Mobil Delvac Ultra 5W-30 Fuel Efficient Plus
Ulei sintetic cu economie de combustibil pentru camioane și autobuze noi, API FA-4, Volvo VDS-5
SAE 5W-30
Dedus din aprobările constructorilor pe care le îndeplinește produsul. Verifică specificația cerută în manualul vehiculului.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Viscozitate cinematică @40°Cmm2/s | 60 | ASTM D445 |
| Viscozitate cinematică @100°Cmm2/s | 10 | ASTM D445 |
| Ridicat Temperatură Ridicat Shear Viscozitate @150°CmPa s | 2.9 | ASTM D4741 |
| Vascozitete dinamica @-30°CmPa s | 5 400 | ASTM D5293 |
| Punct de curgere°C | -51 | ASTM D97 |
| Punct de inflamabilitate°C | 236 | ASTM D92 |
| Cenușă sulfatată% | 0.98 | ASTM D874 |
| Densitate @15°Ckg/m3 | 843 | ASTM D4052 |
Îți trimitem pe email fișele acestui produs, într-o singură arhivă.

Ulei de motor diesel complet sintetic cu HTHSV scăzut. Uleiul Shell Rimula R7 AX dispune de „Low-SAPS”, tehnologie de aditivi de înaltă performanță, eficientă, care este concepută pentru a oferi o economie de combustibil sporită și emisii mai mici. Protecția este îmbunătățită cu tehnologia sintetică care reduce semnificativ frecarea motorului și oferă intervale de întreținere extinse. Potrivit pentru cele mai noi tehnologii de motor.
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API FA-4
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa
Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SN
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa
Cea mai recentă specificație Cummins de ulei de motor, cu cerințe suplimentare de stabilitate la oxidare și de protecție a sistemelor de tratare a gazelor.
DFS 93K223 — ulei de motor FA-4 cu vâscozitate redusă
Specificația Detroit pentru uleiurile API FA-4 cu vâscozitate redusă, pentru intervale de schimb prelungite la motoarele GHG14/GHG17.Sursa
Specificația Mack mai nouă de ulei de motor, cu cerințe suplimentare de stabilitate la oxidare și aerare față de EOS-4.5.
Daimler Truck DTFR 15C130 (fost MB 228.61) — ulei de motor low-SAPS de viscozitate redusă
Cel mai recent nivel low-SAPS Daimler Truck, cu viscozitate redusă pentru economie de combustibil pe motoarele Euro VI. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.61 și DTFR 15C130 sunt aceeași cerință.Sursa
Cea mai recentă specificație Renault Trucks de ulei de motor, cu cerințe înăsprite de oxidare și de economie de combustibil față de RLD-3.
Cea mai recentă specificație Volvo de ulei de motor, pentru uleiuri de viscozitate redusă care aduc economie de combustibil pe motoarele Euro VI de ultimă generație.