriri și porniri frecvente.
• Shell Helix HX8 poate fi utilizat pentru motoare pe benzină, motoare diesel (fără filtre de particule) și motoare pe gaz, fiind potrivit și pentru utilizarea cu biodiesel și cu amestecuri benzină/etanol.
• Este potrivit și pentru utilizarea în motoarele moderne pe benzină cu injecție directă și turbocompresor, unde asigură protecție împotriva preaprinderii dăunătoare la turație joasă (LSPI).

Performanțe și beneficii

• Tehnologia superioară Shell de curățare activă 1
• Izolează activ depunerile nocive care diminuează performanțele.
• Contribuie la îndepărtarea depunerilor lăsate în urmă de uleiuri inferioare 2. Protecție excelentă împotriva uzurii 3
• Contribuie la prelungirea duratei de viață a motorului prin protecția împotriva uzurii, chiar și în cele mai dificile condiții de rulare.
• Rezistență pe termen lung la degradarea uleiuluiContribuie la menținerea protecției pe toată durata intervalului de schimb al uleiului.
• Viscozitate scăzută și frecare redusăEconomie de combustibil sporită, cu o reducere corespunzătoare a emisiilor 4
• Curgere mai rapidă a uleiului pentru o încălzire mai rapidă a motorului 5. Formulă cu evaporare redusă 6
• Consum redus de ulei, pentru completări mai rare.
• Capacitate multi-combustibilPoate fi utilizat pentru motoare pe benzină, diesel și pe gaz și este potrivit și pentru biodiesel și amestecuri benzină/etanol.
• Protecție împotriva preaprinderii la turație joasă (LSPI)Cele mai recente motoare pe benzină cu injecție directă și turbocompresor, puternic solicitate, pot fi vulnerabile la evenimente LSPI dăunătoare, rezultate din aprinderea necontrolată a combustibilului. 1 În comparație cu uleiurile minerale Shell Helix 2 Pe baza unui test sever de îndepărtare a depunerilor 3 Pe baza testului de motor Sequence IVA efectuat într-un laborator independent 4 Pe baza rezultatelor ACEA M111 de economie de combustibil, în comparație cu uleiul de referință din industrie 5 În comparație cu uleiurile cu viscozitate mai mare 6 Pe baza testului de volatilitate NOACK și a cerințelor producătorilor de echipamente
• Curățare activă. Contribuie la îndepărtarea depunerilor lăsate în urmă de uleiuri inferioare 2
• Protecție excelentă împotriva uzurii 3. Contribuie la prelungirea duratei de viață a motorului prin protecția împotriva uzurii, chiar și în cele mai dificile condiții de rulare
• Performanță sporită la temperaturi scăzute 5. Curgere mai rapidă a uleiului pentru o încălzire mai rapidă a motorului 6
• Formulă cu evaporare redusă. Consum redus de ulei, pentru completări mai rare
• Îndeplinește cerințele testelor de motor API SN PLUS și API SN

Norme și aprobări

• ACEA A3/B4

  Secvența de ulei ACEA A3/B4

  Secvența ACEA pentru motoare benzină și diesel ușor.Sursa

• MB-Approval 229.5

  Ulei de motor full-SAPS cu schimb prelungit Mercedes-Benz

  Aprobarea Mercedes-Benz pentru uleiuri de motor full-SAPS cu interval de schimb prelungit și performanță superioară nivelului 229.3, la motoare de autoturisme pe benzină și diesel fără filtru de particule.

• VW 502 00

  VW 502 00 — ulei de motor pe benzină

  Norma VW pentru uleiuri de motoare pe benzină la interval de schimb fix, cu nivel plin de cenușă. Nu se folosește la motoarele cu filtru de particule.

• VW 505 00

  VW 505 00 — ulei de motor diesel

  Norma VW pentru uleiuri de motoare diesel de autoturism fără injecție cu pompă-duză, la interval de schimb fix.

• Renault RN0710

  Renault RN0710 — ulei de motor pentru diesel cu DPF

  Aprobarea Renault pentru uleiuri destinate motoarelor diesel de autoturism, inclusiv celor cu filtru de particule, cu cerințe proprii de protecție la uzură.

• Renault RN0700

  Renault RN0700 — ulei de motor pentru autoturisme

  Aprobarea Renault pentru uleiuri de motor la autoturismele pe benzină și la motoarele diesel fără filtru de particule.

• API SL

  Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SL

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa